據杭州市紀委監委官網“杭州廉政網”7月12日消息：

日前，杭州市委層面整治形式主義為基層減負專項工作機制辦公室會同市紀委辦公廳對2起整治形式主義為基層減負典型問題進行通報。

杭州市交通運輸局因違規開展創建示范活動被點名。

形式主義害死人，本欲借助創建示范活動給自己臉上“添光彩”，沒想到變成大型打臉現場。

2025年3月，杭州市交通運輸局下發《關于2024年度市級“楓橋式”執法示范基層站所特色品牌及工作法的通報》，公開表彰相關創建工作。

這邊剛表彰完畢，就被上級單位通報批評，這打臉速度堪稱一絕。

杭州市委層面整治形式主義為基層減負專項工作機制辦公室會同市紀委辦公廳于2025年7月12日發布通報，確認杭州市交通運輸局因開展創建示范活違規，最終被通報批評。

根據杭州《創建示范活動管理辦法》（2022年4月發布）規定，市縣級黨政機關和群團機關未經批準不得開展創建示范活動。杭州市交通運輸局作為市縣級機關，其創建行為未獲省級以上審批，屬于擅自開展。

亂作為比不作為更可怕，打著為民服務的旗號，干著擾民亂政的事情。

創建活動制造“政績亮點”最終沒能經得起事實的考驗。

部分基層政府單位，將上級98項評價指標拆解為179項，要求基層準備上千項材料，導致“為迎檢而造材料”成為常態。

罔顧事實的“材料評先”，讓基層類似的亂政擾民活動成為常態。

杭州市交通運輸局的違規創建活動占用了基層單位的大量時間和資源，導致基層干部疲于應付，影響了日常執法和群眾服務工作。

這種形式主義行為不僅損害了政府形象，還降低了群眾對政府的信任度。

對于這場違規活動，最終被官方定位是一場自上而下的“政績秀”

2025年3月，杭州市交通運輸局違規開展“楓橋式”執法示范基層站所創建活動。

該局通過下發通報、設立特色品牌（如“魯金華工作室”）、推廣“五心”服務工作法等方式，將基層執法站所包裝成“可復制經驗”，實質是將行政資源傾斜于非法定評比，形成“為創而創”的惡性循環。

拱墅大隊為創建“楓橋式”站所，將上級98項評價指標拆解為179項，要求提供從“黨建臺賬”到“調解案例”的全方位材料，導致“為迎檢而造材料”成為常態。

建德市壽昌中隊為符合“五色護航”黨建品牌要求，強制要求執法隊員撰寫學習筆記，甚至出現“代筆”現象。

余杭區良渚中隊為推廣“五心”工作法，長期借調3名執法隊員專職負責材料整理，導致日常執法力量不足。

內河大隊二中隊為打造“世遺古運河·楓暖新航程”品牌，占用執法船只用于拍攝宣傳片，影響正常巡航任務。

以上所有活動完全是為了應付檢查，根本沒把心思放在為老百姓服務上面。

創建活動占用大量行政資源，但群眾關心的“執法公正性”“服務效率”等核心問題未獲實質改善。

富陽服務區“楓橋驛站”雖實現21個一般案件的便民辦理，但群眾反映強烈的“網約車合規率低”問題仍未解決。

老百姓真正關心的問題你不去解決，卻在大搞“政績秀”。

群眾眼睛是雪亮的，這種欺上瞞下的行為遲早會曝光。

拱墅大隊在創建活動中通過“購買第三方服務”方式，由專業機構代寫總結報告，導致材料內容與實際情況嚴重脫節。

不過這次杭州市委能及時糾正這種不正之風，敢于自曝家丑，說明杭州依然是全國政府服務效率靠前的城市。

只要有知錯就改的勇氣，一粒老鼠屎就壞不了一鍋湯。