25年7月22日，思特威發布了新的手機旗艦傳感器——1英寸的思特威SC5A5XS，尺寸規格和動態范圍，都與之前SC5A0CS的爆料高度接近：

• 1型，5000萬像素，1.6μm，AllPix ADAF 100%全像素對焦（2x2 OCL）；

• 全流程國產，28+nm Stack工藝；

• 支持單次曝光三幀融合（SuperPixGain HDR），最高動態范圍110dB，支持4K 60fps HDR視頻拍攝（沒提普通視頻的最高幀率）。

從工藝上看，思特威SC5A5XS其實不如6月19日發布的思特威SC595XS先進。

思特威SC595XS是1/1.28型，5000萬像素，1.22μm，數字層是22nm工藝（和索尼LYT-900/828/818同代）。支持SuperPixGain HDR（單次曝光三幀融合），也有110dB動態范圍， 100% 全像素對焦。支持4K 60fps的SuperPixGain HDR錄像或4K 120fps的錄像。

PS：思特威名詞翻譯——PixGain是雙轉換增益、SuperPixGain HDR是單次曝光三幀融合、SuperPixGain HDR 2.0有LOFIC、SFCPixel是提高靈敏度和暗光效果、AllPix ADAF是2x2 OCL。

在思特威官網，我們還發現了今年4月發布的車規傳感器SC360AT，彷如看到了下一代旗艦手機傳感器的技術：SC360AT是300萬像素，支持SuperPixGain HDR 2.0（有特殊的大小像素結構，見下圖↓），以及SuperPixGain HDR+VS四幀HDR，可以實現140dB（約23.26EV）的超超超超超高動態范圍，輕輕松松就秒掉手機端了。

以前覺得豪威才是國產最強CMOS，結果豪威1英寸的OV50X到現在都還沒實裝到量產機，而思特威可能已經有2款1英寸的傳感器在華為Pura 80 Pro+和華為Pura 80 Ultra上面了。

7月21日，@德鹵愛開車 放出一波小米“昆侖N3”偽裝車的路測諜照，拍攝地點是小米北京工廠超充站。

根據爆料，小米“昆侖N3”會是增程式SUV，有3個版本（類似理想L7、L8、L9），諜照中的最大版本車長5.3米，預計25年底到26年初發布。

7月21日，星紀魅族集團中國區CMO萬志強回應“魅族22系列預熱太晚”的問題↓。

我們就不復讀。看在官方沒屏蔽評論區那些“無機之談”的調侃的份上，我們今天就不筍魅族了，希望能早日發布吧。

再不發布就要被套圈了，二代驍龍8至尊版和天璣9500，還有2個月就要發布了，對應的小米16系列和vivo X300系列都可能會趕在9月底發布……