前腳英國航母被嚇的不敢進入南海連夜南下，后腳法國航母又強闖南海，法軍上將還叫囂，法軍已經做好了一切準備，中國不敢妄動。顯然，英法為了討好美國，是不在乎挑釁中國，更把中國航母和055大驅當成了擺設。

上周，法國媒體《海軍新聞》罕見披露了一則不公開的消息：法國“戴高樂”號航母打擊群在結束“克萊蒙梭2025”印太演習之后，途徑南海海域，并與中國海軍發生“密切互動”。根據報道內容，在剛進入呂宋海峽時，法艦便被中國054A型護衛艦貼身監控，此后更是在整片海域“受到解放軍持續監視”，航母周邊被觀測到多達30至40艘解放軍艦只。

更加令人側目的，是隨行的法國海軍上將居然對媒體直言不諱，宣稱法軍“已做好一切準備”，并暗示中法未爆發沖突，是因為“戴高樂號的強大震懾力”使解放軍“不敢妄動”。

這番話，既狂妄，又幼稚。一個噸位不過4萬噸、技術還存在“缺陷”的航母，竟被賦予了“震懾解放軍”的幻想？法國這波操作，說好聽點是政治姿態，說難聽點就是典型的“膨脹”了。

說實話，法軍這次“出鏡”的戴高樂號航母，在當今世界航母圈里確實算不上什么硬角色。

從噸位上看，“戴高樂”號滿載排水量只有4.2萬噸，不如中國山東艦（6萬噸），更別提美國的“尼米茲”級（10萬噸）核航母。這讓它在航母等級里，僅屬于“輕量級選手”。

戴高樂號使用的核動力系統，其實是從戰略核潛艇反應堆拼裝改造而來，而非專用航母核反應堆。這種設計在穩定性和可靠性上被多次詬病，導致它在服役期間動不動就大修、返廠維護，極速僅有27節，續航時間也遠不如預期。

其艦載機“陣風M”雖然在性能上還說得過去，但滯空時間短、掛載能力一般，在遠洋空中作戰中很難對中國殲-15形成優勢。而在南海這種遠離法國本土、又靠近中國的“近海戰區”，法國航母幾乎毫無戰略縱深可言。

換句話說，“戴高樂”這趟南海之旅，完全就是一場“玩命漂移”。

面對法國的強闖，中方的反應可以說是非常克制但又極其有力。

中國海軍并未像此前對待美艦那樣進行強力驅離，這是因為法艦始終未進入中國領海，只是走在國際水域。中方遵守《聯合國海洋法公約》，用合法、對等的方式進行全程監控。

但這并不代表中方“示弱”。實際上，中國海軍動用了包括054A護衛艦在內的多型艦艇，最大限度監控法國航母的動向，而在背后支撐這種“無聲威懾”的，正是解放軍南部戰區強大的艦隊體系，尤其是其中的“四大殺器”——055型萬噸大驅。

作為全球最先進的驅逐艦之一，055不僅擁有112單元冷熱共架垂發系統，可搭載鷹擊-21高超音速導彈，射程超過1500公里，末端突防速度高達10馬赫，這意味著，055可以在超視距外就鎖定目標并進行飽和打擊。

更關鍵的是，陣風M戰機的有效打擊半徑最多只有1200公里，還不如055導彈打擊距離遠——你還沒飛到我這邊，我的導彈就已經“敲門”了。

有專家就直接表示：“解放軍根本不需要航母出手，僅用4艘055，在數據鏈與偵察系統支援下，就能完全摧毀整個法軍航母戰斗群。”

法軍此舉不只是一次單純的“軍事動作”，更像是一場政治表演。

近幾年，美國的“印太戰略”陷入困境，尤其在南海頻頻受挫——解放軍不懼壓力，頻頻出手反制，使得美軍不敢輕舉妄動。這個時候，法國作為北約一員、昔日殖民強國，選擇在南海出頭，很可能是為了迎合西方輿論與美方戰略需求。

但問題是，法國早已不是那個“說一不二”的大國了。從海軍實力看，法國整個海軍噸位還不如中國每年新下水的艦艇噸位總和。中國海軍已經完成從“近海防御”到“遠海護衛”的轉型，而法國軍艦則長期用于“展示旗幟”和“維和任務”，缺乏真實對抗的經驗和體系作戰能力。

也正因如此，這種所謂的“震懾解放軍”言論，只能說是對自己能力認知的嚴重偏差，甚至可以說是“自取其辱”。

回顧此次事件，我們不難看出——法國軍方的“高調動作”并未帶來他們想象中的“震懾力”，反而讓世人看清了一個現實：在南海，中國才是真正有話語權、有實力說“不”的力量。

解放軍沒有動用航母，卻用體系化偵察與055大驅完成“無聲反制”，展現出極高的戰略定力與強大戰力，這種“以靜制動”的方式，比起公開叫囂，更能讓對手知難而退。

法國的航母強闖，只不過是一次“外交打卡”式的動作，刷的不是戰斗力，而是政治存在感。只不過，這種表演在真正的南海戰場上，不僅不值一提，還暴露了西方一些國家依舊沉迷舊夢、缺乏現實認知的癥結。

所以說，南海不是西方海軍的“公海秀場”，更不是法國航母的“攝影棚”。真要硬闖，那就得掂量掂量，是否能承受055的“沉默打擊”。