序：喜提新車的人啊，怎么能忍住不開出去“秀”一下呢，之前路過門頭溝發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有意思的村落，聽說這里是古法琉璃工藝的發(fā)源地之一，咱們一起去看看！

琉璃瓦下的科技詩篇：當(dāng)零跑B10駛?cè)肓倌炅鹆?/strong>

琉璃晨光中的“引力場”

清晨的琉璃渠村，青灰色磚墻與朱紅門扉在薄霧中蘇醒。將零跑B10停駐于村口的琉璃牌坊下，“引力場”封閉式前臉的向上延伸線條，與牌坊的飛檐翹角形成奇妙共振——前者是數(shù)字時(shí)代的進(jìn)取姿態(tài)，后者是傳統(tǒng)匠心的重力對抗，仿佛科技與古韻的時(shí)空對話。車頂激光雷達(dá)，在琉璃瓦的釉光折射中竟無違和，恰似舊時(shí)望樓上的銅鈴，靜默守護(hù)新的“城池”邊界。

宮墻紫與曦露紫的色彩詩學(xué)

為了強(qiáng)化視覺敘事，今天特意選擇了“霧紗紫”的上衣。當(dāng)車身駛過村中僅存的清代琉璃窯遺址，磚窯赭紅與車漆的金屬淡紫在陽光下碰撞，呈現(xiàn)出冷暖交織的張力。當(dāng)時(shí)尚與工業(yè)疊印，構(gòu)成一幅動(dòng)態(tài)的風(fēng)景畫。這種色彩對話在鏡頭中更顯幽美。

對話“小零”解讀京西古道

無意中發(fā)現(xiàn)，原來這里是古時(shí)的“茶馬古道”。問了“小零”，車機(jī)語言大模型告訴我，這里是由西進(jìn)京的必經(jīng)之路，后人稱之為“京西古道”。AI上車的實(shí)用性，在這一刻具像化了。

尾跡云腰線，劃過琉璃瓦的軌跡

古道的路深淺不一并不好走，當(dāng)車輛駛過寫滿滄桑的古石板路，后驅(qū)電機(jī)160kW功率爆發(fā)的瞬間，這一刻B10的“尾跡云”腰線成了點(diǎn)睛之筆。透過長焦鏡頭捕捉，車身如銀梭穿行于層疊的琉璃瓦頂，那條從翼子板躍向尾燈的鋒利折線，與山脊線上明代長城殘?jiān)妮喞@人相似。較小的轉(zhuǎn)彎半徑讓它在窄巷中靈動(dòng)回轉(zhuǎn)，碾過石板路的聲響，竟與村民家門口的鈴鐺聲形成節(jié)奏對位。

創(chuàng)作手記Tips：

1. 琉璃渠村為開放式原生村落，雖然村民都很包容，但道路狹窄建議不要開太大的車駛?cè)?，否則會(huì)車進(jìn)退兩難就尷尬了。
2. 琉璃文化園免費(fèi)參觀，院內(nèi)有停車位，但10:00開始營業(yè)，如果到早了車輛也無法進(jìn)入，可以先在村子里轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。
3. 想重走“京西古道”需要穿過村子上山，會(huì)經(jīng)過一個(gè)鐵路道口，注意信號燈，運(yùn)氣好遇到火車通過可以抓拍留念。
4. 下山時(shí)無意發(fā)現(xiàn)村內(nèi)正在修繕基礎(chǔ)設(shè)施，也看道了有未開放區(qū)域正在施工改造，猜測要打造成一個(gè)更大規(guī)模的文化產(chǎn)業(yè)村落，趁現(xiàn)在游客不多，開上你們的愛車趕緊來打卡吧！