原本以為越南會(huì)成美國(guó)遏制中國(guó)的關(guān)鍵一環(huán),實(shí)際發(fā)展卻超出預(yù)期。
特朗普剛宣布與越南達(dá)成關(guān)稅協(xié)議,以為能拉攏越南,沒(méi)想到越南并沒(méi)有向美國(guó)靠攏,反而選擇深化對(duì)華合作。
尤其在敏感時(shí)期,越南首次與中國(guó)在廣西開(kāi)展陸軍聯(lián)合演習(xí),這一行動(dòng)釋放出明確信號(hào),顯然特朗普的拉攏策略未能奏效。
軍演不是演戲,是撕開(kāi)舊邏輯的刀口
廣西邊境地區(qū)再次成為焦點(diǎn),與以往不同的是,這次中越雙方展現(xiàn)出軍事合作的默契。
中越陸軍的首次合練,不是表演,而是突破。
之前的中越軍事互動(dòng),大多集中在海上和空中,比如海軍互訪、空軍通聯(lián),說(shuō)到底還是“點(diǎn)到為止”的象征性動(dòng)作。但陸軍進(jìn)場(chǎng)意味著軍事互信進(jìn)入了更核心、更敏感的深水區(qū)。
演習(xí)內(nèi)容也不是走過(guò)場(chǎng),聯(lián)合巡邏、邊境反恐、人道援助,每一項(xiàng)都直指現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。尤其是在中美競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)、南海局勢(shì)復(fù)雜的背景下,越南與中國(guó)深化軍事合作的選擇,引發(fā)廣泛關(guān)注。
特朗普政府大概沒(méi)料到,越南沒(méi)順著美國(guó)希望的方向走。
美國(guó)的算盤(pán),打空了
7 月中旬,特朗普在白宮宣布美越達(dá)成關(guān)稅協(xié)議,越南紡織、電子等部分出口產(chǎn)品獲得關(guān)稅減免。(截至目前,越南方面尚未對(duì)該關(guān)稅協(xié)議做出正式回應(yīng)。)美方曾將此視為強(qiáng)化南海合作的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。
但協(xié)議達(dá)成沒(méi)多久,越南陸軍就赴華參演,這一時(shí)間節(jié)點(diǎn)與美方預(yù)期形成明顯反差。
美方原本的設(shè)想,是“經(jīng)濟(jì)誘導(dǎo)+安全捆綁”,打造美越菲三角,圍堵中國(guó)。
但現(xiàn)在的越南更強(qiáng)調(diào)外交自主,不再簡(jiǎn)單依附于其他大國(guó)。
軍演發(fā)生的這周,越共中央軍委下令派遣陸軍部隊(duì)赴中參訓(xùn),等于用行動(dòng)直接否定了“安全靠美”的假設(shè)。
美國(guó)看到了越南制造業(yè)的潛力,卻忽略了越南骨子里的獨(dú)立意識(shí)。他們?cè)噲D以關(guān)稅優(yōu)惠換取越南在地緣上的站隊(duì),越南的態(tài)度卻很明確:無(wú)需此類(lèi)交換。
越南,悄悄完成了一次“內(nèi)部重構(gòu)”
要理解越南為何“轉(zhuǎn)身”,得先看看它的權(quán)力結(jié)構(gòu)發(fā)生了什么變化。
2025 年上半年,越共中央總書(shū)記蘇林對(duì)黨內(nèi)做了深度調(diào)整,中央的統(tǒng)籌能力更強(qiáng)了,權(quán)力更集中,政策推行也更順暢。
蘇林是強(qiáng)硬派、務(wù)實(shí)派,對(duì)西方態(tài)度謹(jǐn)慎但不敵對(duì),最核心的一點(diǎn)是:他不信“押寶”,信“平衡”。
“主權(quán)自主,區(qū)域平衡”,這八個(gè)字并非空談,而是切實(shí)的行動(dòng)準(zhǔn)則。
所以當(dāng)美國(guó)以關(guān)稅優(yōu)惠為誘餌,而中國(guó)發(fā)出軍演邀請(qǐng)時(shí),蘇林的選擇便不難理解了。
高鐵合作:從改革清障到技術(shù)落地
越南的“靠攏”是有備而來(lái)。
2025年初,越南啟動(dòng)了自1975年以來(lái)最大規(guī)模的行政區(qū)劃改革,合并大量省份,壓縮地方政府,提升治理效率。
