7月16日，天津地鐵7號線天塔站完成永久退路工作，極大地緩解了衛(wèi)津南路、水上公園北道、天塔道等周邊道路的日常交通壓力，提高了周邊市民的日常出行體驗(yàn)。

天塔站沿衛(wèi)津南路呈南北向布置，自2020年10月起，因施工需要對衛(wèi)津南路（水上公園北道至天塔道）進(jìn)行封閉。其間，過境機(jī)動車?yán)盟瞎珗@北道、水上公園東路、天塔道等周邊道路進(jìn)行繞行。

來到衛(wèi)津南路與天塔道交口看到，原本封閉的道路已經(jīng)完全打開，道路上的標(biāo)識標(biāo)線清晰可見。從衛(wèi)津南路從南向北行駛的車輛不必再左轉(zhuǎn)天塔道，可以直接向前行駛開上八里臺立交橋。“我們單位在海光寺那邊，這4年多的時間我都走紫金山路，這豁然打開了，感覺還有點(diǎn)不太習(xí)慣。”市民張先生駕車經(jīng)過時突然發(fā)現(xiàn)，4年前的上班道路又回來了。

歷經(jīng)4年半時間，隨著7號線天塔站施工結(jié)束，衛(wèi)津南路（水上公園北道至天塔道）實(shí)現(xiàn)退路。本次道路恢復(fù)涉及長度291米，寬度38米，設(shè)置雙向6條機(jī)動車道、2條非機(jī)動車道及2條人行道。伴隨著衛(wèi)津南路恢復(fù)通行，水上公園北道與衛(wèi)津南路交口、水上公園北道與水上公園東路交口、天塔道與水上公園東路交口、天塔道與衛(wèi)津南路交口處也恢復(fù)至原有的交通組織形式。過境車輛不必再通過周邊道路進(jìn)行繞行，改善了周邊的通行條件。

與此同時，地鐵7號線也在同步推進(jìn)六里臺站、海光寺站、福安大街站、鼓樓站的退路工作，上述站點(diǎn)涉及的道路也將與近期完成全部或部分的退路工作。屆時，將大大改善衛(wèi)津南路、衛(wèi)津路及南門外大街的通行條件。

另據(jù)“海河岸邊好8路”，此前途徑此地的公交線路恢復(fù)原線運(yùn)營。

因地鐵施工導(dǎo)致衛(wèi)津南路天塔地區(qū)斷交恢復(fù)通行，自7月17日早出起，8路、832路、157路恢復(fù)原線，8路、832路上行天津站方向停靠天塔站（原天塔站）、天塔地鐵站（原聶公橋站），下行停靠天塔地鐵站（原天塔站）。157路，去西城方向，停靠天塔地鐵站（原天塔站）。

此前改道期間停靠站點(diǎn)（水上公園、天塔地鐵站）不再途徑、停靠。