前腳英國航母被嚇的不敢進入南海連夜南下,后腳法國航母又強闖南海,法軍上將還叫囂,法軍已經做好了一切準備,中國不敢妄動。顯然,英法為了討好美國,是不在乎挑釁中國,更把中國航母和055大驅當成了擺設。
上周,法國媒體《海軍新聞》罕見披露了一則不公開的消息:法國“戴高樂”號航母打擊群在結束“克萊蒙梭2025”印太演習之后,途徑南海海域,并與中國海軍發生“密切互動”。根據報道內容,在剛進入呂宋海峽時,法艦便被中國054A型護衛艦貼身監控,此后更是在整片海域“受到解放軍持續監視”,航母周邊被觀測到多達30至40艘解放軍艦只。
更加令人側目的,是隨行的法國海軍上將居然對媒體直言不諱,宣稱法軍“已做好一切準備”,并暗示中法未爆發沖突,是因為“戴高樂號的強大震懾力”使解放軍“不敢妄動”。
這番話,既狂妄,又幼稚。一個噸位不過4萬噸、技術還存在“缺陷”的航母,竟被賦予了“震懾解放軍”的幻想?法國這波操作,說好聽點是政治姿態,說難聽點就是典型的“膨脹”了。
說實話,法軍這次“出鏡”的戴高樂號航母,在當今世界航母圈里確實算不上什么硬角色。
從噸位上看,“戴高樂”號滿載排水量只有4.2萬噸,不如中國山東艦(6萬噸),更別提美國的“尼米茲”級(10萬噸)核航母。這讓它在航母等級里,僅屬于“輕量級選手”。
戴高樂號使用的核動力系統,其實是從戰略核潛艇反應堆拼裝改造而來,而非專用航母核反應堆。這種設計在穩定性和可靠性上被多次詬病,導致它在服役期間動不動就大修、返廠維護,極速僅有27節,續航時間也遠不如預期。
其艦載機“陣風M”雖然在性能上還說得過去,但滯空時間短、掛載能力一般,在遠洋空中作戰中很難對中國殲-15形成優勢。而在南海這種遠離法國本土、又靠近中國的“近海戰區”,法國航母幾乎毫無戰略縱深可言。
換句話說,“戴高樂”這趟南海之旅,完全就是一場“玩命漂移”。
面對法國的強闖,中方的反應可以說是非常克制但又極其有力。
中國海軍并未像此前對待美艦那樣進行強力驅離,這是因為法艦始終未進入中國領海,只是走在國際水域。中方遵守《聯合國海洋法公約》,用合法、對等的方式進行全程監控。
但這并不代表中方“示弱”。實際上,中國海軍動用了包括054A護衛艦在內的多型艦艇,最大限度監控法國航母的動向,而在背后支撐這種“無聲威懾”的,正是解放軍南部戰區強大的艦隊體系,尤其是其中的“四大殺器”——055型萬噸大驅。
作為全球最先進的驅逐艦之一,055不僅擁有112單元冷熱共架垂發系統,可搭載鷹擊-21高超音速導彈,射程超過1500公里,末端突防速度高達10馬赫,這意味著,055可以在超視距外就鎖定目標并進行飽和打擊。
更關鍵的是,陣風M戰機的有效打擊半徑最多只有1200公里,還不如055導彈打擊距離遠——你還沒飛到我這邊,我的導彈就已經“敲門”了。
有專家就直接表示:“解放軍根本不需要航母出手,僅用4艘055,在數據鏈與偵察系統支援下,就能完全摧毀整個法軍航母戰斗群。”
法軍此舉不只是一次單純的“軍事動作”,更像是一場政治表演。
近幾年,美國的“印太戰略”陷入困境,尤其在南海頻頻受挫——解放軍不懼壓力,頻頻出手反制,使得美軍不敢輕舉妄動。這個時候,法國作為北約一員、昔日殖民強國,選擇在南海出頭,很可能是為了迎合西方輿論與美方戰略需求。
但問題是,法國早已不是那個“說一不二”的大國了。從海軍實力看,法國整個海軍噸位還不如中國每年新下水的艦艇噸位總和。中國海軍已經完成從“近海防御”到“遠海護衛”的轉型,而法國軍艦則長期用于“展示旗幟”和“維和任務”,缺乏真實對抗的經驗和體系作戰能力。
也正因如此,這種所謂的“震懾解放軍”言論,只能說是對自己能力認知的嚴重偏差,甚至可以說是“自取其辱”。
回顧此次事件,我們不難看出——法國軍方的“高調動作”并未帶來他們想象中的“震懾力”,反而讓世人看清了一個現實:在南海,中國才是真正有話語權、有實力說“不”的力量。
解放軍沒有動用航母,卻用體系化偵察與055大驅完成“無聲反制”,展現出極高的戰略定力與強大戰力,這種“以靜制動”的方式,比起公開叫囂,更能讓對手知難而退。
法國的航母強闖,只不過是一次“外交打卡”式的動作,刷的不是戰斗力,而是政治存在感。只不過,這種表演在真正的南海戰場上,不僅不值一提,還暴露了西方一些國家依舊沉迷舊夢、缺乏現實認知的癥結。
所以說,南海不是西方海軍的“公海秀場”,更不是法國航母的“攝影棚”。真要硬闖,那就得掂量掂量,是否能承受055的“沉默打擊”。
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