這可不是單純?yōu)榱耸″X(qián),而是為接下來(lái)的中越基建合作鋪路,尤其是南北高鐵項(xiàng)目,得先把障礙清掉。
南北高鐵從河內(nèi)到胡志明市,全長(zhǎng)1500公里,投資動(dòng)輒數(shù)百億美元,涉及上百個(gè)行政單位,地方如果不配合,寸步難行。
但現(xiàn)在地方聲音少了,中央說(shuō)了算,征地、撥款、施工,效率空前提升。
越南交通運(yùn)輸部在5月下發(fā)征地任務(wù)書(shū),要求年內(nèi)完成首批土地清理。這一推進(jìn)節(jié)奏表明,越南對(duì)高鐵項(xiàng)目的落地已從籌備階段進(jìn)入實(shí)質(zhì)實(shí)施階段。
越南曾考慮日本、德國(guó)高鐵方案,但因技術(shù)、成本等問(wèn)題,最終選擇中國(guó)方案,因?yàn)橹性胶献髟缬邢壤袊?guó)方案在施工經(jīng)驗(yàn)、成本控制上更貼合越南需求。
而且軍演與征地工作幾乎同步推進(jìn),這說(shuō)明中越合作已從協(xié)商階段轉(zhuǎn)向?qū)嶋H落地。
高層互動(dòng):合作機(jī)制化不是嘴皮子功夫
2025年以來(lái),中越高層來(lái)往頻繁。
4月,國(guó)家發(fā)改委在南寧主持邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)會(huì)議;5月,解放軍和越南軍方閉門(mén)磋商邊境巡防機(jī)制;6月,越南高層訪華,帶來(lái)一摞“待辦事項(xiàng)”。
把合作制度化、機(jī)制化,是中越互信能立住的保障。這次軍演不過(guò)是其中一個(gè)具體表現(xiàn)而已。
美越聯(lián)動(dòng)受挫,南海格局重塑
2025年6月,菲律賓總統(tǒng)小馬科斯公開(kāi)表示,希望通過(guò)和平方式解決南海爭(zhēng)議,并暫停與美方的三項(xiàng)聯(lián)合巡邏計(jì)劃。
這話美方?jīng)]料到,媒體也議論紛紛。
緊接著,越南又和中國(guó)搞起實(shí)質(zhì)性軍事演練,美國(guó)在南海的戰(zhàn)略推進(jìn),明顯遇到了不少阻礙。
一邊是鐵了心要“搞聯(lián)動(dòng)”的美方,一邊是越來(lái)越強(qiáng)調(diào)“主權(quán)自主”的東盟國(guó)家。東盟國(guó)家不再傾向于在大國(guó)間選邊站隊(duì),也不愿充當(dāng)?shù)鼐壊┺牡拇砣恕?/p>
美國(guó)的策略是“制造業(yè)轉(zhuǎn)移+安全綁定”,但越南顯然沒(méi)接招。
中越互補(bǔ),是長(zhǎng)期邏輯
中國(guó)是越南第一大貿(mào)易伙伴,越南是中國(guó)制造業(yè)外溢的首選承接地。
產(chǎn)業(yè)鏈互補(bǔ)、文化相近、地理相鄰,這些基礎(chǔ)讓中越合作更具優(yōu)勢(shì)。
越南有近億人口,勞動(dòng)力成本比中國(guó)低一個(gè)梯度。對(duì)中國(guó)而言,越南是制造業(yè)外溢的重要承接地;對(duì)越南來(lái)說(shuō),可借助中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)升級(jí)。
這種結(jié)構(gòu)性互補(bǔ),不是哪個(gè)總統(tǒng)、哪個(gè)協(xié)議能輕易改變的。
結(jié)語(yǔ)
中越陸軍聯(lián)合軍演意義非凡,它打破了美國(guó)圍堵中國(guó)的舊邏輯。
美國(guó)試圖用關(guān)稅優(yōu)惠拉攏越南,卻沒(méi)能如愿。越南通過(guò)內(nèi)部權(quán)力重構(gòu)、行政區(qū)劃改革等,展現(xiàn)出獨(dú)立自主與務(wù)實(shí)平衡的外交姿態(tài)。
越南選擇中國(guó),是基于技術(shù)互補(bǔ)、長(zhǎng)期合作等多重考量。中越關(guān)系進(jìn)入新階段,美國(guó)在南海的戰(zhàn)略布局受挫,區(qū)域格局正被重塑。
參考資料:
關(guān)權(quán)教授2025-07-22中越首次,釋放強(qiáng)烈信號(hào),美國(guó)追悔莫及,特朗普“誘騙”又失敗了
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