昨日，《西安空港蘇寧廣場建筑施工圖設計招標計劃》的發(fā)布，重新把這座沉寂多年的商業(yè)項目拉回了公眾視野。

這片位于西咸新區(qū)空港新城核心地段、原計劃打造為蘇寧系第二座商業(yè)廣場的地塊，自2020年開工后就幾乎再無進展。

而如今，施工圖設計啟動招標，似乎意味著這個項目終于要動起來了。

據(jù)規(guī)劃信息顯示，西安空港蘇寧廣場在機場城際線藝術(shù)中心站附近，位于立政路以東、草堂大街以南、崇仁路以西、凈業(yè)大街以北，規(guī)劃凈用地約3.5萬㎡。

規(guī)劃凈用地面積達35115㎡，容積率為2.5-3.0，地上建筑面積不超 105345㎡，總建筑面積約16萬㎡。

按此前規(guī)劃，該項目將涵蓋零售、餐飲、娛樂、辦公以及酒店等多種業(yè)態(tài)。

從2020年官宣開工以來，整個項目長期處于圍擋、停滯狀態(tài)，現(xiàn)場多次被曝光現(xiàn)場雜草叢生。

從最初短暫施工后迅速停工，其背后原因并不復雜，那就是蘇寧自身深陷債務危機。

彼時，蘇寧在房地產(chǎn)領域頗具野心，自2018年進入西安市場之后，陸續(xù)在高新和空港打造了“蘇寧云著+蘇寧廣場”的住宅+商業(yè)組合項目。

按照當時的規(guī)劃，這兩個廣場將成為區(qū)域級商業(yè)地標。然而到了2020年，蘇寧的財務問題開始集中爆發(fā)。

財報顯示，公司扣非凈利潤虧損超過68億元，資產(chǎn)負債率攀升至63%以上。

緊接著，2021年多個地產(chǎn)項目陷入停擺，西安的2個蘇寧廣場，均未能幸免。

高新蘇寧廣場于2019年開建，僅完成部分地基施工后停工至今；空港項目也在2021年初全面暫停施工。

讓空港住宅項目重新動起來的，是本地國企的介入。

2023年底，西咸新區(qū)蘇寧置業(yè)有限公司發(fā)生工商變更，由陜西地建嘉信置業(yè)有限公司持股70%，南京浦東房地產(chǎn)開發(fā)有限公司持股30%。

簡單說，蘇寧放手了大部分控制權(quán)，將項目交給了地建嘉信，這家本地國資平臺，在過往城市更新和問題項目接盤上已有數(shù)個案例。

在地建嘉信接手之后，住宅部分改名為“地建嘉信臻城”，率先重啟。小高層住宅部分已有多個樓棟恢復銷售。

而蘇寧廣場作為商業(yè)配套的核心項目，其建設進展仍被市場關(guān)注。本次公布的施工圖設計招標，意味著項目的開工可能真的不遠了。

從招標信息來看，地上建筑面積不超過10.5萬㎡，總建面約16萬㎡，限高60米，需滿足民航相關(guān)要求。

和項目最初宣發(fā)時強調(diào)的“城市地標”“區(qū)域中心”相比，如今空港蘇寧廣場的調(diào)性已經(jīng)明顯不同。

根據(jù)地建過往公開材料，該商業(yè)體可能將采用開放式街區(qū)布局，引入多業(yè)態(tài)融合。

更重要的是，以現(xiàn)在空港新城的發(fā)展現(xiàn)狀來說，未來項目是否有穩(wěn)定的招商、運營，并維持一定的客流和收入，才是決定未來的發(fā)展趨勢。

但不論如何，都希望這個商業(yè)體盡早落地，給片區(qū)居民帶來便利。