7月22日午后,港股三大指數震蕩走高后再度回落。盤面上,科網股漲跌不一,重型機械、電力設備、黃金股延續漲勢,高鐵基建股走強,建材水泥股部分回調。熱點ETF方面,港股通汽車ETF(159323)一度漲近1%,持倉股中,東風集團股份、贛鋒鋰業、洛陽鉬業、中國重汽、天齊鋰業等漲幅居前,其中,東風集團股份午后一度漲超8%。
消息面上,據東風汽車公眾號7月17日發布信息,豪華智能越野SUV猛士M817開啟預售,提供猛士M817 Pro、猛士M817 Max兩個版本,預售價32.99萬元起。此外,東風集團股份7月16日發布公告稱,東風集團股份及東風資產管理與嵐圖汽車及其他股東訂立增資協議,將出資10億元認購嵐圖汽車約9497萬元的注冊資本。增資完成后,東風集團股份、東風資產管理及其他股東將分別持有嵐圖汽車約79.69%、3.30%及17.01%的股權。
申萬宏源認為,東風集團當前正處于關鍵轉型階段,收入結構已由以往的商用車為主逐步轉向乘用車主導。公司過去盈利主要依賴合資企業投資收益,如東風日產、本田等。當前,公司自主乘用車業務迎來崛起,核心推動力來自高端品牌嵐圖。主流市場方面,納米06、風神L8等新車持續推出,規模效應有望改善盈利模型。商用車端,隨著以舊換新政策提前啟動并執行效率提升,預計2024年商用車將有望實現顯著復蘇。2025年公司全年營收有望實現快速增長,盈利能力也有望進一步改善。
港股通汽車ETF(159323)標的指數為港股通汽車指數(931239.CSI)。該指數高度聚焦港股整車板塊,乘用車含量在同類指數中領先,且擁有相對A股稀缺的造車新勢力。此外,港股通汽車指數囊括知行科技、地平線機器人、舜宇光學科技、浙江世寶等智駕產業鏈標的,相較于A股汽車主題指數,該指數智駕含量更高,更契合汽車行業發展的趨勢。截至7月21日,指數市盈率(TTM)僅為17.98倍,顯著低于中證新能源汽車指數、中證汽車指數、中證全指汽車指數等A股汽車主題指數,具備一定估值性價比。
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