汽車資訊零部件采供一步到位

全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，據(jù)路透社7月15日報道，通用汽車周二宣布將把凱迪拉克Escalade生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至密歇根州裝配廠，同時在同一工廠增加汽油動力雪佛蘭Silverado和GMC Sierra輕型皮卡的新產(chǎn)能。

（圖片來源：路透社）

此次調(diào)整屬于通用6月公布的40億美元投資計劃，涵蓋密歇根州、堪薩斯州和田納西州三家工廠。此舉旨在擴(kuò)大汽油動力卡車和SUV的生產(chǎn)。

因電動車需求不及預(yù)期，通用及其美國競爭對手已下調(diào)部分電動化目標(biāo)。通用汽車持續(xù)投資于像Sierra和Escalade這樣的車型，這使其到2035年停止生產(chǎn)燃油汽車和卡車的計劃受到質(zhì)疑。

Escalade目前與GMC Yukon、雪佛蘭Suburban等大型SUV同在德州阿靈頓工廠生產(chǎn)。通用汽車發(fā)言人表示，在Escalade轉(zhuǎn)移到密歇根州生產(chǎn)后，阿靈頓工廠的產(chǎn)量預(yù)計將保持不變。

通用將在密歇根州奧賴恩工廠新增Silverado和Sierra產(chǎn)能，作為印第安納州韋恩堡工廠的補(bǔ)充。這些汽油動力卡車和SUV是通用汽車最賺錢的產(chǎn)品之一。

通用表示此舉旨在“滿足持續(xù)強(qiáng)勁的市場需求”。

通用計劃2027年初在奧賴恩廠投產(chǎn)SUV及輕型皮卡，該廠原定明年啟動電動卡車生產(chǎn)。

6月份的投資消息受到了白宮的歡迎。白宮已對進(jìn)口汽車征收高額關(guān)稅，以向汽車制造商施壓，要求其增加在美國的生產(chǎn)。

美國總統(tǒng)唐納德·特朗普本月簽署了稅收和預(yù)算法案，該法案取消了對未能達(dá)到企業(yè)平均燃油經(jīng)濟(jì)性 (CAFE) 標(biāo)準(zhǔn)的罰款，此舉使得生產(chǎn)更多汽油動力汽車變得更加容易。

通用汽車此前因未能達(dá)到2016年和2017年的要求而支付了1.282億美元的罰款。國會于7月初批準(zhǔn)的全面稅收和預(yù)算法案還將在9月30日取消購買或租賃新電動汽車的7500美元稅收抵免，預(yù)計這將打擊本已放緩的電動汽車增長。

通用將Escalade產(chǎn)線遷至密歇根并擴(kuò)產(chǎn)燃油皮卡，凸顯其對高利潤燃油車的戰(zhàn)略側(cè)重。這一調(diào)整雖與2035年停售燃油車的承諾相悖，卻反映出市場需求與政策變動的雙重壓力：電動汽車增長放緩，而白宮關(guān)稅政策及國會取消電動車稅收抵免（9月30日生效）、放寬燃油經(jīng)濟(jì)性罰款等舉措，客觀上降低了燃油車生產(chǎn)成本。通用在短期盈利與長期轉(zhuǎn)型間的平衡困境，亦是傳統(tǒng)車企面對行業(yè)劇變的縮影。政策與市場的不確定性正重塑汽車業(yè)戰(zhàn)略格局。

（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng) Lucy）