陜西神木市政府近日發(fā)布《關(guān)于取消道路（輔路）停車泊位收費(fèi)的公告》，該公告由神木融媒體發(fā)布，公告稱，為進(jìn)一步加強(qiáng)城市交通秩序管理，方便廣大市民停車，經(jīng)研究，自7月20日零時(shí)起，取消道路（輔路）停車泊位收費(fèi)，取消范圍為陜西神木城投公共服務(wù)有限公司運(yùn)營管理的道路（輔路）停車泊位。

道路（輔路）停車泊位實(shí)行收費(fèi)，如今幾乎成為所有城市的共識。之所以收費(fèi)，據(jù)說可以防止部分車輛長時(shí)間占用泊位、緩解“停車難”，還能對城市核心區(qū)交通起到調(diào)節(jié)作用，可緩解交通擁堵。還能增加財(cái)政收入改善地方交通，因?yàn)橥＼囐M(fèi)收入上交財(cái)政用于交通，也創(chuàng)造了部分就業(yè)崗位。所以這種收費(fèi)成為普遍現(xiàn)象。

然而，神木市卻宣布取消道路（輔路）停車泊位收費(fèi)，這種逆勢而為的現(xiàn)象自然引發(fā)關(guān)注。當(dāng)?shù)毓俜浇o出的理由是，“為進(jìn)一步加強(qiáng)城市交通秩序管理，方便廣大市民停車”。那么，取消道路停車位收費(fèi)是否會有這些作用呢？取消收費(fèi)后部分車輛就不再為逃避收費(fèi)而亂停車。但坦率說不是方便停車而是降低了停車成本。

其實(shí)這也是種“惠民工程”。在私家車越來越普及的今天，如果堅(jiān)持這項(xiàng)收費(fèi)，車主的停車成本或者車輛使用成本就比較高；而取消收費(fèi)后，停車成本明顯下降了。從某種程度來說，這也是“還路于民”，城市道路（輔路）本來就屬于公共資源，當(dāng)利用這種公共資源賺錢，就不免引發(fā)爭議。取消收費(fèi)則是政府讓路于民。

實(shí)際上，神木市取消道路停車位收費(fèi)一個(gè)很重要的原因是“不差錢”。理由是，神木是全國最大的煤炭生產(chǎn)縣級市，每年煤炭產(chǎn)量為全市貢獻(xiàn)了大量財(cái)政收入，所以，神木早在2009年就實(shí)行全民免費(fèi)醫(yī)療，城鄉(xiāng)免費(fèi)教育長達(dá)15年。在有雄厚財(cái)力的情況下，神木自然不差道路停車位收費(fèi)這點(diǎn)收入，完全可以“以煤補(bǔ)路”。

也就是說，煤炭帶來的財(cái)政收入，可用于彌補(bǔ)取消道路停車位收費(fèi)的收入。一般而言，道路停車位收費(fèi)收入上交財(cái)政后，用于道路維護(hù)、交通設(shè)施升級等公共服務(wù)項(xiàng)目，當(dāng)神木有財(cái)力支持交通公共服務(wù)項(xiàng)目，也就不用盯著道路停車位搞收費(fèi)。即看不上這點(diǎn)“小錢”，也有讓利于民之意。由此來說，神木此舉不具復(fù)制性。

但要指出的是，神木取消道路（輔路）停車位收費(fèi)后，必須做好停車管理工作。因?yàn)檫^去實(shí)行收費(fèi)，相關(guān)運(yùn)營商和收費(fèi)人員都有利可圖，自然會規(guī)范管理路邊停車問題。如今取消收費(fèi)后，運(yùn)營商沒有這筆收入，不排除對亂停車沒有動(dòng)力監(jiān)管。特別是城市中心區(qū)、核心區(qū)，如果停車缺乏有效管理，很可能會出現(xiàn)很多亂象。

比如某些車主有可能長時(shí)間霸占停車位不愿意駛離，其他車主就會陷入停車難。這既需要有關(guān)方面加強(qiáng)停車管理，也需要在核心區(qū)增加停車位，以防止取消道路停車位收費(fèi)帶來的隱患。顯而易見的是，無論是道路停車位收費(fèi)，還是取消收費(fèi)，都是有利有弊的。作為城市管理者因地制宜做出決策可以理解，但要趨利除弊。

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