比利時(shí)“軍事識(shí)別”網(wǎng)站報(bào)道稱，6月初，美國(guó)通用原子航空系統(tǒng)公司（GA-ASI）與美國(guó)護(hù)盾人工智能公司（ShieldAI）一起完成了美國(guó)無人機(jī)空戰(zhàn)領(lǐng)域的最新技術(shù)測(cè)試，并獲得了突破性成果。

美國(guó)MQ-20無人機(jī)

通用原子公司和護(hù)盾人工智能公司表示，此次試驗(yàn)中，配備護(hù)盾人工智能公司AI系統(tǒng)產(chǎn)品“蜂巢思維”的MQ-20無人機(jī)開展了一場(chǎng)在“真實(shí)—虛擬—構(gòu)造”（LVC）環(huán)境中的演練。演練中，MQ-20首次實(shí)現(xiàn)了多個(gè)軟件系統(tǒng)的穩(wěn)定切換，并在“蜂巢思維”系統(tǒng)的控制下實(shí)現(xiàn)了擊落目標(biāo)的操作。

兩家公司表示此次試驗(yàn)意義重大，“體現(xiàn)了當(dāng)前美國(guó)AI技術(shù)實(shí)戰(zhàn)化水平的先進(jìn)性，預(yù)示著可擴(kuò)展作戰(zhàn)人工智能技術(shù)或許將迎來部署上的轉(zhuǎn)折點(diǎn)”。

護(hù)盾人工智能公司的V-BAT無人機(jī)系統(tǒng)

MQ-20是通用原子公司研發(fā)的無人作戰(zhàn)飛機(jī)，具有低雷達(dá)反射面等隱身特性，專注于支援有人戰(zhàn)斗機(jī)、精確打擊和情報(bào)收集。MQ-20機(jī)長(zhǎng)13.4米，翼展20.1米，最大起飛重量約8.2噸，由噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，速度可達(dá)740千米/時(shí)，續(xù)航時(shí)間約18小時(shí)，飛行高度約18000米。它具備低雷達(dá)反射截面，可攜帶“地獄火”導(dǎo)彈、JDAM炸彈等武器。

MQ-20自2017年起服役于美空軍，近年來不斷升級(jí)，并參與了美空軍與海軍多個(gè)旨在增進(jìn)自主作戰(zhàn)能力的試驗(yàn)試飛項(xiàng)目。如今，MQ-20正越來越多地搭載第三方人工智能系統(tǒng)并開展相關(guān)試驗(yàn)試飛，如“蜂巢思維”AI自主軟件，逐漸演變?yōu)槊儡婇_展有人—無人協(xié)同（MUM-T）和人工智能軟件試驗(yàn)的關(guān)鍵測(cè)試平臺(tái)。

“蜂巢思維”在美國(guó)MAM-178 Firejet無人靶機(jī)上開展測(cè)試

今年2月，在美國(guó)空軍舉行的“橙旗25—1”演習(xí)中，“蜂巢思維”AI自主軟件首次與MQ-20集成，當(dāng)時(shí)該系統(tǒng)主要處理飛行管理任務(wù)。

而近期，根據(jù)通用原子公司和護(hù)盾人工智能公司的公告，在6月開展的試驗(yàn)中，MQ-20在“蜂巢思維”系統(tǒng)的支持下，與虛擬孿生體協(xié)同完成了戰(zhàn)斗空中巡邏、自主空空交戰(zhàn)等較復(fù)雜科目，驗(yàn)證了其在拒止環(huán)境中實(shí)現(xiàn)無縫人工智能集成和執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的能力。

護(hù)盾人工智能公司強(qiáng)調(diào)，其研發(fā)的“蜂巢思維”AI自主系統(tǒng)能使用符合政府參考架構(gòu)（GRA）標(biāo)準(zhǔn)的任務(wù)規(guī)劃工具來執(zhí)行相關(guān)戰(zhàn)術(shù)任務(wù)。這使得無人機(jī)硬件在飛行中，能夠在美軍方配備的自主系統(tǒng)和“蜂巢思維”軟件中實(shí)現(xiàn)無縫切換，且不會(huì)喪失穩(wěn)定性，這顯示出了強(qiáng)大的集成能力，比其他依賴固定架構(gòu)的無人機(jī)更有優(yōu)勢(shì)。

