北京
廣綿高速擴容項目劉家咀特大橋雙幅合龍。蜀道集團供圖
華西都市報訊（記者曹菲）7月16日，記者從蜀道集團獲悉，歷時22個月建設，京昆高速公路廣元至綿陽段擴容項目（以下簡稱“廣綿高速擴容項目”）全線重難點控制性工程——劉家咀特大橋雙幅合龍，標志著項目建設取得重大階段性成果，向2026年全線通車目標邁出了關鍵一步。
劉家咀特大橋位于廣元市劍閣縣普安鎮(zhèn)，左線長1015米，右線長1019米。橋址地處劍門蜀道國家級風景名勝區(qū)與翠云廊古柏省級自然保護區(qū)交匯帶，生態(tài)環(huán)境敏感度高，且常年受強風侵襲，加之地形地質條件復雜，生態(tài)保護壓力和建設難度較大。
建設團隊采用“零棄方+油轉電”的模式，通過規(guī)劃五臺綠色拌合站，實現(xiàn)了土石方挖填平衡與高效利用，減少總挖方量約4.3萬立方米，顯著降低施工對生態(tài)環(huán)境的影響；通過應用電動裝載機、電動混凝土罐車等新型機械裝備，大幅減少施工過程的碳排放與噪音。同時，項目應用自動調節(jié)智能掛籃系統(tǒng)，助力大橋完成毫米級精度合龍，降低了人工誤差和作業(yè)風險，不僅為大橋建設節(jié)省了約2個月的工期，更為項目的順利安全推進提供了保障。
廣綿高速擴容項目全長123.984公里，雙向六車道，設計速度120公里/小時，是國家高速公路網“南北大動脈”京昆高速的關鍵段落，也是四川省北上出川的核心通道。該項目梓潼段預計2025年底建成通車23公里。項目全線建成后，將有效緩解G5京昆高速綿廣段交通擁堵狀況，大幅提升日均通行能力，廣元至綿陽行程由原來的2小時縮短至70分鐘。
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