今年6月，上海。捷豹TCS車隊車手Nick Cassidy駕駛的I-TYPE 7賽車劃破雨幕，以超過7秒的絕對優勢率先沖線。

這場Formula E雨戰勝利，恰似捷豹路虎2025財年的縮影——在充滿變數的全球豪華車賽道中，憑借定力與技術實現領跑。

2025財年中，捷豹路虎息稅前利潤率（EBIT）達8.5%，創十年新高，自由現金流15億英鎊居歷史第二，更實現2.78億英鎊凈現金盈余。

這份成績單背后，是捷豹路虎“重塑未來”戰略的扎實推進、對電動化與技術的持續重注，以及在關鍵市場——中國，展現出的韌性。全球首席執行官Adrian Mardell強調，捷豹路虎正驅動企業穿越復雜市場環境，實現可持續增長。

捷豹TCS車隊奪冠。企業供圖

中英合作范式與本土化2.0樣本

當捷豹TCS車隊車手取得勝利之時，捷豹路虎常熟生產基地的工程師正圍坐研究承載中英兩國汽車業新期待的結晶——Freelander神行者。這個由捷豹路虎與奇瑞共創的新能源品牌，正在打破傳統合資模式的邊界，成為本土化2.0的合作模式典范。

“這不是簡單的技術轉讓或品牌授權”，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國首席執行官潘慶強調。Gerry McGovern帶領的英國設計團隊每年飛赴中國數十次，與奇瑞工程師碰撞創意。

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國首席執行官潘慶。企業供圖

捷豹路虎負責定義產品靈魂，合作伙伴貢獻電動化基因。這種“設計主導權+工程本土化”的創新模式，使Freelander獨立于捷豹路虎四大品牌家族及奇瑞體系，計劃在2026年依托奇瑞捷豹路虎常熟工廠推出覆蓋純電、插混、增程的全動力車型。

Freelander將在2026年推出新車型。企業供圖

在跨國車企紛紛調整中國市場戰略的當下，Freelander模式提供了新思路。當“市場換技術”成為歷史，這種基于平等互惠的深度協作更具可持續性。捷豹路虎貢獻品牌溢價和設計能力，奇瑞提供電動平臺與成本控制，雙方在新能源賽道共建全新價值維度。

Freelander模式提供了新思路。企業供圖

值得注意的是，作為占英國對華出口22%的核心企業，捷豹路虎在2025年初英國財政大臣訪華期間，成為69項合作成果中的重要商業紐帶，彰顯了中英合作典范的地位。在2024年進博會期間，捷豹路虎促成希望小學師生與英國使館聯合布展，將商業合作升華為文化紐帶。全球化遭遇逆風的當下，這類深度融合本地資源、同時保持品牌核心價值與全球視野的“韌性合作”，為跨國車企在關鍵市場尋求可持續增長提供了可借鑒路徑。

電動化重注、賽道反哺與可持續實踐

支撐捷豹路虎戰略落地的，是企業高達180億英鎊的五年研發投入。

在英國哈利伍德工廠，經過5億英鎊改造的柔性產線上，純電攬勝與燃油車型正并線生產。這背后是三大技術架構的精密布局：像樂高積木般兼容多動力的MLA平臺（首款純電攬勝獲6.2萬訂單）、專注純電的EMA架構、以及捷豹專屬的JEA平臺。

如今，豪華電動化競爭已進入深水區，初期比拼續航參數的階段結束，較量的是工程體系能力。捷豹路虎的“賽道反哺量產”策略極具針對性：Formula E成為極端環境實驗室，賽事數據直接優化量產車能量管理效率，而三大架構實現技術模塊化，避免每款車重復研發的浪費。

捷豹路虎在循環經濟領域同樣進行了布局。通過與陶氏化學的合作，實現全球首例座椅泡沫閉環回收——將舊座椅泡沫分解再生為新原料，這項技術已應用于路虎衛士車型。在伯明翰郊外的創新中心，工程師正測試由30%海洋塑料制成的底盤護板，2039年全鏈條碳中和目標不是營銷話術，每公斤再生塑料減少4.2公斤碳排放，這是可量化的綠色競爭力。

品牌護城河：四大支柱與本土深耕

2025年4月，上海“攬勝之境”藝術空間內，兩位企業家為釉里紅高定版攬勝支付定金。這款融入明代瓷藝的限量車型落地價470萬元，發布一周即售罄。這種品牌號召力直接轉化為市場統治力：攬勝在150萬以上豪華SUV市場連續23個月市占率超50%，相當于該價位段每賣出兩輛車就有一輛是攬勝。

豪華的本質是情感共鳴。當130輛衛士在騰格里沙漠完成“士在八方”越野挑戰，硬核越野精神得以具象化；當發現車隊在阿勒泰駛過第5萬公里征程，探索精神持續激發。今年捷豹路虎35周年的“發現無止境”活動，9年累計3萬車主參與，形成獨特的品牌社群文化。而源自賽道的捷豹品牌，則始終傳遞著性能美學與創新基因。

騰格里沙漠“士在八方”越野挑戰。企業供圖

聚焦當下中國市場，豪華車市正呈現分化，70萬元以下市場卷入價格戰，而超高端領域反而增長。捷豹路虎的韌性來自三個支點：高端錨定（聚焦70萬以上市場避免內卷）、體驗升維（IP活動轉化用戶為品牌信徒）、本土共生（Freelander全球總部落戶上海）。

企業供圖

這種共生體現在產業鏈深度整合。常熟生產基地通過光伏發電覆蓋30%能耗，工業固廢利用率超90%；投資4億元的研發中心擁有英國外最大仿真測試平臺。更關鍵的是人才本土化——英國外首個品牌家族本土運營團隊中，中國籍高管占比達85%。

不僅如此，企業社會責任（CSR）已成為捷豹路虎戰略的重要組成部分。在云南怒江峽谷，捷豹路虎移動驗光車正為傈僳族兒童篩查視力。十年累計投入超1億元的“青少年視力關愛”項目，已覆蓋33萬偏遠地區兒童。當企業責任從慈善進化為戰略，這些深度實踐正在重構豪華品牌的社會契約，構建堅實的社會價值紐帶。

豪華汽車業的競爭維度正在重構，當電動化成為基礎設施，決勝關鍵將回歸技術、文化與本土融合能力。

文/林子

編輯 陳莉

校對 穆祥桐