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貓頭鷹NF-A12x25 G2系列風扇評測:效能提升明顯,堅持靜音路線

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不得不說,貓頭鷹的新品更新速度實在是令粉絲們倍感抓狂,距離NF-A14x25 G2推出后半年多的今天,我們才拿到了這一款120mm版本的NF-A12x25 G2,畢竟他們也算是風扇界“不調好不發布”的代表之一了?;蛟S有人會問了,這一大一小看上去就只是尺寸區別,用得著花這么長時間嗎?確實,要是點點鼠標把風扇圖紙拉伸一下就能完事肯定再好不過了。

預覽外觀與包裝預覽話又說回來,貓頭鷹這次的外包裝設計確實是直接做了個縮小版,并且將型號參數進行了對應的修改。背面的產品介紹倒是沒有復制粘貼,還很用心地重新寫了一次。從內容中我們可以了解到,NF-A12x25 G2不只是單純地作為NF-A14x25 G2的姊妹款,其在繼承優秀特性的同時繼續對扇葉設計作出優化,致力于成為120mm風扇的旗艦標桿。右側的官方P/Q性能曲線及烤機噪音對比也再次向大家展示出NF-A12x25 G2全面好于上一代的出色表現。預覽配件方面,除了風扇本體之外(扇葉與扇框之間的縫隙塞入了紙片進行防護),貓頭鷹還附送了一條降噪減速線(NF-RC7)、一條為用戶做串連準備的4-Pin一分二線(NA-YC1)、一條300mm長的延長線(NA-EC1)、四顆防震軟釘(NA-AV2)、一個冷排專用防震墊片(NA-AVG1)、四顆銀白色的風扇螺絲以及一張中文版的安裝說明書。這些都是“貓扇”一直以來的常規標配了。預覽NF-A12x25 G2系列風扇的整體尺寸保持著標準的120×120×25mm規格,外觀也依然是老玩家再熟悉不過的經典“木頭”(棕黃)配色,說起來十分適配現在流行的木藝版機箱,不再像以往一樣顯得特立獨行。扇葉材質還是質地堅硬、不易變形的Sterrox液晶聚合物(LCP),扇葉數量也維持在均衡型的九葉。與NF-A14x25 G2不同的細節是,漸進式的彎曲扇葉及表面的降噪導流紋理在受尺寸變化相應縮短的同時,寬度和弧度稍有增大,與扇框的間隙進一步縮窄至0.5mm左右(實測部分位置甚至在0.5mm以內,這對工藝精度控制要求極高,否則長期使用后容易出現扇葉打框問題;上一代NF-A12x25實測間隙為0.8mm左右),以盡可能地增加切風面積。此外,AAO扇框部分的三層內邊緣階梯落差有所放緩,框內側的微小三角切槽深度增加,且收束至居中位置,彼此之間更為緊密。這些微結構設計的小優化就像是聚沙成塔一般為風扇的進氣效率以及降噪效果帶來提升。預覽風扇內部采用了NF-A14x25 G2同款etaPERF電機,集成的新款驅動IC可令風扇在面對高阻抗場景下提供更大的扭矩,保持穩定的轉速,并且支持0% PWM停轉。軸承依然是貓頭鷹獨家的SSO2,背部軸心處還露出半截其由CNC銑削工藝打造的純銅外殼。性能參數方面,NF-A12x25 G2標準版(NF-A12x25 G2PWM)的最高轉速相較于上一代從2000 RPM降低至1800 RPM,噪音還沒啥大的變化,但是風量風壓反倒是實現了提升,分別從原來的102.1 m3h(≈60.10 CFM)、2.34 mmH2O來到了107.3 m3h(≈63.15 CFM)、3.14 mmH2O。即便是連接降噪減速線后,依然能夠保持著性能優勢。最大輸入電流僅增加0.1A,功耗不大,方便用戶多把串連。質保年限維持6年不變。在此我也是先許個愿,希望在過保之前能看到NF-A12x25 G3的推出。扇框側面邊角為標準的掏空設計,保證絕大部分場景下的安裝兼容性預覽該系列的其余型號中仍包含了和NF-A14x25 G2一樣的低速版(NF-A12x25 G2LS-PWM)以及雙風扇差速版(NF-A12x25 G2PWM Sx2-PP)。前者最高轉速降低至1100 RPM,迎合追求超極致靜音體驗的人群;后者則是一把1750 RPM+一把1850 RPM的組合(符合1800 RPM±10%的標稱范圍),旨在在不影響性能的同時幫助用戶降低將風扇安裝至雙塔風冷散熱器使用時的拍頻噪音。當然,直接當作普通的雙風扇套裝購買也是沒有問題的。關于這兩款衍生型號我們就不展開講解了,具體性能參數與配件區別大家可以查看開頭的表格,接下來的內容主要還是圍繞標準版展開。測試方法與說明測試風量風壓的自制風洞機目前已升級到第二代,依然是根據相關國家標準與ISO標準制備,其相比舊款主要強化了整體氣密性與結構穩定性,與之配套使用的新款電子壓力計可自動記錄測試期間的平均數值,可有效減少數值波動所帶來的影響。預覽能夠代表風扇真實性能表現的有效風量一直是我們極為重視的指標,為此,我們同樣對部分模擬各阻抗環境的孔板進行了改良,以盡可能地還原用戶真實的使用場景。