河北
當歐美還在用"技術依賴"的刻板印象揣測中國時，遍布全球的高新技術生產線已經替中國給出了新答案。今年上半年，從DeepSeek大模型刷新AI賽道，到新能源汽車海外銷量狂飆，中國高科技出口占比悄然攀升至全球近25%，數字經濟更貢獻了10%的GDP——這些數字背后，是曾經沉默的生產線正用核心技術爭奪國際話語權。
生產線上的自動化機械臂不會說謊。德國媒體披露的數據顯示，中國高技術產品出口額半年就暴漲6000多億，而二十年前這個領域占比還不足10%。這種變化不是突然發生的。當比亞迪電動車橫掃東南亞市場，華為5G基站鋪進歐洲小鎮，正是那些年被質疑"山寨"的企業，咬著牙把利潤砸進研發實驗室的結果。政策層面從"引進消化"轉向"自主創新"的戰略定調，讓技術突圍不再是單點作戰，而是芯片、新能源、生物醫藥等領域的軍團式突破。
看得到的是天問探測器登陸火星的新聞頭條，看不到的是背后數千家配套企業攻克特種材料的身影。所謂彎道超車，不過是把"卡脖子"清單變成科研攻關目錄的笨功夫。連外媒都承認，如今中國提交的專利申請量每三天就相當于某些發達國家全年總量。
這屆企業可以的。不聲不響把光伏板裝遍中東沙漠，讓國產大飛機簽下海外大單。當機器人馬拉松賽場上中國團隊調試設備時，那些擰螺絲的手早變成了寫代碼的手。技術自主這條路走得慢，但踩過的坑都成了護城河。
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