關(guān)于GRA

2017年，美空軍發(fā)布了《空軍2035年作戰(zhàn)訓(xùn)練基礎(chǔ)飛行計(jì)劃》，計(jì)劃描述了美空軍對(duì)實(shí)裝訓(xùn)練和虛擬訓(xùn)練環(huán)境的規(guī)劃。

為了落實(shí)虛擬訓(xùn)練相關(guān)目標(biāo)，美空軍裝備司令部全周期管理中心敏捷作戰(zhàn)支持局模擬器項(xiàng)目辦公室（簡(jiǎn)稱AFLCMC/WNS）牽頭組織了“空戰(zhàn)模擬器通用體系架構(gòu)要求和標(biāo)準(zhǔn)”（SCARS）這一數(shù)字戰(zhàn)略工程。

政府參考架構(gòu)（GRA）就是該“空戰(zhàn)模擬器通用體系架構(gòu)要求和標(biāo)準(zhǔn)”工程的一部分。GRA通過對(duì)模擬器架構(gòu)進(jìn)行高級(jí)定義，為設(shè)計(jì)新模擬器提供參考模型，也可以作為將現(xiàn)有模擬器遷移到新架構(gòu)下通用軟件功能的工具。

美國(guó)“協(xié)同作戰(zhàn)航空器”（CCA）作戰(zhàn)概念圖

發(fā)展人工智能自主作戰(zhàn)能力的重要原因之一是，在空空作戰(zhàn)任務(wù)中，尤其是在全球定位系統(tǒng)和區(qū)域通信被拒止的環(huán)境下，航空器的自主作戰(zhàn)能力能夠?yàn)樽鲬?zhàn)任務(wù)提供計(jì)算基礎(chǔ)，為爭(zhēng)奪制空權(quán)和快速識(shí)別威脅提供能力基礎(chǔ)。因此美軍非常重視該領(lǐng)域的發(fā)展，并且提出了“協(xié)同作戰(zhàn)航空器”（CCA）概念。通過提出這一概念，美空軍希望未來為F-35等有人戰(zhàn)斗機(jī)配備更智能且高性價(jià)比的自主無人機(jī)，加強(qiáng)其戰(zhàn)斗能力。

從戰(zhàn)略層面看，通用原子公司MQ-20的這一新進(jìn)展與CCA的要求是符合的。尤其是不久前，美空軍宣布通用原子航空系統(tǒng)公司入圍CCA項(xiàng)目第一階段，并將應(yīng)其需求而研發(fā)的原型機(jī)命名為YFQ-42A。MQ-20無人機(jī)與“蜂巢思維”AI自主軟件的此次聯(lián)合測(cè)試顯然是為正在推進(jìn)中的YFQ-42A項(xiàng)目積累數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)。

YFQ-42A原型機(jī)

值得注意的是，入圍CCA項(xiàng)目第一階段的航空器除了通用原子公司的YFQ-42A之外，還有美國(guó)防務(wù)界“新貴”安杜里爾公司的YFQ-44A。兩型無人機(jī)均計(jì)劃在今年晚些時(shí)候完成首飛。

而通用原子公司此次公布的重大進(jìn)展，在技術(shù)領(lǐng)域的意義之外，在商業(yè)方面，還顯示出其正聯(lián)合傳統(tǒng)防務(wù)領(lǐng)域之外的企業(yè)，如護(hù)盾人工智能公司，進(jìn)一步鞏固和拓展其在美國(guó)軍用無人機(jī)領(lǐng)域的“護(hù)城河”，抵御來自安杜里爾公司的新威脅。（作者積羽沉舟、鐘飛）