還有一個多月的時間，電動自行車新國標將正式實施，該標準已經明確了電動車的限速，這一點大家就沒必要再爭論了。電動自行車的限速影響了車主的出行效率，如果把電輕摩也按非機動車管理，車主將會獲得五大好處，一起來了解一下。

初步了解電動車的分類

都屬于兩輪電動車，但是電動車的屬性卻有著天壤之別，電動車的上路要求也有明顯的不同，先來初步了解一下電動車的分類。

根據電動車的動力和速度的標準，兩輪電動車主要分為三種類型，分別是電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車。

電動自行車時速＜25km/h，電動輕便摩托車的時速在25~50km/h，電動摩托車的時速＞50km/h，其中電動自行車屬于非機動車，電輕摩與電摩都屬于機動車。

但是實際生活中，很多人因為時間或成本的原因無法考取駕照，導致無證駕駛電輕摩，存在著極大的安全風險。

電輕摩按非機動車管理，車主將獲得5大好處

目前電動自行車的標準已經明確，并且將要從9月1日起正式實施，這意味著電動車的限速要求已經無法改變，很多車主認為，可以把電輕摩按照非機動車來管理，這樣車主能夠從中獲得五大好處。

上路更自由

如果電輕摩按非機動車管理，那么各大禁摩城市將不再限制電輕摩上路，使用電動輕便摩托車出行，可以大大的提高車主的出行效率，日常出行更自由。

比如外賣騎手，可以輕松地穿梭在非機動車道，電輕摩的速度快，可以大大的提升送餐的效率，能夠接更多的訂單。

破解無證駕駛

電動輕便摩托車操作簡單，而且速度不是很快，相對來說很安全。在使用電輕摩的時候，很多車主一直是無證駕駛的狀態。

如果電輕摩按非機動車管理，那么上路的時候不需要駕照了，可以徹底的解決了無證駕駛電動輕便摩托車的問題。

降低使用成本

電動輕便摩托車原來是機動車，車主除了必須考駕照以外，還需要進行年檢，而且每年需要購買保險，這樣算下來的話，每年的使用成本會大幅度的提升。

如果把電動輕便摩托車按非機動車管理，那么車輛可以免費上牌照，出行時不需要駕照了，只需要佩戴好安全頭盔就能夠上路，可以大大的節省了車主的出行成本。

避免電動自行車改裝

很多車主之所以會對電動自行車進行改裝，其中一個重要的原因，那就是車輛的行駛速度太慢，即使各地交警嚴查改裝行為，但是仍然屢禁不止，非法改裝存在著安全隱患。

電動輕便摩托車的性能更優，而且速度已經完全滿足日常代步，按照非機動車管理，不需要改裝車輛，也可以滿足日常的需求，以后的車主再也沒必要冒著風險改裝電動車了。

實用性能更強

電動自行車受到新國標的各種限制，除了速度慢以外，車輛的電機功率也比較小，在爬坡或者載重物時性能不夠用。

電動輕便摩托車可以配置大功率電機，擁有超強的動力性能，這種車型允許上路的話，可以大大的提高電動車的實用性，爬坡時不需要在推車，即使搭載重物，也能夠平穩的快速行駛。

總結

電動自行車的限速要求已經是板上釘釘，已經無法再對該配置進行修改，不過把電動輕便摩托車按非機動車管理的話，可以徹底的來取代電動自行車，能夠給車主帶來五大好處，讓出行變得更加安全與便利。

那么，對此你怎么看？歡迎大家留言評論