最 好 的 挽 救 就 是 預 防

應急說

大貨車在立交匝道上側翻，會產生什么后果？想想都讓人不寒而栗。青島雙埠立交就發生這樣一起事故，幸好無人傷亡。

7月23日早上，據熱心市民反映，今日清晨6時許，在雙埠立交橋匝道（雙流高架路通往雙元路快速路方向）發生一起貨車側翻事故。

一輛大型集裝箱貨車在行駛過程中發生側翻，所幸車輛未沖出護欄，未造成更嚴重后果。

事發后，相關部門快速封閉相關道路并進行緊急救援，兩臺大型吊車正在救援。

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此次事故也有不少老市民回憶起之前的事故。早在六年前，城陽雙埠立交橋就發生一起類似事故。

一輛裝載貨物的集裝箱車

因在匝道轉彎處速度太快

毛重37噸重的集裝箱車

從10米高架橋上摔落

事發城陽雙埠立交橋由東向西L型彎道

貨車司機當場身亡

青島早報記者從城陽交警獲悉

事故鑒定結果為司機孟某承擔全部責任

集裝箱墜落10米高架

5月23日，事發后，城陽公安交警大隊民警接到122指揮中心指令，迅速趕往事發現場處置。

民警在事發現場看到，出事的集裝箱半掛車從10米高的高架橋上摔落，集裝箱與車體已經解體，車輛大架已經嚴重扭曲變形，集裝箱破損，車頭已經摔癟，地上還有一具中年男子尸體。經了解，死者為該車司機，集裝箱半掛車掉落時，他也一同從橋上摔落。

交警現場勘查

民警調取雙埠立交橋監控視頻，經鑒定，魯BP5733/魯BL075掛車解放牌重型集裝箱半掛車事故時的行駛速度為48公里/每小時。

而民警事發現場看到，匝道上橋口處清晰可見的限速標志為40公里/每小時，顯然該車已經超速。經稱重，核載30噸半掛車只拉了13.96噸，沒有超載。另外，在送檢的該車駕駛員血樣中未檢出乙醇成分。

司機承擔事故全部責任

經調查，2019年5月23日中午12時28分許，城陽區52歲的男子孟某駕駛解放牌重型集裝箱半掛車沿雙流高架路由東向西行駛到雙埠立交橋，往雙元路方向匝道撞在轉彎處，車輛向左側翻，從橋上墜落橋下，造成集裝箱半掛車及貨物損壞，匝道防護設施及橋下綠化帶樹木也遭受損失，駕駛員孟某不幸當場身亡。

事發現場

民警說，按照法律規定，機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規范安全駕駛、文明駕駛。同時，機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。最終，警方認定孟某承擔此事故的全部責任。

來源：探索青島 、記錄

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