目前，普利司通美洲輪胎公司于7月2日停止了其位于田納西州拉弗涅的卡客車輪胎工廠的生產，比原計劃的關閉時間提前了近30天。

普利司通認為，該工廠的員工及其“對績效、效率和履行承諾的承諾”使公司能夠比最初預期更早地實現交割目標。

這家輪胎制造商表示，員工將繼續獲得7月份的全額工資和福利，直至7月31日，即工廠最初計劃的停產日期。

普利司通在致員工的聲明中表示：“本著繼續誠信經營的精神，隊友們將在本月剩余的時間里過渡到退休或新的職業生涯。員工們不必在7月4日假期后因為生產暫停向工廠報到。”

根據普利司通于5月29日向田納西州勞工和勞動力發展部提交的通知，該工廠的658名工人將失去工作。

普利司通表示，正在與當地機構合作，尋找其他方法來幫助有興趣找到新工作的員工。該公司正與當地一家勞動力機構合作，于7月23日上午10點至下午2點在田納西州士麥那的莫特洛州立社區學院舉辦招聘會。

普利司通在今年1月底披露了關閉這家擁有53年歷史的工廠的計劃，并將工廠的200萬條/年的載重輪胎產能重新分配給普利司通美洲的其他工廠。

普利司通西部首席執行官兼副總裁Scott Damon今年早些時候表示，該公司并沒有輕易決定關閉LaVergne工廠，因為這是普利司通在美國的第一家工廠。關閉的原因是該廠失去成本競爭力優勢。”

除了LaVergne工廠，普利司通在美國經營著另一家卡客車輪胎工廠，這家工廠位于田納西州沃倫縣，已有35年的歷史。

該工廠的年產能約為330萬條輪胎，但普利司通自2023年8月以來一直在努力將產能擴大近三分之一，達到每天12000條。5.5億美元的擴建預計將于2026年完成，就業人數預計將在1020人的基礎上增加380人。

此外，普利司通美洲公司在阿根廷布宜諾斯艾利斯，巴西圣安德烈和哥斯達黎加圣何塞，這三家工廠擁有卡客車輪胎產能。

普利司通表示，與代表LaVergne工廠工人的美國鋼鐵工人聯合會的談判正在進行中。這些談判于2月開始，已通知領薪員工他們的遣散費估算。

普利司通主合同協議涵蓋的LaVergne工廠的員工有資格申請公司的其他職位，并在公司位于愛荷華州得梅因阿克倫和阿肯色州拉塞爾維爾的工廠享有“優先雇傭權”。

普利司通公司致力于到2027年底為普利司通在威爾遜（北卡羅來納州）和艾肯（南卡羅來納州）的乘用及輕卡輪胎工廠增加200萬條，這將增加每個工廠的工人人數。

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