【文/觀察者網 柳白】據中新網消息，美國總統特朗普當地時間7月22日宣布，美國與日本達成貿易協議。根據白宮23日公布的協議細節，日本承諾購買100架波音飛機、立即增加75%的美國大米進口，并采購總額達80億美元的美國產農產品和食品，每年還將額外采購數十億美元的美制軍事設備。

同一天，美國財政部長貝森特在福克斯新聞節目中介紹稱，美國每個季度都將詳查日本是否遵守協議內容，如果特朗普感到不滿意，那么美國就將恢復對日本征收25%的關稅。

特朗普22日通過社交媒體宣布，美日雙方已就關稅措施達成“史無前例的大規模協議”，根據協議內容，美國將對日本實施15%的“對等關稅”，并且日方將在汽車、農產品等領域大幅開放市場。

白宮聲明吹噓，這項歷史性的協議體現了美日關系的牢固。

聲明提到，在美國主導下，日本將投資5500億美元，用于重建和擴大美國核心產業，將為美國創造數十萬個就業崗位。這筆資金將被用于振興美國的戰略工業基礎，包括：

能源基礎設施和生產，包括液化天然氣（LNG）、先進燃料和電網現代化； 半導體制造與研發，從設計到制造全面重建美國能力； 關鍵礦產的開采、加工與提煉，確保獲得必要原料； 制藥和醫療生產，結束美國對外國藥品和醫療物資的依賴； 商業與軍用造船，包括新船廠的建設和現有設施的現代化。

聲明稱，美國將保留90%的投資利潤，確保美國工人、納稅人和社區獲得絕大部分利益。

日本北海道訓練場，日本自衛隊與美國進行聯合軍事演習，測試“海馬斯”多管火箭炮。 IC Photo

此外，日本將為美國產品敞開市場大門。

農業與食品：日本將立即將美國產大米的進口量提高75%，并大幅擴大進口配額；日本將采購80億美元的美國產品，包括玉米、大豆、化肥、生物乙醇和可持續航空燃料。 能源：美國對日本的能源出口將大幅增加；美日正就阿拉斯加液化天然氣（LNG）達成新的長期采購協議。 制造業與航空航天：日本承諾購買美國產商用飛機，包括簽訂采購100架波音飛機的協議；每年額外采購數十億美元的美制防務設備，加強印太地區的互操作性與聯盟安全。 汽車與工業制品：長期以來對美國產汽車與卡車的限制將被取消，美國產車將首次獲準進入日本消費市場；美國汽車標準也將首次被日本認可；更多工業和消費品的開放，將為美國產業創造公平競爭環境。

貝森特23日在福克斯新聞節目中稱，美國每個季度將詳查日本是否遵守協議內容，如果特朗普感到不滿意，“包括汽車在內的關稅將回到25%”。

貝森特23日接受福克斯新聞采訪

目前尚不清楚這份協議將對美國產品（尤其是汽車）在日本市場的銷售產生多大影響。日本首席貿易談判代表赤澤亮正21日晚曾告訴媒體，日本將取消對被認定為可靠的美方汽車制造商的額外安全檢查要求。

關于大米，赤澤強調，日本將繼續保留77萬噸的免稅進口配額，但會在該配額內提高美國產大米的比例。對于超出配額的部分，日本仍將征收每公斤341日元（約16.7元人民幣）的關稅。

此外，美國對日本制造汽車征收的關稅將從27.5%降至15%，且在新稅率下不設數量上限。

風險咨詢機構歐亞集團（Eurasia Group）日本和亞洲貿易事務負責人戴維·博林（David Boling）表示，特朗普對汽車關稅作出的讓步令人意外。他指出，像韓國和德國這樣的主要汽車出口國可能也會要求獲得類似待遇。

“我相信，首爾的官員今晚一定在熬夜研究這項協議，”博林說，“韓國人肯定會與日本方面聯系，盡一切努力弄清楚細節。”

不過，博林預測，特朗普可能會拒絕其他國家提出的類似要求。他可能會聲稱，日本是特例，因為日本在美國生產了330萬輛汽車，并承諾在美投資5500億美元，這是其他國家難以比擬的。

這項對日協議也讓一些其他國家，尤其是菲律賓開始反思自己與特朗普政府達成的協議。

“我們當初真該談得更強硬一些。”菲律賓政治學家、菲律賓大學亞洲中心高級講師理查德·海達里安（Richard Heydarian）說。

美國汽車行業已對這項協議表達擔憂。代表通用汽車、福特和克萊斯勒母公司Stellantis的行業組織“美國汽車政策委員會”負責人馬特·布朗特（Matt Blunt）說，“如果對幾乎不含美國成分的日本進口汽車征收的關稅，反而低于對在北美制造、含有大量美國零部件的汽車征收的稅率，那么這樣的協議對美國產業和美國汽車工人來說，是一樁糟糕的交易。”

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