由云南磨憨開往四川成都的D236次列車

進(jìn)入暑期，為避免大眾景點(diǎn)的擁擠以及欣賞到獨(dú)一無二的風(fēng)光，全國許多中小城市的旅游市場迎來客流高峰。

曾經(jīng)，這些小城猶如藏于深山的璞玉，雖有獨(dú)特的自然風(fēng)光、深厚的歷史文化底蘊(yùn)和濃郁的民俗風(fēng)情，卻因交通條件限制，難以被游客知曉，當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展也受到限制。隨著高鐵路網(wǎng)越織越密，小城融入大網(wǎng)，高鐵如同一座橋梁，將小城與外面的廣闊世界緊密相連，小城的故事也隨著鐵軌不斷傳揚(yáng)……

7月1日19：30，隨著新疆喀什至重慶西的K4532次列車駛出喀什站，首趟經(jīng)由格庫鐵路開行的進(jìn)出疆旅客列車正式運(yùn)行。至此，南疆地區(qū)各族群眾前往川渝方向有了更便捷、舒適的選擇。

在喀什站的站臺上，不少旅客在列車前拍照留念，記錄下這一具有紀(jì)念意義的時(shí)刻。“一直想帶家人去重慶轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，但以前沒有直達(dá)的火車，現(xiàn)在方便多了，一路上還能看到不同的風(fēng)景，這樣的旅途對我們來說很幸福。”旅客熱依拉說。

此前，從南疆地區(qū)乘火車前往川渝地區(qū)，需經(jīng)南疆鐵路繞行吐魯番北站，再由蘭新鐵路出疆。本次開行的K4532次列車自喀什站始發(fā)，經(jīng)南疆鐵路、格庫鐵路、青藏鐵路、蘭青鐵路、蘭渝鐵路運(yùn)行，沿途停靠阿克蘇、庫車、庫爾勒、若羌、格爾木、德令哈、西寧、蘭州、隴南、廣元、合川等站點(diǎn)，極大便利了沿線群眾的出行，對促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通以及旅游發(fā)展和文化交流都具有十分重要的意義。

此外，考慮到列車途經(jīng)沙漠、高原等地區(qū)，乘務(wù)班組還開展了高原反應(yīng)癥狀識別、應(yīng)急處置等業(yè)務(wù)培訓(xùn)，同時(shí)專門配備便攜式制氧機(jī)，讓旅客在長途旅行中更舒適。

“哪里有需求，火車就往哪里開。我們通過走訪調(diào)研，根據(jù)喀什至重慶方向客流需求增長的實(shí)際情況，不斷豐富客運(yùn)產(chǎn)品。這趟列車穿越4省區(qū)，也將吸引更多游客前來體驗(yàn)?zāi)辖L(fēng)情，促進(jìn)各民族交往交流交融。”中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司客運(yùn)部市場開發(fā)室主任楊麗介紹。

7月2日，隨著D236次列車緩緩駛出云南邊陲磨憨站，磨憨與四川成都首次實(shí)現(xiàn)直通動(dòng)車聯(lián)運(yùn)。

該趟列車由中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司值乘，從磨憨站始發(fā)，途經(jīng)云南西雙版納、普洱、昆明、廣通北和四川西昌西、峨眉等12個(gè)車站，最終抵達(dá)成都南站，將磨憨至成都南的時(shí)間縮短至12小時(shí)2分鐘，為沿線旅客出行和區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作注入新動(dòng)能。

D236次列車采用朝發(fā)夕至模式，沿途覆蓋滇川兩省多個(gè)熱門旅游目的地，有效串聯(lián)起滇川兩省的綺麗風(fēng)光與深厚文化。旅客可上午在磨憨體驗(yàn)中老邊境風(fēng)情，乘動(dòng)車當(dāng)天夜宿成都品味巴蜀文化。列車抵達(dá)成都南后，于次日上午從成都南站始發(fā)返回磨憨站，加之每日開行，將有效促進(jìn)“中老鐵路經(jīng)濟(jì)帶”與“成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈”深度聯(lián)動(dòng)。

