大城北的利好來了。

明天，也就是本周六，杭州地鐵4號線獨城生態公園站正式開通，要和大家見面啦！這個周末，想帶著孩子去杭鋼公園玩的家庭，可以直接坐地鐵出發了。

4號線獨城生態公園站明天開通

獨城生態公園地鐵站位于大城北杭鋼片區平煉東路上，屬于4號線二期工程，站點西側約500米是獨城生態公園，東側約200米是大運河杭鋼公園。

該站點明天開通，市民和游客前往杭鋼公園更加便捷，也將為周邊河望運宸府、獨城瀾山府等住宅小區居民的出行帶來極大便利。

地鐵獨城生態公園站本次開通C、D兩個出入口。裝修設計以“工業記憶”為主題，參考工業建筑中的結構造型和表皮肌理，提取鋼鐵、管道等元素，形成了特有的工業美感，與大運河杭鋼公園形成呼應。

獨城生態公園站開通后，4號線列車行車間隔保持不變。獨城生態公園站的首班車為6:19（往池華街方向）和6:09（往浦沿方向），末班車為23:45（往池華街方向）、22:45（往浦沿方向）。

4號線首末班車時刻表

地鐵將為大運河杭鋼公園

帶來更多客流

作為大運河國家文化公園建設和大城北開發建設的標桿項目，大運河杭鋼公園是不少市民喜愛的打卡點。今年上半年公園共舉辦文化季、潮流季等各類活動147場，客流量達56萬左右人次，入選浙江省第一批城市更新典型案例和第五屆杭州市民日“最具品質體驗點”名單。

每到晚上，“鋼鐵巨獸”的燈光倒映在水面上，載著孩子的小火車劃破水面，從倒影中穿梭而過，已經成為許多大城北居民最愛看的景色之一。

地鐵獨城生態公園站的開通，大幅縮短了杭鋼公園與城市各區域之間的“時空距離”，為市民暢游公園提供了便利，也將紓解區域內機動車通行和停放壓力，預計將有效提升公園的客流量級。

近期，杭鋼公園正在舉辦戶外生活季主題活動，有喜市市集、高爐燈光秀、杭鋼公園大馬戲、迷笛振車營、玉石拓印體驗、VR大空間聯展、法國明信片展等各類活動。

大城北交通網絡全面升級

地鐵獨城生態公園站雖然只是4號線的一個普通站點，卻填補了杭鋼片區軌道交通的空白。它是杭鋼板塊首個地鐵站，結束了板塊長期“軌交孤島”狀態，直接服務河望運宸府、獨城瀾山府等住宅區居民。

它還與今年6月30日開通的平煉東路等8條道路協同，形成了“地鐵+路網”立體交通體系，顯著提升大運河杭鋼公園北入口通行效率。

未來，杭鋼板塊居民，只要從獨城生態公園站上車，一站后就能在平安橋站和建設中的15號線換乘，輕松前往城北體育公園、三里亭板塊、浙江大學華家池校區、湘湖景區等地。進一步串聯武林新城、崇賢等板塊，構建“半小時通勤圈”。

獨城生態公園站的開通，還讓緊鄰站點的杭鋼公園，依托地鐵人流加速商業、文化、休閑產業集聚。站點還毗鄰赫爾佐格設計的京杭大運河博物院，以及朱炳仁藝術館等文化地標，同時服務科創企業集聚區，是生態、文化、產業融合的物理樞紐。

或成為大城北崛起的核心支點

大運河新城是由原運河新城與杭鋼新城合并而成，是杭州“北建”戰略的核心。

地鐵4號線橫向貫通勾莊、桃源、筧橋等板塊，獨城生態公園站串聯大運河未來科技藝術中心、生態公園等節點，可以加速拱墅與臨平兩區融合。

作為杭鋼單元唯一地鐵站，獨城生態公園站的開通，可以直接提升周邊地塊價值。據了解，其周邊10.5萬平方米宅地即將推出，同時帶動教育、醫療等配套升級。

可以說獨城生態公園站不僅是大城北交通網的“最后一公里”突破，更是產城煥新的核心催化劑。通過打通空間阻隔、激活工業遺存、連接科創資源，推動大城北從“城市洼地”向“運河新中心”躍升。

隨著地鐵15號線（南北中軸）等線路的推進，未來，獨城生態公園站或成為杭州城北崛起的戰略支點。

橙柿互動·都市快報 記者 岳雁

編輯 陳伊

審核 羅祎 邵宇峰