歷時3年建設

7月22日

寧夏首個交通運輸部科技示范工程

烏海至瑪沁公路（G1816）

惠農（蒙寧界）至石嘴山段

建成通車

標志著G1816烏瑪高速寧夏段全線貫通

G1816烏瑪高速寧夏段全長360公里，是國家高速公路網榮烏高速的重要聯絡線，也是連接中、東部地區的主要運輸通道之一。烏瑪高速惠農至石嘴山段是G1816烏瑪高速寧夏段的最后一段待貫通路段，也是寧蒙省界連接段，采用雙向四車道高速公路標準建設，設服務區1處，新建收費站4處，利用原收費站1處。項目起點位于惠農區南與石嘴山農林牧場之間黃河大橋西橋頭，終點通過設置石嘴山南互通與烏瑪高速石嘴山至銀川段相連，全長57公里，概算投資56億元，由寧夏交通投資集團有限公司、寧夏交通建設股份有限公司、中交公路規劃設計院有限公司組成聯合體，以PPP模式聯合投資建設。

自2022年開工建設以來，自治區黨委和政府高度重視，各相關部門通力協作，為項目順利實施提供了有力保障。烏瑪高速惠農至石嘴山段建成通車，打通了烏瑪高速蒙寧省際瓶頸路段，促進烏瑪高速與京藏高速共同形成貫穿寧夏、連通蒙甘的雙通道，將更好地服務區域經濟社會發展，有力支撐我區黃河流域生態保護和高質量發展先行區建設。

在寧夏交通運輸廳的統籌指導下，該項目始終將新發展理念貫穿在項目設計、施工和建設管理全過程、各環節，堅持生態優先，節約集約用地，嚴守耕地紅線，嚴控工藝、嚴把質量、嚴管安全，壓茬推進項目建設，形成一批可復制、可推廣的交通強國建設寧夏試點任務典型經驗和特色成果。

項目與包銀高鐵共用星海湖北域和東域生態紅線范圍內的綜合交通廊道，最大限度保證包銀高鐵、烏瑪高速、濱湖公路與星海湖之間視線不受影響，實現資源有效整合與土地節約利用，有效避讓星海湖國家濕地公園，避免對濕地生態環境造成破壞。

積極推動綠色循環低碳交通運輸體系建設，以大宗工業固廢道路資源化綜合利用為目標，探索固廢綜合利用新路徑，2022年立項交通運輸部科技示范工程，入選《交通運輸行業節能低碳技術推廣目錄（2024年度）》和《綠色低碳先進技術示范項目清單（第一批）》。在實施過程中，多類工業固廢在項目多個路段實現高效、集中應用，通過粉煤灰和煤矸石路基資源化利用、全粒度礦渣集料路面梯級利用等關鍵技術，共利用工業固廢超過300萬噸。

科技賦能，打造品質工程，以“四新技術”和“微創新”應用為抓手，搭建智慧工地一體化監管平臺，實現高速公路全生命周期智慧管理，完成30余項微創新技術，榮獲16項國家級和自治區級微創新獎。將質量安全管理擺在項目建設首要位置，不斷優化施工工藝，加強工程建設安全生產全方位管控，實現安全生產“零事故、零死亡”目標。

近年來，寧夏交通運輸行業大力弘揚“逢山開路、遇水架橋”的奮斗精神，主動融入國家戰略和自治區發展大局，積極拓展投融資渠道，聚焦要素保障，開展重大項目建設攻堅行動，加快實施一批、推動新開工一批、謀劃儲備一批，交通建設實現歷史性跨越，全區公路總里程達3.9萬公里，高速公路通車里程突破2400公里，國省干線網持續完善，農村公路基礎網通鄉達村，路網韌性持續增強，交通運輸基礎性、先導性、戰略性作用更加凸顯。（記者 胡俊）

來源：寧夏新聞網

編輯：謝丹 監審：楊麗