一橋飛架南北，天塹變通途。

西江，奔騰不息。而橋，是這片水域最生動的注腳。它們橫跨西江，連接兩岸，見證高要從“隔江相望”到“擁江發展”的每一步跨越。百姓生活因它們而改變，南北經濟因它們而騰飛。每一座跨江大橋，都是時代發展的刻度尺和里程碑。

“橋見新高要”——我們記錄跨江大橋如何改寫兩岸時空，也聆聽橋下漁舟唱晚的市井煙火；我們丈量橋面車流承載的經濟脈動，也探尋橋頭堡處萌發的新興業態；我們回望建橋者鑿石筑基的崢嶸歲月，也展望未來“一江多橋”的灣區圖景。

回憶橋的故事，探尋橋的意義，展望橋的延伸。讓我們以橋為眼，看高要的過去、現在與未來。

XIJIANG BRIDGE

西江大橋

高要人與跨江大橋的緣分，始于西江大橋。1987年4月1日，西江大橋公鐵兩用橋建成通車。這座被稱為“西江第一橋”的橋梁，橫跨南北連接高要和端州，至今仍是廣東最長、規模最大的公鐵兩用特大橋。

高要人對西江大橋有著特別深厚的感情。這座橋第一次將千年天塹變成通途，開啟了“一江兩岸”發展新篇章，承載著無數人往來西江兩岸的歲月記憶。對高要人而言，它早已超越了一座橋梁的定義。

▲ 西江大橋。賴家樂 攝

一座橋 兩岸史 三代人的光陰故事

早晨七點，小怡駕車駛上西江大橋。車窗外，朝陽為江面鍍上金鱗，橋上車流如織。不過十分鐘，她便從端州抵達高要，開啟新一天的工作。

這樣的場景，稀松平常。而在38年前，同樣的過江之路，卻需要半個小時或以上的輪渡顛簸，甚至可能因臺風封航滯留江畔終日。

從“渡之不盡”的漫長等待到“天塹通途”的時代飛躍，橫亙于高要與端州之間的西江大橋，改寫了“一江兩岸”城市發展軌跡和人們生產生活方式。

▲ 西江大橋。賴家樂 攝

渡口記憶：隔江相望舊歲月

1982年，冼國輝成為肇慶渡口所的一名渡工。那時的西江江面，數十艘漁船和機帆船穿梭往來，構成最典型的交通圖景。

▲ 渡口碼頭。吳威豪翻拍

“車輛過江全靠渡車船。”與冼國輝同期入職的彭瑞雄清晰記得，夏日高溫下，運送禽畜的農運車排隊待渡時，渡工們需不斷潑水降溫，仍有畜禽被活活曬死。

最艱難的是臺風季節。一旦封航，西江即成天塹。高要農民眼巴巴望著對岸端州市場，新鮮瓜菜只能爛在筐中。

▲ 渡口碼頭。吳威豪翻拍

隨著改革開放的不斷深入，經濟社會發展進入了快車道。到了1986年，渡江車輛達到了最高峰。長達兩公里的車龍成了日常景觀。“那真是‘渡之不盡’。”冼國輝描述當時的情景。

九年建造：一舉摘得魯班獎

1978年10月1日，國家投資億元興建的公鐵兩用雙層大橋——西江大橋動工建設。大橋北起端州梅庵崗，南至高要清灣崗。

▲ 建設中的西江大橋。圖源 肇慶頭條

在計劃經濟年代，水泥鋼筋供應短缺，修橋機械簡陋，建設步履維艱。“沒有吊車，用籮筐抬！”“建了四五年，橋墩才露出水面。”參與建設的老師傅回憶。

▲ 建設中的西江大橋。吳威豪翻拍

當一個又一個橋墩基座在江中立起，鋼鐵巨龍在建設者們的辛勤與汗水中逐步生長……

▲ 上世紀80年代末期的西江大橋。資料圖片

1987年，經過9年的匠心建造，1631.49米的西江大橋最終橫跨江面，成為了連接高要與端州的主要交通要道，以及國道324線與三茂鐵路的主干交通樞紐，結束了以往廣州至粵西地區沒有鐵路通行的歷史。

▲ 1987年4月1日，西江大橋通車儀式。 謝永強 攝

▲ 1987年4月1日，西江大橋通車當日。何小瑜 攝

1987年4月1日，西江大橋通車儀式上，萬眾歡騰。同年7月31日，火車首次駛過下層鐵路橋，宣告肇慶鐵路時代來臨。

▲ 左圖：1987年西江大橋。謝永強 攝；右兩圖：2025年西江大橋。賴家樂 攝

攻堅克難中，建設者創下多項技術突破：大橋鋼梁由5×140.5米鋼桁架連續梁組成，采用鉚焊連接；北岸橋頭創新設計雙塔樓與螺旋盤道，解決人車分流難題。西江大橋因杰出的造橋工藝和技術水平，榮獲1987年度中國建筑工程魯班獎。

▲ 西江大橋。賴家樂攝于2025年

兩年擴建：筑強交通主動脈

隨著兩岸經濟日益發展，過橋車流量逐年增加。根據資料顯示，西江大橋1987年剛開通時，一年車流量不到2000車次，到了2003年，一年車流量達到12萬車次。兩車道的西江大橋公路橋交通壓力急增。

▲ 2005年10月8日，西江大橋擴建工程竣工通車。

▲ 2005年，西江大橋擴建工程竣工通車，強化了連接高要與端州的重要交通動脈。圖源 肇慶發布

2003年9月，省公路局和市公路局共同投資億元擴建西江大橋。2005年10月，西江大橋擴建工程竣工通車。從此，西江大橋公路橋變為四車道，交通壓力得到了有效緩解。

▲ 西江大橋。以上兩圖 賴家樂攝于2025年

▲ 西江大橋。李杰攝于2025年

橋見未來：擁江發展新時代

三十八載春秋流轉，如今的西江大橋，公路橋面每日車流不息，鐵路橋上依舊火車馳騁。

西江大橋

▲ 西江大橋。以上四圖 賴家樂 攝

當橘色暖霞暈染天地，橋上的人們交錯而過，不同時代的記憶交匯于此，溫柔地述說著時間的故事。

▲ 西江大橋。以上三圖 賴家樂 攝

夜幕降臨，華燈初上，絢爛的霓虹點亮了西江大橋連接的“一江兩岸”，晚歸的車輛駛過西江大橋留下了流光溢彩。

▲ 西江大橋。以上兩圖 賴家樂 攝

這座“西江第一橋”，從來不是冰冷的幾何線條，所有關于等待、相逢與奔赴的故事，都在橋上的每一道車轍里汩汩流淌。

▲ 西江大橋。賴家樂 攝

從輪船擺渡到公鐵兩用，從單橋兩車道到雙橋四車道，西江大橋的成長史、進化史，恰是高要融入時代洪流的縮影。

▲ 西江大橋。賴家樂 攝