前言：2025年，AI撕裂數據與實體的邊界，量子計算探索物理規則的邊緣，綠色科技重塑增長的倫理，低空經濟、機器人、大模型打開科技躍遷的大門。 在這個大背景下，中國企業需要以智慧為坐標，穿透技術、組織與商業模式的“三重結界”，在數字與實體的糾纏中鍛造新物種。在這背后，是一群技術興國的信奉者，產業躍遷的掌舵人、商業社會的洞察者、認知邊界的拓荒者，這些企業家永遠走在創新的前沿。 與智者同行者，必將率先觸摸未來；與AI共振，終將定義下一個紀元。 我們邀請了多位國內外頂尖創新與商業領袖，人工智能鏈主和龍頭創新企業，共同展望2025產業發展、技術創新以及戰略性新興產業發展的前景。 此文為融中特別策劃·《2025向新·AI未來》系列報道第十一篇。

隨著人工智能浪潮的興起，那些只存在于科幻小說中的奇思妙想正在成為現實。

在城市的道路上，幾臺無人駕駛環衛裝備正在作業。如果你走近一看，會發現這些車輛中并沒有人工操作，而是在自主規劃路線，清掃垃圾。而當感應到行人或車輛靠近時，它還會自動避讓。它的存在相當于解放了數位清潔工人，讓人們從重復的、低價值的工作中解放，真正意義上的用科技釋放新質生產力。

而締造出這一景象的正是當下知名的自動駕駛企業——仙途智能。

據悉，仙途智能成立于2017年8月，公司以人工智能和自動駕駛技術的研發及應用為核心業務，是目前全球領先的無人駕駛商業化企業。公司曾于2017年12月組建中國第一批Robotaxi車隊，于2018年3月發布全球首個自動駕駛環衛裝備隊并投入試運營，并于2019年4月獲得全球首張自動駕駛環衛裝備道路測試牌照。Autowise.ai深耕產品和技術研發，先后推出全棧自研自動駕駛車AutowiseV3、自動駕駛平臺產品Roboard-X、遠程運營平臺Radar24和一車多用無人駕駛車Platforma-X，在30余座城市實現商業落地。

最早進入環衛賽道并深耕最久的自動駕駛企業、L4級自動駕駛技術棧，產品全棧自研自產、國內唯一完成海外環衛場景商業落地的自動駕駛企業、全球無人環衛商業化市場份額排名第一等都是屬于仙途智能的榮耀標簽。

仙途智能的目標是成為自動駕駛技術和應用的推動者、環衛常態無人化作業運營的推動者、中國智慧城市解決方案出海的推動者。在多年的努力之下，仙途智能正朝此目標越來越近。

以下為融中財經與仙途智能創始人、CEO黃超對話實錄，以饗讀者：

融中財經：貴司所處AI產業鏈條哪些關鍵環節、市場格局如何，具備哪些技術/產品優勢等？

黃超：仙途智能是全球領先的無人駕駛商業化企業，以人工智能和自動駕駛技術為核心，率先切入環衛賽道（市場規模3000億元，CAGR在7%左右）實現技術商業化落地，處于AI應用與商業化環節，主打產品無人駕駛環衛裝備，全棧自產自研，軟硬一體，產品配備多模態大模型AI安全員。

自成立以來，仙途智能始終致力于技術創新與突破，憑借多車型的研發積累和在環衛場景的豐富運營經驗，仙途智能全棧自研自產了一系列具有行業影響力的產品：全棧自研無人駕駛車Autowise V3、自動駕駛平臺產品Roboard-X、一車多用無人駕駛車Platforma-X（Autowise V1），并且配套遠程運營平臺Radar24全天候響應運營需求。

例如，1臺Autowise V3可以完成2-4臺人工清掃設備完成的作業量，這意味著在同等作業量需求下，使用Autowise V3可使運營方減少約40%綜合運營成本的支出，目前，Autowise V3已經成為市面上最廣泛應用的無人駕駛清掃車。Platforma-X（Autowise V1）的推出則破解了一直以來無人駕駛環衛車規?；涞氐某杀境钢?，將環衛作業綜合使用成本降低近70%,運營方購車成本降低50%，真正實現了從車輛啟動、清掃作業到垃圾傾倒等全流程的一體化、自動化、無人化作業。

