上海
OTA年年有，但一次性把泊車、行車、安全三大板塊全部翻新，還順帶“立字據”為所有事故埋單的，并不多見。比亞迪這次給秦L等車型推送的天神之眼最大規模升級，核心看點不是功能列表有多長，而是官方直接宣布：智能泊車場景里出了事，廠家全賠，不限次數、不設上限、不走保險，老車主同步享受。
敢于給出這種“終身保修＋全損兜底”的雙重承諾，底氣顯然不是營銷話術，而是數據與算法的厚度。官方透露，此次推送前，天神之眼已經在300多種真實泊車場景里跑過高強度測試，窄車位自動收鏡、車頭泊入車尾出庫、偏置停車這些看似花哨的技能，背后都是對車位邊界、障礙高度的厘米級識別。換句話說，系統先把自己逼到極限，才敢讓用戶徹底放手，為安全兜底源于技術自信。
把責任從保險公司挪到自己賬上，比亞迪其實做了一個行業實驗：當技術成熟度跨過某個臨界點，商業模式就能從“賣功能”切換到“賣結果”。用戶不再需要研究配置表，只用關心一件事——車能不能安全停進去。能，就繼續用；不能，廠家買單。這種“結果付費”的邏輯一旦跑通，智能駕駛的競爭維度將被重新書寫。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
