2025年7月21日晚，亞洲航空D7326航班，

從吉隆坡飛往成都天府。

就在飛機即將降落前，客艙內兩撥人突然動手。

從吵架到扭打，拳腳相向，旁若無人。

視頻中乘務員奮力勸阻，夾雜著小孩哭泣聲。

但打架雙方毫不理會，罵聲拉扯不斷。

這當然不是第一次發生這種事了。

隔著屏幕看熱鬧，大家或許覺得“真刺激”，但對航空從業者來說，這不是什么新鮮事。

我自己飛行的時候，也見過不少打起來的。

有一次是半夜航班，前排一家三口，后排也是一家三口。

前面的媽媽把座椅靠背放倒了，后排的媽媽不樂意。

一開始是小聲吵吵，后來直接互罵，指著鼻子罵，什么臟話都冒出來了。

我和另一個小空乘上前安撫，兩家的爸爸倒是一直沉默，偶爾說幾句場面話。

突然，不知道前面那位媽媽說了句什么，后排那家的小兒子的情緒突然就爆了。

真的爆了，臉紅脖子粗，跟打了雞血似的，在座位上怒吼，意思是他感覺自己媽媽被欺負了，那嗓門把我都嚇一跳。

看著也就十六七歲的高中生，一下子把氣氛推到了炸點。

兩位爸爸一看不對，也站了起來，我夾在中間，感覺再不強硬一點就要出事了。

我也跟著喊：“你們要干什么？瘋了是不是？這是在哪？落地都想拘留是不是！”

六個人瞬間不吭聲，全看著我。

我皺著眉頭說：“兩個選擇。第一，我給你們換座位，別說公平不公平，六個人全換，誰也別煩誰，落地各回各家。第二，你們繼續吵，我收集證據，落地全交公安，拘留還是罰款自己看著辦。”

兩位爸爸趕緊認了：“換換換，趕緊換。”

還有一次，是我飛行十幾年見過最兇的一次。

前排坐著一個特別拽的小伙，座椅放倒，腳搭扶手上還抖，特別無理。

后面三個男的直接就開罵，乘務長趕緊制止了，表面上看算壓住了。

結果沒多久，前面小伙去廁所，那三人一起尾隨。

我還以為他們是一起上廁所，熱心提醒“稍等一下哈”。

結果等小伙一出來，那仨人就堵住他，一個人上來就是一拳，然后三打一。

我夾在四人之間拼命拉，完全拉不開，場面亂到極致。

后艙兩個小姑娘嚇得花枝亂顫，另一個安全員聞訊沖過來，才控制住。

落地后，全體移交公安。

還有太多例子，不一一說了。

其實在飛機上的打架，無非就那么幾個原因，“座椅靠背”占90%（我編的數據，體現大部分），其他的還有“外放音量”“孩子調皮”等等。

座椅靠背這東西，不能說設計不合理，只能說它太容易引發沖突。

前排的人不管不顧，后排的人一推就急，互相挑釁，特別快就上頭了。

而且我觀察到一個細節——很多旅客都愛等我們乘務員餐車推到身邊，才突然爆發。

可能覺得我在旁邊就給他打上了強心劑，還給了他情緒支撐。

誰也不好好溝通，都覺得自己被欺負了，委屈。后面上來就是一推，越推前排越頂，矛盾立馬激化。

在狹窄密閉的機艙里打架，不僅不體面，更是對整個航班安全的嚴重挑釁。

在這個密閉空間里的一切，都必須服從秩序。

旅客們計較的這些事，你說它小——是很讓人心煩。但你說它大——也不至于非得打架。

飛機上的打架，不是你和人打一架就能結束的事。首先“機上擾亂”行為是跑不了的。

萬一影響到其他旅客，引發更大恐慌，就是擾亂公共秩序。

更嚴重一點，萬一誤傷了乘務員，那性質又變了。

你不覺得嚴重，但法律覺得。

所以，這次亞航打架事件，后續來了處理結果：

7月22日晚，四川機場公安發布警情通報：

乘客盧某（男，34歲）因不滿蒙某（女，38歲）等人聊天聲音問題，與對方發生口角并引發肢體沖突。

盧某與蒙某、張某均被行政拘留。
白某某、雷某某被行政罰款。

一個航班，兩個人被罰款，三個人被拘留。

本來是高高興興回家，

沒想到還得去拘留所住三天。

以這種方式“落地”，

高興了嗎？

文明乘機，聽起來是句口號，但它真的是底線。

底線就是你不能碰。

尤其是航班即將落地前的這幾分鐘。

飛行機組和客艙機組已經進入最集中精力的階段，

任何干擾都是額外負擔。

而你的一句狠話，一個肢體動作，不僅可能讓自己吃官司，也可能讓航班整體處于風險之中。

出來玩，真的沒必要。

互相退一步，平穩落地回家不好嗎。

忍一時，不是慫，世界上的垃圾多了，你好歹找個沒人的地方再發泄啊。下飛機后，能解決的辦法多得很。

別非要靠動手，才證明你有脾氣、有面子、夠爺們。

從來不缺性子火的旅客。

但我們更需要一點冷靜，一點克制，一點成年人該有的理智。