憑借成熟的產品矩陣、優質的服務體系以及商業模式創新，仙途智能無人駕駛車在全球30+城市部署了無人駕駛車，相繼在市政道路、機場港口、工廠園區、旅游景點等多樣化場景落地，實現開放-半封閉-封閉的室外場景全覆蓋，建立起了全球化商業版圖，并且獲得全國多地包括北京、上海、蘇州、杭州、長沙等城市的首批上路牌照。

融中財經：是什么契機促使貴公司決定投身于低空物流、智駕與AI融合的業務領域？在該領域的整體戰略布局是怎樣的？

黃超：我認為AI與無人駕駛的價值，不僅在于技術的高度，更在于服務的溫度。仙途智能從創立之初就致力于科技平權，率先躬身于環衛這一“高需求、低關注”的民生領域，用技術破解傳統行業的人力短缺、安全風險與效率瓶頸，讓新質生產力平等惠及城市每個角落。

彼時的城市環境治理還基本完全依靠老齡化嚴重的環衛工人團體，不僅需要面對嚴寒酷暑惡劣天氣，還需要在一些深夜凌晨時段作業，非常辛苦；同時，交通事故率居高不下，加之管理部門也面臨招工難的問題。八年俯身耕耘，憑借著全棧L4級技術實力與堅定的長期主義戰略，仙途智能不僅構建起全球化版圖，更讓“科技平權”理念推動行業變革與城市治理智能化躍升，成為智能駕駛商業化的破局者。

目前，仙途智能通過海內外同時布局及多年運營，已經完成了無人駕駛在環衛領域的意識普及和效果認可。

在城市日常治理、極端天氣保障、體育賽事等方面，仙途智能積極作為。在上海，仙途智能Autowise V3在嘉定某大型公園、浦東金橋地區公開道路、松江保稅區實現批量常態化無人化運營，大大提升了清掃效率，守護整潔環境。

在咸寧，仙途智能無人駕駛車除了日常不舍晝夜地多線路運營，還為大型馬拉松賽事保駕護航：賽后第一時間，以數十臺無人車的保障矩陣完成42公里賽道深度清潔，成為智慧城市治理的標桿性實踐。在阿聯酋朱美拉海灘和沙特利雅得，嚴苛的高溫環境導致工人難以進行戶外作業，仙途智能解決了高溫環境下戶外作業難題，展現出“中國智造”的硬核實力......這些場景背后，是仙途智能對城市治理痛點的深度理解——通過全流程無人化作業、24小時響應能力，將環衛工人從高溫、噪音、高危環境中解放，讓技術真正沉淀為城市基礎設施的一部分，讓每一份平凡的工作，都能享有技術進步的紅利。

融中財經：請簡要介紹貴公司在AI技術研發方面的核心優勢以及過往在智駕/出行/低空領域的項目經驗？

黃超：公司研發管理團隊大多來自百度和滴滴，有天然無人駕駛基因優勢；

作為最早切入環衛賽道的無人駕駛企業，仙途智能在技術研發上持續深耕，在落地場景也有著扎實積累。面對不同城市復雜環境、路面狀況、長尾場景及政策差異等挑戰，仙途智能以全棧自研的技術實力構建核心競爭力，更在常態化運營中破解了L4級無人駕駛技術在環衛場景中的落地難題。

為應對動態交通流、低矮障礙物、垃圾檢測等挑戰，仙途智能自主研發了BEV多任務感知模塊，能夠同時提供3D檢測、語義分割、低矮障礙物檢測、垃圾檢測等多種感知任務，提升了處理長尾場景能力。而針對精度作業要求，智能清掃系統能實時檢測和分析路面垃圾情況，自動調整作業參數，提高清掃效率與質量。此外，在智能網聯汽車“車路云一體化”框架下，仙途智能開發的Radar24和WiAction APP實現了自動駕駛車輛的全天候監控與一人多車的遠程操控，解決了實時監控、遠程操作、安全運營等痛點問題。

