近日，長(zhǎng)沙地鐵7號(hào)線延長(zhǎng)線、4號(hào)線北延線、6號(hào)線東延線等傳來(lái)好消息，幾條線路都有新進(jìn)展。

7號(hào)線一期工程延長(zhǎng)線：完成政府審批立項(xiàng)

2025年6月13日，長(zhǎng)沙市軌道交通7號(hào)線一期工程延長(zhǎng)線完成政府審批立項(xiàng)。此外，官方前不久連發(fā)多條招標(biāo)公告，開(kāi)展7號(hào)線一期北延工程工可勘察等相關(guān)工作，且線路往南往北均有延伸計(jì)劃。

北延方面，7號(hào)線一期北段起于五里牌站（不含），止于東六路站，長(zhǎng)約9.6公里，設(shè)站 8 座。計(jì)劃在汽車(chē)東站基礎(chǔ)上，往東繼續(xù)延伸 3 個(gè)站，止于湘龍路站。

南延起于云塘站（不含），止于蓮馨路站，線路全長(zhǎng)約3.72公里，設(shè)站3座。南延將沿新韶山路往南繼續(xù)行進(jìn)，新增3個(gè)站點(diǎn)至動(dòng)物園東，該延伸方案正在論證規(guī)劃中，最終線路或延長(zhǎng)至湘潭。

4號(hào)線北延線：雷鋒東路站開(kāi)工

近日，由中鐵北京局承建的長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線北延線項(xiàng)目雷鋒東路站首幅地連墻順利開(kāi)工，標(biāo)志著該車(chē)站正式進(jìn)入主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段。

雷鋒東路站位于雷鋒大道和雷鋒東路的交叉路口，沿雷鋒大道敷設(shè)，為4號(hào)線北延線工程第3個(gè)車(chē)站，與規(guī)劃的13號(hào)線換乘。車(chē)站總長(zhǎng)198米，地下兩層雙跨（局部三跨）島式車(chē)站，標(biāo)準(zhǔn)段寬21.7米，基坑深16.9米，采用明挖順作法，設(shè)4個(gè)出入口 2 組風(fēng)亭，車(chē)站兩端均為盾構(gòu)區(qū)間，小里程端為盾構(gòu)接收，大里程端為盾構(gòu)始發(fā)。

4號(hào)線北延工程線路北起望城區(qū)白馬巷站，沿雷鋒大道、金星北路敷設(shè)，南至已運(yùn)營(yíng)的罐子嶺站，線路全長(zhǎng)14.88千米，設(shè)車(chē)站10座，計(jì)劃2028年底建成。

6號(hào)線東延線：預(yù)計(jì)2026年10月投入運(yùn)營(yíng)

長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線東延供電工程迎來(lái)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn) —— 首批環(huán)網(wǎng)電纜順利進(jìn)場(chǎng)敷設(shè)，拉開(kāi)了該供電工程施工的序幕，為后續(xù)電通目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)打響 “第一槍”。

地鐵6號(hào)線東延段線路起于黃花機(jī)場(chǎng)T1T2站，終點(diǎn)接入黃花機(jī)場(chǎng)綜合交通中心，設(shè)黃花機(jī)場(chǎng)T3站一個(gè)站點(diǎn)，全長(zhǎng)4.22公里。

項(xiàng)目建成后，黃花機(jī)場(chǎng)T1、T2、T3航站樓將直接連入長(zhǎng)沙軌道交通線網(wǎng)，開(kāi)啟長(zhǎng)沙航空、磁浮、高鐵、地鐵一體化交通運(yùn)輸新模式。

目前，黃花機(jī)場(chǎng)T3航站樓正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)將在今年10月校飛，2026年6月竣工，2026年10月投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)地鐵6號(hào)線東延線預(yù)計(jì)將同步投入運(yùn)營(yíng)。