在京津冀地區(qū)，7月9日8：35，由中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司、河北省發(fā)展和改革委員會(huì)聯(lián)合中國旅游集團(tuán)投資和資產(chǎn)管理有限公司共同打造的“星光·燕趙號”旅游列車，載著200余名旅客，從北京站緩緩駛出，向承德出發(fā)，這標(biāo)志著京津冀首列觀光旅游列車正式投入運(yùn)營。

“星光·燕趙號”旅游列車全列7節(jié)編組，包含4節(jié)觀光車廂、1節(jié)主題餐車、1節(jié)全景觀光車廂和1節(jié)多功能娛樂車廂，可載客208人，形成集觀光、餐飲、娛樂于一體的移動(dòng)文化空間。

列車創(chuàng)新采取班列式開行方式，以旅客需求為導(dǎo)向，在旅途中準(zhǔn)備了“燕趙佳膳”特色餐飲，精心策劃皮影、糖畫等非遺手工體驗(yàn)，組織民樂、相聲、京劇、魔術(shù)等文娛活動(dòng)豐富旅途內(nèi)容。旅客還可以選擇串聯(lián)景區(qū)、酒店、餐飲、度假等多種組合，選配互動(dòng)研學(xué)、溫泉療養(yǎng)、家庭親子、攝影風(fēng)采等地接旅游產(chǎn)品。列車的運(yùn)營在優(yōu)化資源配置、培育消費(fèi)熱點(diǎn)等方面起到了積極作用。

7月11日上午，37家重慶旅行社的負(fù)責(zé)人和9名來自重慶的網(wǎng)絡(luò)博主乘坐G2427次列車，踏上紅色熱土湖南省桑植縣，成為渝廈高鐵渝黔段開通后桑植迎來的首批文旅“探路者”。

桑植縣地處武陵山脈北麓，隸屬國際旅游城市張家界，是一個(gè)自然風(fēng)景秀麗的山區(qū)縣；28個(gè)民族在此聚居，擁有燦爛絢麗的民族文化，桑植民歌、桑植白族仗鼓舞尤為出名，文化旅游資源豐富。

一度，行路難是阻礙桑植旅游發(fā)展的重要因素。“以前帶團(tuán)過來，從重慶坐大巴要顛簸近7個(gè)小時(shí)，客人叫苦不迭，線路很難推。”重慶錦華國際旅行社有限公司董事長龍獻(xiàn)禮說。

隨著渝廈高鐵重慶至黔江段與黔張常鐵路成功連線，桑植站每日經(jīng)停列車增至17趟，從重慶中心城區(qū)出發(fā)，兩個(gè)小時(shí)即可抵達(dá)桑植。交通格局的重構(gòu)，將桑植從武陵山區(qū)的“神經(jīng)末梢”，一舉推向了湘渝鄂旅游黃金走廊的“十字路口”，融入了“兩小時(shí)重慶都市圈”。

面對高鐵帶來的重大機(jī)遇，桑植主動(dòng)出擊，為迎接首批重慶考察團(tuán)，精心設(shè)計(jì)融合山水、紅色、民俗與產(chǎn)業(yè)的兩天一晚精品體驗(yàn)線路，可沉浸式暢游桑植美景、唱桑植民歌、品桑植白茶、嘗桑植美食，將考察轉(zhuǎn)化為一次展示桑植魅力的機(jī)遇。

火車向著景區(qū)開。截至目前，全國鐵路已形成75條旅游列車線路，基本覆蓋國內(nèi)主要景區(qū)。在云南和山東，環(huán)線旅游列車已實(shí)現(xiàn)每日開行。在黑龍江和廣西，跨境旅游列車熱度持續(xù)攀升。與此同時(shí)，多地?zé)衢T景區(qū)紛紛推出“火車票+景區(qū)門票”的旅游計(jì)次票和鐵旅套票，吸引更多旅客選擇火車出行。

客隨高鐵來，各地的美景、美食和獨(dú)特文化正通過游客的口碑迅速傳播開來，為城市文旅發(fā)展帶來新機(jī)遇。

新疆喀什至重慶西的K4532次列車上的麥西萊甫表演 劉國慶 攝

稿件來源：中國文化報(bào) 記者：李雪、王思超、饒定烈、王偉杰、張玲