北京
在北約成員國軍費集體大幅上漲趨勢的帶動下，全球戰機交易明顯活躍，凸顯了各國戰機產能不足的短板。
據悉，歐洲戰斗機公司生產的“臺風”戰機訂單總量已達?729架?；法國達索公司生產的 “陣風”戰機訂單達230架；美國洛馬公司生產的F-35系列戰機，總訂單達到3400多架。
而當前“臺風”戰機的年交付能力為12-14架；“陣風”戰機的年交付能力為21-25架；F-35系列戰機的年交付能力為130架左右。
這意味著，即使你現在立即訂貨，可能也要等到10年以后，才能全部交付完畢。
在科技發展與軍事需求日新月異的背景下，一個國家10年前收到的戰機，與10年后收到戰機相比，有可能都差一代了，可以說是買的兩種不同類型的戰機。
以F-35戰機為例，最新生產的F-35戰機，現在都該退役了。所以大量購買該型戰機的國家，必須有很強的耐心才行，否則不要采購美國戰機。
由于買不到新戰機，一些國家不得不把目光投到二手戰機市場。
據統計，阿根廷從丹麥買了24架F-16戰機；羅馬尼亞從挪威買了32架F-16戰機；克羅地亞從法國買了12架“陣風”戰機；希臘也買了法國的二手“陣風”戰機。
在打俄烏戰爭之前，俄式戰機在國際市場的銷路還是可以的，但現在一方面產能不夠，看看這些年蘇-57生產了多少架就知道；另一方面，經過實戰的考驗，也讓一些買家不敢輕易下俄式戰機的單。
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