*Pic via 互聯網

來自酷樂車友，一張看似普通的照片讓我們陷入安靜。

水泥地、鐵皮棚、天光平平。

不知道旁邊的蘇C Suv車主副駕駛開門，會不會手抖。

也許不會，畢竟看起來差不多的AMG GT，一兩百萬了不起了，400w三者可以覆蓋。

但是，十臺蘇C三者才夠，畫面主角，卻是 AMG ONE（參數丨圖片）——三四千萬打底不說，一般人買不到。

它靜靜地停著，背景墻上赫然寫著四個字：錢塘交警。

驚嘆杭州經濟體，造富驚人。

這不是車展運輸途中被偷拍的諜照，也不是AMG發布會上的活動，而是真實出現在中國杭州錢塘區交警管理場地的一臺 AMG ONE 實車。

還有車友發了照片這車在路上開，不在板車上。

Mercedes-AMG ONE，是一輛全球限量275臺的超級跑車，更準確說，是一臺F1技術移植樣本。

它搭載了源自W07 F1賽車的1.6升V6單渦輪發動機，結合四臺電機組成高壓混動系統，綜合輸出超過1000匹馬力，0–100km/h加速時間僅為2.9秒，極速高達352km/h。

但它的重點從不是“快”，而是“能不能把F1塞進街車”，并解決冷啟動、怠速、排放、噪音、維護壽命等一系列讓F1永遠不能上路的工程難題。

問題來了：它怎么來的？能不能上牌？

這臺車并不在中國市場發售，也不會通過奔馳中國官方銷售網絡引進。

能見到它的唯一可能，猜測是：

頂級AMG客戶通過全球定制渠道鎖單；
經中東或歐洲特殊渠道報關運輸；
以“展覽、收藏、非日常用途”身份進入國內。

即便如此，進入國內的這類車通常也很少真正“上路”。照片的背景不是豪車俱樂部或私人車庫，而是交警管理場地。

關鍵還上路行駛了！

從車迷角度來說，這可能是國內極少數（估計不超過3臺）已實際落地的 AMG ONE 實車之一。

AMG ONE 最初于2017年發布概念車，2018年開始接受訂單，第一批客戶等了將近6年才提車。

項目反復推遲，主要原因是F1引擎本身并不適合街道使用，哪怕怠速都需要用程序控制“強行降低”。AMG工程部門為此研發了全套冷啟動邏輯、排放程序和逆向壓縮比策略，才讓它最終“可以上路”。

型號：Mercedes-AMG ONE
限量：275臺
中國數量：極少（估計僅1–3臺）

總之，太酷了！

#酷樂日常 #AMGONE

*太稀有的車不懂，如果不對或者補充，評論區說