以往模擬機箱后置出風格柵的環形金屬罩現在是直接換成了聯力 鬼斧207機箱的網孔前面板,并改測前置進風阻抗。風扇進風面與面板之間的距離控制在10mm。經多次測試,現在風扇搭配新的模擬機箱孔板得出的有效風量結果會比以往低一些,因此兩者就不能作直接比較了。模擬風冷散熱器的標準件統一使用貓頭鷹的NH-D15塔體,并針對不同尺寸類型的產品做了適配的填充框架。如果仍有空隙存在,我們還可以通過美紋膠帶進一步密封,盡可能減少對氣密性的影響(不只是這情況,涉及風扇空氣性能的所有測試場景均做相同的操作)。經過多次測試檢驗,現在測出來的模擬風冷散熱器有效風量結果基本與以往吻合。模擬冷排方面沒有變化,依舊是熟悉的27mm厚度標準單風扇冷排。我們的消音實驗室同樣是進行了大升級,面積是原來的兩倍多,環境噪音現在可控制在10分貝以下,能讓聲級計更清晰地感知風扇在低轉速下的噪音表現。風扇進風面中心與聲級計探頭的距離現在至多支持調節至1m的業界標準距離,可檢驗官方標稱的噪音值是否準確,但主要的測試項目里面默認還是控制在30cm的水平位置,主要是希望盡可能地還原真實使用場景,并且放大產品之間的噪音差距??諝庑阅軠y試為了便于大家看出新舊款之間的性能差距,我們專門找回了上一代NF-A12x25PWM進行對比。左:NF-A12x25 G2 PWM 右:NF-A12x25 PWM空載風壓/風量/噪音表現預覽var title_text = "貓頭鷹 NF-A12x25 G2 PWM風扇空載性能實測"; // 標題文字熱管var subtitle_text = " www.expreview.com"; // 副標題文字var unit_text = ""; //單位var leftside = "8%"; //左邊空白var topside = 50; //每組間距var mblur = 0.05; //模糊效果var bgopacity = 0; //背景透明度,0為全透明var mysort = 0; //是否排序var myper = 0; //是否顯示百分比var mylengend = true; //是否顯示圖例 var toplegend = 50; //圖例上端空白var labelcolor = '#fff'; // 標簽文字顏色var legendwidth = '90%'; //圖例寬度var titlecolor = '#222'; //標題文字顏色var barheight = 35; //柱高度,當為7倍數時,不顯示刻度線var bargap = 3; //柱間距,相當于百分值,即2%var autocolor = 0; //是否自動判斷顏色,0為否,1根據品牌生成顏色 ,如果 >1 則為AMD NV Intel 標準色, //var mycolor = []; //自動生成隨機顏色 也可ANIColor("NVIDIA",3)可以生成三種NV綠,可替換成AMD Intel var mycolor = ANIColor('Intel',3); //這樣自動生成4種AMD紅色,其它如NVIDIA、Intel同理 //var mycolor=['b0f028', '#72355f', '#d77169']; //自定義顏色 AMD紅 '#9F1417', NV綠 '#82B41B', Intel藍 '#0075C5', //var mycolor = ['#7bc9f5','#349ddf','#2682c1','#2d74ae']; //自定義顏色 var data_arr = [ {"type":"最高轉速(RPM)","NF-A12x25 G2 PWM標稱值":"1800","NF-A12x25 G2 PWM實測值":"1815","NF-A12x25 PWM實測值":"2162"}, {"type":"最大風壓(mmH2O)","NF-A12x25 G2 PWM標稱值":"3.14","NF-A12x25 G2 PWM實測值":"3.20","NF-A12x25 PWM實測值":"2.62"}, {"type":"最大風量(CFM)","NF-A12x25 G2 PWM標稱值":"63.15","NF-A12x25 G2 PWM實測值":"59.61","NF-A12x25 PWM實測值":"59.32"}, ]; TDInit(title_text, subtitle_text, unit_text, leftside, topside, mblur, bgopacity, mysort, myper, mylengend, toplegend, labelcolor, legendwidth, titlecolor, barheight, bargap, mycolor, data_arr, autocolor);

