美版地獄貓 6.2 V8 SRT Hellcat widebody 寬體版 6.2機械增壓

道奇挑戰者6.2T SRT寬體配置:Laguna 高級真皮內飾包:

Laguna 高級真皮座椅帶地獄貓 LOGO ，前排座椅加熱/通風，方向盤加熱，電動方向盤，高級縫線儀表臺，駕駛員座椅和后視鏡記憶，8.4 寸屏幕帶導航與 carplay 功能

哈曼卡頓音響包:

18 揚聲器，LOGIC7 GreenEdge 功放，后備箱低音炮系統

駕駛員便利包:

盲點監測帶交叉車流輔助，帶加熱的車身同色外后視鏡，HID 大燈，電動后視鏡調節，手動折疊

SRT PLUS 包:

帶“發動機轉角樣式”設計的座椅

SRT 熏黑包:

兩片式地獄貓格柵徽章，黑耀金屬外觀徽章，磨砂灰“dodge”尾燈徽章

高級科技包:

ACC 自適應巡航，自動遠光大燈，前碰撞預警，雨量感應雨刷

單選配置:

倍耐力 P ZERO 夏季輪胎，SRT 性能版尾翼，紅色安全帶。

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道奇挑戰者6.2T SRT寬體

道奇挑戰者6.2T SRT寬體

道奇挑戰者6.2T SRT寬體

道奇挑戰者6.2T SRT寬體楔形美學：暴力基因的視覺宣言

當6.2升機械增壓的Hellcat發動機遇上全新寬體套件，2025款挑戰者SRT完成了從街頭霸王到賽道殺手的蛻變。標志性的雙進氣格柵拓寬至2.1米，搭配碳纖維材質的前唇擾流板，在180km/h時速下可產生額外42kg下壓力。引擎蓋凸起的"Power Bulge"設計并非單純裝飾，其內部隱藏著中冷器導流通道，能將進氣溫度降低17℃。

側裙寬度較標準版增加76mm，與305/35ZR20的后輪形成完美視覺平衡。專利的寬體輪拱采用熱壓成型復合材料，在減輕12%重量的同時，抗扭強度提升23%。車尾的懸浮式尾翼經過200小時風洞測試，與底部擴散器共同構成完整的空氣動力學閉環。

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道奇挑戰者6.2T SRT寬體

道奇挑戰者6.2T SRT寬體

道奇挑戰者6.2T SRT寬體

道奇挑戰者6.2T SRT寬體賽道化改造：寬體套件的工程奧秘

Bilstein特別開發的DSSV自適應減震器，其阻尼油道直徑加大15%，配合10段可調的電磁閥系統，能同時兼容直線加速與賽道過彎需求。前六后四的Brembo碳陶剎車系統，其390mm制動盤采用3D打印蜂窩結構，連續十次100-0km/h制動距離波動不超過1.2米。

寬體套件不僅僅是外觀升級，其包含的底盤強化套件使橫向G值承受能力提升至1.2G。后輪轉向角度增大至3.5°，在紐北賽道實測中，Schwedenkreuz彎道通過速度比標準版提升22km/h。全車25處NVH優化點，讓這臺猛獸在巡航時能保持68分貝的靜謐表現。

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道奇挑戰者6.2T SRT寬體

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道奇挑戰者6.2T SRT寬體

道奇挑戰者6.2T SRT寬體地獄貓之心：6.2T HEMI的暴力解析

這臺代號"Hellcat Redeye"的V8發動機堪稱機械增壓技術的巔峰之作。2.7L IHI增壓器以14.5psi壓力泵入空氣，配合雙渦流冷卻系統，可在6200rpm爆發出808馬力的恐怖輸出。鍛造活塞連桿組能承受160bar缸壓，鈦合金進氣閥門讓紅線轉速突破7000rpm大關。

特別調校的TorqueFlite 8HP90變速箱設有"Drag Mode"專屬程序，換擋速度較普通版縮短40ms。當彈射起步激活時，后橋電子差速器會進行預加壓，配合特調的車身穩定系統，允許2.3秒的扭矩暴力釋放。實測0-100km/h加速3.4秒的成績，讓諸多超跑都需在后視鏡里敬畏這道黑色閃電。

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