中國又放了個大招，直接把殲-16的渦扇-10發動機給展示出來了，這要是擱別的國家，能讓你看個外殼都算他大方，這次中國居然來了個全方位的展示，不怕別的國家偷師么，這到底是怎么回事呢？

看到這個的時候，我都驚呆了，這可是第一次有國家愿意公開航空發動機的，畢竟這玩意可是比核武器還金貴的主，各國都當成寶貝疙瘩藏著掖著，生怕別人多看一眼。美國的F119發動機，俄羅斯的AL-31F，哪個不是包得嚴嚴實實的？結果中國倒好，直接來了個坦誠相見。

但也不得不說，中國渦扇-10太行發動機的研發歷程，那真是一部血淚史。1987年立項的時候，咱們在航空發動機這塊幾乎是一張白紙。那時候的技術人員就像是在黑夜里走路，一邊摸著石頭過河，一邊還得防著別人在后面使絆子。

當時中國為了能搞清楚發動機的原理，技術人員把能找到的CFM-56發動機資料翻了個底朝天，甚至連俄羅斯的AL-31F也研究了個透。從1987年到2006年正式定型，整整19年時間。期間經歷的磨難那真是一言難盡，尤其是在2001年開始試飛的時候，今天這有毛病，明天那有冒煙，搞得技術人員天天提心吊膽的，生怕飛機掉下來。好不容易在2005年的時候通過了設計定型審查，結果裝備部隊又開始出問題了。一直到2009年才能小批量試用，2010年之后才開始真正的批量生產。

不過現在一切都不一樣了，渦扇-10發動機不僅裝備了殲10、殲11、殲16等，一大堆主力戰機，還成了中國空軍的主力。那為什么在別的國家都捂得嚴嚴實實的時候，中國卻敢公開展示。因為中國現在有底氣了，以前是技術不成熟，所以需要保密，現在技術已經相當成熟，性能也達到了國際先進水平，自然就有了展示的資本，反正他們也研究不出來。

但這次確實震撼住了不少人，畢竟航空發動機一直是各國軍事實力的代表，美國就是靠著先進的發動機技術稱霸全球的，俄羅斯也有自己的看家本領，現在中國也能拿的出像樣的產品了，這本身就是實力的體現。對那些一直看不起中國航空的國家，這次展示就是最好的回應，數據和技術擺在那里，不服就來比比。

當然，咱們也不能盲目樂觀，跟最先進的F135和F119相比，渦扇-10還是有差距的。特別是在推重比、燃油效率和使用壽命等方面，還有提升的空間。但技術發展本來就是循序漸進的過程，中國從零開始一直到現在的水平，已經是巨大的進步了。更重要的是，這種進步的勢頭中國還在繼續。

所以我覺得，這次把渦扇-10發動機展示出來，其實就是咱們中國航空工業牛逼了的表現。以前咱們技術確實不行，所以只能悶聲發大財，低調做人。但現在有本事了，當然得讓全世界都知道咱們厲害。而且在當今社會，該秀的時候就得秀，不然別人總以為你好欺負。