重新測試這把NF-A12x25 PWM之后,其實際空載最大轉速可達到2162 RPM,即便如此,NF-A12x25 G2 PWM還是以比它低超過300 RPM的轉速帶來更強的風壓及相近的風量,經過全新的外觀設計確實起到了較為顯著的性能提升作用。其中,NF-A12x25 G2 PWM的最大轉速略高于標稱,進而影響到了風壓數值。最大風量反而減少了3點多CFM,但仍處于±10%的偏差范圍之內。

預覽

我們將風扇固定在距離聲級計30cm的地方測量其噪音。NF-A12x25 G2 PWM較上一代降低了2.6分貝。這不僅僅是得益于其更低的最大轉速,外形上的微結構降噪設計同樣功不可沒。

預覽

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為了能夠讓大家更好地了解NF-A12x25 G2 PWM的風壓/風量/噪音隨轉速的變化趨勢,我們整理成了如上兩個圖表??梢?,NF-A12x25 G2 PWM的風量-轉速曲線整體趨向于一條直線,變化較為穩定,風壓則呈現增幅緩慢變大的趨勢。噪音這邊,在最大轉速下數值本就非常低的情況下,風扇進入到中低轉速區間之后噪音降幅增大,800 RPM時與環境噪音(10dBA)非常接近,無法確定準確的數值。

各阻抗下有效風量/噪音表現

除了最大轉速較為保守以致于風量上限較低之外,NF-A12x25 G2PWM相較于上一代在風壓及噪音方面都有著明顯的進步,那么加入阻抗之后又是否能繼續保持領先優勢呢?

預覽

預覽

首先我們來留意一下風扇轉速,NF-A12x25PWM在面對風冷塔體以及冷排時,轉速會出現略微下降,反觀搭載了新款etaPERF電機的NF-A12x25G2 PWM則穩如老狗,并且憑借更高的風壓帶來更高的風量轉化率,性能上實現對老款的全面壓制。

預覽

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再來看到噪音。NF-A12x25PWM在添加阻抗之后噪音都有著不同程度的增加,作為冷排風扇時表現最差,達到了40.6分貝。而NF-A12x25G2 PWM則在模擬冷排上如魚得水,噪音比空載時還略有下降,其余兩個阻抗場景下也僅增加了1分貝。

看到這里,相信有細心的讀者已經注意到了,NF-A12x25G2 PWM最大轉速下的冷排噪音僅為35.6分貝,而剛好我們接下來的同噪音有效風量環節就是將風扇統一控制在36分貝以內,因此NF-A12x25G2 PWM的冷排最大有效風量就已經可以作為它的冷排同噪音有效風量了!

同噪音有效風量競品對比

這個環節里只有NF-A12x25PWM還不足以體現出NF-A12x25G2 PWM在如今PC風扇市場上的競爭力,為此,我們還新增了同為12025規格的工業級精品山洋電氣 9RA以及當下消費級性能扇代表之一的追風者T30 120,看看NF-A12x25G2 PWM能否與兩位豪強一戰。

預覽

冷排同噪音有效風量上,以最高轉速迎戰的NF-A12x25 G2 PWM在大幅超越自家上一代產品的同時,達到了與追風者T30 120、山洋電氣 9RA相同的水平,剛好也體現出漸進式彎曲扇葉的出色氣動性能,實在是令人倍感驚喜,有種經過努力練級之后成功打贏大boss的感覺。

預覽

阻抗低一擋的模擬風冷散熱器這邊,NF-A12x25 G2 PWM則稍稍落后于兩大好手,不過1點多CFM的差距在日常使用中感知不會特別明顯。

預覽

作為機箱進氣扇,NF-A12x25 G2 PWM同樣有著穩定的有效風量表現,不會像山洋電氣 9RA那樣側重中高阻抗場景,并且依然與有著厚度優勢的追風者T30 120保持著較為接近的水平。

振動測試

風扇振動也是個常見的問題,引起該問題的原因有很多,常見的如設計加工制造的誤差、材料缺陷、轉子磨損進灰等。過大的振動會對風扇的壽命造成影響,也有可能帶來更大的噪音和共振。一般來說,每個風扇出廠前都會進行動平衡校正,保證風扇的振動在標準范圍內。

我們將風扇架在彈性支架上,并在扇框上安裝一個高精度三軸姿態傳感器,能實時監測到風扇在三軸的運動情況,我們選用有代表性的X軸和Y軸角速度來描述風扇的振動狀況,X軸表示垂直面的振動,Y軸表示水平面的振動,需要說明的是,我們這個測試是對風扇振動狀況的一個參考,并不能說明該風扇的動平衡是否超標或達標。

預覽

貓頭鷹對NF-A12x25 G2 PWM的振動控制十分優秀,最大角度不超過1.5°/s,較難用肉眼觀察出其振動的幅度。

總結



整套測試流程走下來,貓頭鷹NF-A12x25 G2 PWM給我們印象最深的就是它的噪音表現了。其空載最大噪音僅36.1分貝,上了冷排之后還能進一步降低,甚至冷排同噪音有效風量達到了第一梯隊水平,且整體表現均衡,實在是挺難得的,非常適合噪音耐受度低的高端玩家,也符合貓頭鷹對自家旗艦產品的一貫追求。

不過,激進的噪音控制與保守的最高轉速設定大大限制了它的性能上限,在持續高負載的使用場景下,它可能無法充分壓榨高端散熱器的性能。按照以往的產品線規劃來看,貓頭鷹方面應該是不會推出高轉速版本的。當然,如果你的預算夠多,可以通過雙風扇夾漢堡的方式進行改善。

貓頭鷹NF-A12x25 G2系列風扇的首發定價為309元一把、599元兩把,相信依然是有不少主流用戶會對此感到難以接受。沒有關系,一旦你有機會體驗過之后,絕對會對其極致的性能表現印象深刻。

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