北京
記者從京昆高鐵西昆公司獲悉，7月14日，我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道重要組成部分——渝昆高鐵建設(shè)取得重大突破，全長11.5公里的樂業(yè)隧道安全貫通，這是全線貫通的第2座10公里以上特長隧道，標志著渝昆高鐵建設(shè)進入沖刺階段，為全線按期建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
樂業(yè)隧道位于云南省曲靖市會澤縣境內(nèi)，是渝昆高鐵重難點工程之一。隧道穿越云貴高原，地形起伏大，地質(zhì)構(gòu)造復雜，最大埋深531米，四、五級圍巖占比超過80%。施工過程中面臨突泥涌水、軟巖大變形、有害氣體、高地應力等復雜多變的地質(zhì)條件。今天，隨著樂業(yè)隧道的貫通，渝昆高鐵云南段隧道工程已完成75%以上，累計貫通42座。
目前，全線每天投入1.4萬余名建設(shè)者、1500余臺大型機械，全力推進剩余重難點工程建設(shè)。截至目前，渝昆高鐵云南段路基土石方工程已完成98%，橋隧施工完成92%，路基、橋梁、隧道等站前主體工程已基本成型，站后“四電”及站房工程正在加速推進。渝昆高鐵全長約700公里，其中云南省境內(nèi)長388.6公里，是云南省內(nèi)首條設(shè)計時速350公里的高速鐵路。全線建成通車后，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮，極大地提升西南地區(qū)與全國的交通便利性，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展。
（總臺記者 劉文杰）
編輯/胡克青
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