星馳是五菱旗下的小型SUV，屬于五菱銀標系列。

最近2026款五菱星馳（參數丨圖片）上市，價格：3.78萬—5.18萬。

取消了1.5T動力，全系標配1.5L發動機；新增冰莓紫車色和紫色縫線內飾。

這次星馳2026款討論比較多的是3.78萬元起的價格，大多網友都表示很便宜很給力，不到4萬塊，就能買一輛燃油SUV，那事實到底是怎么樣？

1.5L 6MT自由型，現金一口價5.28萬元、國補置換一口價3.78萬元（上市指導價5.68萬元）

1.5L CVT暢玩型，現金一口價6.68萬元、國補置換一口價5.18萬元（上市指導價7.18萬元）

細看會發現，官方把報廢國補直接算進了 “一口價” 里。

置換補貼算進定價能理解，國補這么操作的確實少見，多少有點 “數字游戲” 的感覺。

想買的朋友得注意，3.78萬的價格，是國補置換價，前提是你得有舊車報廢。

如果沒有舊車報廢，手動擋的一口價是5.28萬，整體質感一般。

想要自動擋，得加到6.68萬，一下子貴了1萬4。

這時候就得算筆賬了：多花1.4萬，其實能摸到低配卡羅拉（低配7萬左右），而卡羅拉的耐用性、經濟性、底盤表現都是同價位標桿，長期用下來反而更省心。

對預算極度有限、只需要一臺代步工具的用戶來說，3.78萬的手動擋或許能接受，但質感和配置，確實只能滿足基礎需求。

而自動擋的價格，一旦上到 6 萬多，競品的選擇就多了，卡羅拉這類老牌車型的綜合實力明顯更穩。

所以說，五菱這波定價，看似門檻低，但國補計入的操作多少有點爭議，自動擋的性價比也被同級合資車比了下去。

再來看五菱星馳的銷量：2025年月均銷量約1000臺，在小型SUV中屬于中下游的水平。

雖說價格親民、保養成本低，適合代步或創業初期用車。

但是這個價位，也意味著質量一般，內飾塑料感強、高速行駛胎噪明顯、動力偏弱。

這次2026款五菱星馳價格下探，國補置換后3.78萬元起，算是成了最便宜的燃油SUV之一，不知道哪些朋友會買它？

其實在這個價位區間，這兩年比較火的是新能源車型，比如比亞迪海鷗、吉利星愿，有智能體驗，用車成本也更低。

你覺得3.78 萬的手動擋五菱星馳，值得入手嗎？

還是加錢買卡羅拉更劃算？還是買個新能源車型呢？

評論區聊聊吧～

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