隨著2025年的過半，國內豪華車市場的動態變化引人注目。根據乘聯會的最新數據，2025年上半年豪華車平均價格為36.5萬元，較去年同期下降了0.1萬元。這一細微的價格調整背后，反映了豪華車市場的復雜變化趨勢。市場競爭的日益激烈也使得各豪華車品牌不得不重新審視自身的定價策略。在這樣的大背景下，豪華車均價的小幅下降，既是品牌方為了吸引更多消費者、擴大市場份額而做出的戰略調整，也是市場供需關系動態平衡的一種體現。

在豪華車市場中，自主豪車正以其獨特的魅力迅速崛起，成為市場上一股不可忽視的力量。特別是在電動化和智能化領域，自主豪車已經處于全球領先地位。從電池研發到整車制造，國內已經形成了完整的新能源汽車產業鏈。這使得自主豪車品牌能夠充分利用國內豐富的資源和先進的技術，快速推出具有競爭力的新能源車型。

汽車智能化已經成為未來汽車發展的必然趨勢。自主豪車品牌緊跟時代潮流，積極投入研發資源，推出了一系列具有高度智能化的車型。這些車型不僅配備了先進的自動駕駛輔助系統、智能互聯系統和語音控制系統，還能夠通過大數據分析為用戶提供個性化的服務。

特別是在40萬元級別的細分市場中，問界、騰勢、理想等品牌以其創新技術和優質服務獲得了消費者的廣泛認可。這些品牌不僅僅是在價格上有競爭力，更在于它們能夠提供諸如大空間、高品質音響系統、按摩座椅、車載冰箱以及智能娛樂大屏等高端配置，滿足了消費者對于舒適性和科技感的雙重追求。

2025年6月，40萬元級車型銷量

國內40萬元級車型銷量6-10名：騰勢D9、嵐圖夢想家、理想L9、騰勢N9和享界S9。騰勢D9和嵐圖夢想家均為新能源MPV，以其超大的內部空間和靈活的座椅布局，成為了商務接待和家庭旅行的新的選擇。其中，排在榜單第6位的騰勢D9有超級混動和純電版本可選，今年6月零售量達8272輛。

40萬元級車型銷量1-5名：問界M8、奧迪A6L、問界M9、奔馳E級和奔馳GLC。問界M8在6月，成為了國內40萬元級車型銷量冠軍，月零售量達到21185輛。問界品牌在推出M8之前，已經通過問界M5、M7和M9等車型在市場上積累了一定的口碑。前面幾款車型憑借出色的性能、智能配置和可靠的品質，贏得了不少消費者的好評。今年6月，M8上市以來月銷量首破2萬輛。

2025年的銷售數據已經證明，自主品牌在高端市場已經實現了從追隨者到引領者的角色轉變，這一趨勢不可逆轉且將不斷強化。對于傳統豪華品牌而言，如何加速電動化轉型、重塑豪車市場戰略已成為關乎未來發展的重要課題。