仙途智能無人駕駛車依托在城市環境中積累的海量自動駕駛數據、實時環境感知信息及長期沉淀的歷史作業經驗，構建了一套具備持續進化能力的智能決策系統，通過不斷分析實際運行中的海量數據，從中識別出全新的場景和挑戰，進而自動生成并優化新的決策規則，這一過程中，無人駕駛車不再單純依賴對固定預設參數的依賴，而是根據路面情況和垃圾特性，動態調節清掃刷的清潔力度，包括毛刷的壓力、速度以及出水量等，顯著提升了其在復雜場景中的適應性與作業效率。

融中財經：從技術保障、數據管理等層面，企業該如何確保和自己行業相關的AI技術應用的安全性和隱私性？小米智能駕駛事件的啟示？

黃超：仙途智能八年躬身入局，始終以客戶為中心，以高產品標準，構建了全生命周期的交付運營體系、安全保障體系、客戶滿意機制，并通過遠程技術支持平臺實現24小時響應服務。

在安全質檢方面，從封閉測試到實車交付，仙途智能嚴格遵循一系列質量體系和標準，形成開發、測試、驗證、售后完整閉環，真正保證了無人駕駛車質量安全。在測試環節，在無人駕駛車交付前會進行大量安全性能測試，包括環境適應性、電池電控系統、吸力等多個維度的測試和驗證，以確保無人駕駛車能在各種復雜環境中保持安全、穩定的運行。在客戶服務體系上，為滿足客戶多樣化的交付需求，仙途智能通過硬件測試、軟件優化、算法升級和7×24小時全天候技術支持，構建高響應度和滿意度的安全服務護城河。

融中財經：當下資本市場的火熱，貴公司在融資時候對資本的選擇會考慮哪些問題？最新融資計劃是怎樣的？募集資金將重點投向哪些關鍵領域，推動項目進一步發展？

黃超：未來融資更多考慮戰略投資者，看重未來對我們業務的協同和助力。我們也會適時啟動pre-IPO的融資，推動公司在資本市場的發展。

融資主要用于加大新技術和新產品的研發，開發新的自動駕駛清掃車，豐富產品線，滿足更多業務需求。

融中財經：隨著這兩年大模型的快速發展，特別是DeepSeek爆火，您對公司發展有了哪些新的想法？近三年戰略路徑是？

黃超：仙途智能的未來發展戰略核心圍繞“場景+地域”2個方面分別進行拓展。

未來3-5年將以自動駕駛技術為核心驅動，圍繞“場景多元化”和“區域深耕”雙線推進業務發展。

技術層面，公司計劃持續迭代自動駕駛算法，依托現有環衛場景積累的數據優勢，加快研發多場景通用的Roboard-X技術平臺，并基于此開發物流、接駁等新型商用車及智能底盤產品，逐步從環衛單一場景向政府基礎設施領域的多場景平臺化企業轉型。

市場拓展方面，國內將以經濟發達、政策支持力度強的地區（如東南沿海、華中）為戰略陣地，通過與地方環衛企業合作競標、技術賦能傳統行業的方式，降低市場進入阻力，同時加速銷售團隊和經銷商網絡布局。

國際市場則采取差異化策略，優先篩選政策友好、需求匹配的國家，復制已驗證的海外打單模式，分階段拓展區域性市場。

推廣策略上，公司將強化標桿項目的示范效應，通過數據驗證（如運營效率提升、成本優化）提升客戶信任度，同時深化政企合作，推動公共領域新能源智能車輛的政策落地，以“技術輸出+產品銷售”捆綁模式降低重資產投入風險。

整體戰略聚焦“輕資產運營”，通過平臺化技術、多場景產品及區域化合作網絡，實現規?；瘡椭婆c國內外市場同步增長。

輕服務業務模式是公司今年的業務重點方向。輕服務業務主要聚焦于通過自動駕駛技術為客戶提供降本增效的環衛解決方案。具體來說，輕服務模式以"保利潤、降成本"為核心，由傳統環服企業保留原有利潤并負責商務關系，依托成熟的技術、豐富的項目經驗、 資質牌照和全流程閉環能力，通過減少人工成本和車輛運營成本（1臺自動駕駛車至少替代5-10人及傳統車輛），為客戶提供"保利潤+輕資產"的清掃服務解決方案，顯著提升毛利率。