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目前全國電動車保有量突破4億，經過這幾年的嚴格管理，電動車的違規行為逐步減少，進入2025年，電動車管理進入了“教育免罰”新時代，由傳統的罰款管理模式，正向“教育+服務”轉型，取消了這4項違章處罰，一起來了解一下。

未佩戴頭盔，采取場景化教育

在以前，未佩戴安全頭盔上路將會受到50~200元的罰款，但是進入2025年，多地對未佩戴頭盔的行為，采取了場景化的教育方式，不再只是一味的罰款。

海南海口要求違規者觀看15分鐘本地真實事故視頻，并通過答題進行考核，考核通過的可以免予處罰，通過真實的事故視頻，提高車主的安全意識。

安徽蚌埠的采取抄寫交規、朋友圈集贊等方式，讓車主任選其一接受處罰，交規主要抄寫《安徽省電動自行車管理條例第》42條，發朋友圈需要包含：我已深刻認識頭盔保命重要性，對其他的車主起到警示作用。

廣東惠州則采取了責任“3選1”的處罰方式，可以在通知親友送達合規頭盔、參與交通協管一小時、編寫安全教育文案及30個贊，選擇其中一項接受處罰。

亂停亂放，及時糾正免處罰

使用電動車的時候，很多車主對于車輛亂停亂放，影響其他人的正常通行，這種行為一般會受到相應的處罰，進入2025年，多個地區采取了及時糾正免處罰的人性化管理。

河北石家莊采取了AI預警寬容機制，如果出現違停車輛，智能監控會自動撥打車主電話并發送挪車短信，如果10分鐘內駛離車輛，系統會標記為已糾正免予處罰。

違規載人，簽署安全承諾書免處罰

電動車上路不允許出現違規載人，如果違規被交警查處，安徽省實施了違法載人豁免機制，只需要簽署《安全承諾書》，可以免予處罰。

安全承諾書主要包括三點內容，分別是承諾三個月內不重復違法、授權交管部門向學校推送違法記錄、自愿加入重點監護名單。

通過簽署安全承諾書的方式，可以及時糾正違規載人的行為，同時對車主起到了監督約束作用，可以避免下次繼續違規，不用罰款也能管理好電動車。

非標車備案登記，過渡期內可以上路免處罰

合規車型可以進行注冊登記，上正式號牌，以后能夠合法的上路行駛，但是非標車型資質不齊全，無法上正式的號牌。

為了方便廣大車主出行，很多地區為非標電動車備案登記，并且允許在設置的過渡期內上路行駛，有臨時號牌的車輛免予處罰。

四川輝縣為三輪車、老年代步車發放臨時標識的車牌，在設置了三年過渡期內可以上路行駛，內蒙古電動車管理條例也明確，為非標電動車設置5年過渡期，只要備案登記以后，在未來的5年里可以合法上路，上路不會罰款。

總結

進入2025年，電動車管理變得越來越人性化，對于出現的輕微違規，不再是一味的罰款，電動車管理迎來了免罰款時代，已經取消了四項違規行為的罰款要求，讓車主使用電動車變得更加便利，電動車的管理也變得越來越人性化，不用罰款也能管理好電動車。

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