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《車矩陣》新車一手料：在新能源之路上嚴重滯后的福特汽車近年日子的確越來越不好過，傳統的燃油車不但銷量無起色，最為要緊的是技術的滯后很大程度上制約了品牌的發展之路，縱然有福特電馬（參數丨圖片）、銳際/領裕/領睿等純電或插電式混動車型在售，但相較于國內自主新能源車企的超常規高速發展顯得有些力不從心，毫無競爭力可言，福特汽車在華缺的就是一款靈魂車型，能擔起品牌在新能源競爭之路上超常規發展重任的車型。

江鈴福特烈馬，一款在中型SUV領域比較有競爭力的燃油車，不但有流行的方盒子造型，硬派越野氣質出眾，配備前后橋差速鎖、蠕行模式以及坦克轉彎等越野屬性極強的配置，更有高通驍龍8155芯片、無框車門、隱藏式門把手等時尚元素加持，外掛“書包”盡顯越野氣質，唯一和坦克汽車系列車型競爭不足之處就是缺乏新能源車型，這個短板也在很大程度上制約了福特烈馬在中型SUV這個有著廣闊市場空間里長足發展。

福特烈馬在新能源領域終于有了“爆發”的可能，日前在工信部新車申報名錄中福特烈馬增程版、純電版車型赫然在列，并且有望配備激光雷達，支持高階智駕輔助系統，從申報的信息來看福特烈馬增程版配備容量為43.722KWh的磷酸鐵鋰電池組，純電續航里程達到175Km，外觀變化較為明顯，配有全新的大燈組，“BRONCO”標識可點亮。增程版車身尺寸5025/1960/1825（1815/1840）mm，軸距2950mm；純電版尺寸為 5025/1960/1815（1825)mm，軸距2950mm，相較燃油版車身加長200mm。增程版福特烈馬搭載型號為GE15A6L增程器，最大凈功率110KW，雙驅動電機峰值功率分別為 130 KW和180KW；純電版車型配備前后雙電機，最大功率130KW/202KW。

有了增程版和純電版這兩個市場比較熱門的選項，福特烈馬的核心競爭力將會持續增強，或會在國內“方盒子”陣營大展身手，面對坦克400/500/700 Hi4 - T、方程豹豹 8等車型的頭部市場發起沖擊，在當前主流的新能源市場從而有了更為長足的發展空間，邁過新能源這道坎的福特烈馬未來走勢會持續看好，讓我們拭目以待！