來源：環(huán)球網(wǎng)

近日，上汽大眾舉行"品質(zhì)開放日"活動(dòng)，系統(tǒng)展示其整車試驗(yàn)體系?；顒?dòng)重點(diǎn)呈現(xiàn)了多項(xiàng)核心測(cè)試流程：25天模擬真實(shí)戶外一年暴曬的耐候性試驗(yàn)、10萬次車門開閉耐久性試驗(yàn)，以及抵御遠(yuǎn)超特大暴雨級(jí)別降雨量的密封性試驗(yàn)等。

在研發(fā)過程中，上汽大眾執(zhí)行近8000條技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋國(guó)標(biāo)、大眾集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。從項(xiàng)目啟動(dòng)即實(shí)施全生命周期質(zhì)量管理，在批量準(zhǔn)備階段完成六大類80余項(xiàng)、超3000種試驗(yàn)組合的測(cè)試。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)展示了多個(gè)試驗(yàn)室運(yùn)行情況：

整車陽光模擬試驗(yàn)室還原吐魯番、海南等地區(qū)暴曬環(huán)境

門蓋強(qiáng)度試驗(yàn)室進(jìn)行10萬次車門開關(guān)測(cè)試（相當(dāng)于用戶使用30年）

水管理試驗(yàn)室模擬22種涉水場(chǎng)景，降雨量達(dá)特大暴雨數(shù)十倍

雙鼓面安裝模式的聲學(xué)試驗(yàn)環(huán)境優(yōu)化車內(nèi)靜謐性

電磁輻射試驗(yàn)室確保電子設(shè)備抗干擾能力

清華大學(xué)汽車工程系教授宋健指出："整車測(cè)試對(duì)零部件功能驗(yàn)證至關(guān)重要。"同濟(jì)大學(xué)朱西產(chǎn)教授強(qiáng)調(diào)："質(zhì)量保障需貫穿車輛全生命周期。"據(jù)透露，上汽大眾每個(gè)項(xiàng)目平均投入200輛測(cè)試車，單車最高測(cè)試?yán)锍踢_(dá)10萬公里（相當(dāng)于用戶行駛30萬公里），測(cè)試周期至少跨越一年半。

上汽大眾總經(jīng)理陶海龍表示，產(chǎn)品上市決策基于完備的試驗(yàn)資源和驗(yàn)證體系，所有結(jié)論均通過大量測(cè)試并結(jié)合市場(chǎng)需求得出。企業(yè)將持續(xù)投入耐久性、可靠性研發(fā)，確保產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量。