沈飛這次真的把全世界都震住了！750米長(zhǎng)、300米寬的超級(jí)工廠說(shuō)建就建，這規(guī)模直接把波音和空客的老巢都比下去了。這哪是普通飛機(jī)的制造廠，這分明是給"側(cè)衛(wèi)"家族和隱身戰(zhàn)機(jī)建的超級(jí)航母！這到底是怎么回事呢？

自從印巴空戰(zhàn)后，中國(guó)戰(zhàn)機(jī)是徹底火了，不僅國(guó)內(nèi)空軍要?dú)?16、殲-35A，海軍要?dú)?15T、殲-35C，國(guó)外客戶(hù)還排著長(zhǎng)隊(duì)等外貿(mào)版。三條生產(chǎn)線同時(shí)開(kāi)工，老廠房的地板都快被踩出火星子了，那也不夠用。沒(méi)辦法，只能在沈陽(yáng)北郊再建一個(gè)28萬(wàn)平方米的超級(jí)工廠。

這個(gè)工廠到底有多牛？光殲-16就已經(jīng)生產(chǎn)了350多架，比美國(guó)F-15EX的100架訂單多了三倍還不止。更絕的是殲-16D電子戰(zhàn)機(jī)，單機(jī)造價(jià)12億人民幣比殲-20還貴，卻承擔(dān)著空軍70%的對(duì)地打擊任務(wù)。

海軍那邊更急。遼寧艦、山東艦、福建艦三艘航母至少需要160架殲-15T，沈飛一條生產(chǎn)線連軸轉(zhuǎn)都不夠用。最要命的是殲-35，空軍要空優(yōu)型，海軍要艦載型，巴基斯坦已經(jīng)簽了30-40架的外貿(mào)訂單，東南亞和中東的代表團(tuán)更是把展廳門(mén)檻都踏破了。

按照脈動(dòng)生產(chǎn)線每72小時(shí)下線一架的速度，2026年殲-35年產(chǎn)量就能突破100架。直接把美國(guó)F-35每年五六十架的產(chǎn)能甩在身后！更狠的是，沈飛新廠房投產(chǎn)后開(kāi)啟"一機(jī)三型"模式，空軍版、海軍版、外貿(mào)版同時(shí)開(kāi)造，這操作連洛馬看了都得抖三抖。

沈飛原來(lái)的廠區(qū)在市中心，擴(kuò)建只能見(jiàn)縫插針地蓋細(xì)長(zhǎng)條廠房。現(xiàn)在好了，28萬(wàn)平方米的新廠房，直接對(duì)標(biāo)洛馬F-35主基地，四條脈動(dòng)生產(chǎn)線同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。央視鏡頭掃過(guò)車(chē)間時(shí)都驚了，四條綠皮殲-35排著隊(duì)等涂裝，掛著尾鉤的灰色艦載型反射著冷光。

這還不算完。復(fù)合材料加工中心13.6萬(wàn)平方米，鈦合金增材制造中心3.1萬(wàn)平方米，光這些配套設(shè)施就能把歐洲小國(guó)的整個(gè)航空工業(yè)給裝進(jìn)去。最絕的是生產(chǎn)模式的顛覆，以前造飛機(jī)是"飛機(jī)不動(dòng)人動(dòng)"，現(xiàn)在直接學(xué)F-35搞脈動(dòng)生產(chǎn)線，飛機(jī)像汽車(chē)一樣在工位間移動(dòng)，效率提升好幾倍。

現(xiàn)在沈飛的訂單已經(jīng)排到2030年了。空軍那邊，殲-35A要和殲-20混編，有多少殲-20旅就有多少殲-35部隊(duì)。海軍更狠，福建艦還沒(méi)服役，首批24架殲-35C的訂單就砸過(guò)來(lái)了。國(guó)外客戶(hù)也不閑著。巴基斯坦要的殲-35AE是專(zhuān)門(mén)優(yōu)化過(guò)高原起降性能的，中東土豪點(diǎn)名要帶矢量噴口的定制版，連東南亞國(guó)家都悄悄打聽(tīng)能不能用棕櫚油抵一部分貨款。

再看看美國(guó)那邊，洛馬F-35生產(chǎn)線因?yàn)橄⊥炼倘北豢ú弊樱?00多架戰(zhàn)機(jī)因?yàn)槔走_(dá)不過(guò)關(guān)被拒收。波音更慘，F(xiàn)-15EX造了五年才交付9架，連美國(guó)空軍都吐槽："這速度還不如讓沈飛來(lái)代工！"

所以我個(gè)人認(rèn)為，沈飛這個(gè)超級(jí)工廠，說(shuō)白了就是在用"中國(guó)速度"重新定義全球空戰(zhàn)規(guī)則。當(dāng)美國(guó)軍工還在為產(chǎn)能和供應(yīng)鏈發(fā)愁時(shí)，沈飛已經(jīng)用實(shí)際行動(dòng)證明了什么叫工業(yè)實(shí)力。