除了電動(dòng)自行車(chē)以外，出行時(shí)還可以選擇電動(dòng)摩托車(chē)，如果受到禁摩的限制，很多城市電動(dòng)摩托車(chē)無(wú)法上路，不過(guò)進(jìn)入2025年，除了多地解除禁摩令以外，摩托車(chē)還迎來(lái)了三大利好政策，為摩托車(chē)的出行提供了方便，在2025年，電動(dòng)摩托車(chē)的春天來(lái)了。

多地解除禁摩令

進(jìn)入2025年以來(lái)，各地對(duì)摩托車(chē)的盡量變得更為寬松，由過(guò)去“一刀切”式的限行，變成多地放寬摩托車(chē)上路要求，允許摩托車(chē)上路。

進(jìn)入2025年，河南信陽(yáng)率先取消摩托車(chē)限行區(qū)，允許摩托車(chē)全天候上路行駛，接下來(lái)青海西寧將限行范圍縮小至核心商圈，大部分路段允許摩托車(chē)行駛。

另外遼寧大連的摩托車(chē)，可以在90%的主城區(qū)上路行駛，只要滿足有牌照、持駕照即可，云南昆明也未符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的摩托車(chē)上牌照，同時(shí)允許在主城區(qū)內(nèi)上路，方便車(chē)主的出行。

目前全國(guó)已經(jīng)有28個(gè)城市放寬與解除摩托車(chē)禁令，允許摩托車(chē)在城市內(nèi)上路。多地對(duì)摩托車(chē)的放寬管理，給其他城市起到了很好的示范作用，接下來(lái)可能會(huì)有更多的城市效仿。

摩托車(chē)還迎來(lái)三大利好政策，給出行帶來(lái)便利

除了多個(gè)城市解除摩托車(chē)禁令以外，2025年摩托車(chē)還迎來(lái)了三大利好政策，為摩托車(chē)上路提供了基礎(chǔ)保障，給車(chē)主的出行提供便利。

西安取消電摩尾號(hào)限行

為了控制城市車(chē)輛的數(shù)量，各大城市一般會(huì)采取尾號(hào)限行的政策，不過(guò)在2025年3月，西安市交通管理局發(fā)布了新規(guī)，明確電動(dòng)摩托車(chē)全面豁免尾號(hào)限行政策。

也就是說(shuō)，在西安使用電動(dòng)摩托車(chē)上路，不再受到單雙號(hào)的限行約束，可以自由的出行，這是全國(guó)首個(gè)電摩與燃油摩托車(chē)的區(qū)別對(duì)待城市，這一次西安又走在了其他城市的前列。

經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展，電動(dòng)摩托車(chē)的性能有明顯的提升，而且與燃油摩托車(chē)也有著本質(zhì)的區(qū)別，這種車(chē)險(xiǎn)沒(méi)有尾氣排放，通過(guò)智能化功能，優(yōu)化了車(chē)輛的安全性能，車(chē)主騎行更安全。

通過(guò)放寬電摩尾號(hào)限行政策，對(duì)于電動(dòng)摩托車(chē)來(lái)說(shuō)是一大利好，也符合了當(dāng)前“以電代油”的戰(zhàn)略。

考摩托車(chē)駕照更便利

摩托車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)的類(lèi)型，所以需要持有駕照才能上路，進(jìn)入2025年考摩托車(chē)駕照變得更便利，主要有兩大利民政策，放寬了考駕照的年齡限制，偏遠(yuǎn)地區(qū)采取送考下鄉(xiāng)。

從2025年1月1日起，公安部對(duì)駕照申請(qǐng)和使用年齡做了調(diào)整，其中摩托車(chē)駕照D證、E證的考試年齡調(diào)整為18~70周歲，允許60~70周歲的老年人考取摩托車(chē)駕照，可以合理合法的使用三輪車(chē)或者摩托車(chē)上路了。

另外考慮到偏遠(yuǎn)山區(qū)考駕照難的問(wèn)題，多地推出了送考下鄉(xiāng)服務(wù)，通過(guò)移動(dòng)考場(chǎng)和簡(jiǎn)化流程的方式，讓老百姓在家門(mén)口就可以考摩托車(chē)駕照，不僅節(jié)省了考證的時(shí)間，而且還下調(diào)了考駕照的費(fèi)用，最低只需要150元就能夠考摩托車(chē)駕照。

電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)實(shí)施，解限速約束升級(jí)

9月1日起，電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)將正式實(shí)施，該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電動(dòng)車(chē)的配置與參數(shù)做了調(diào)整，以后生產(chǎn)的車(chē)型都必須符合該標(biāo)準(zhǔn)。

為了防止車(chē)主對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行改裝，特別是解碼提速，電動(dòng)自行車(chē)加強(qiáng)解除限速的約束，不僅要求電池、電機(jī)、控制器實(shí)現(xiàn)一車(chē)一碼，而且電動(dòng)車(chē)超速行駛，還要求電機(jī)自動(dòng)斷電，不再提供動(dòng)力輸出。

也就是說(shuō)，新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后，徹底解決了電動(dòng)車(chē)解限速的可能，以后的電動(dòng)自行車(chē)或許將無(wú)法改裝，這對(duì)電動(dòng)摩托車(chē)來(lái)說(shuō)是一大利好。

電動(dòng)自行車(chē)無(wú)法改裝，用戶可以購(gòu)買(mǎi)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)摩托車(chē)，電動(dòng)摩托車(chē)的銷(xiāo)量或?qū)?huì)進(jìn)一步增加。

總結(jié)

進(jìn)入2025年以來(lái)，不僅多個(gè)省市放寬了摩托車(chē)的上路，不再對(duì)車(chē)輛限行，允許車(chē)主使用摩托車(chē)上路，而且國(guó)家還實(shí)施了三大利民政策，為摩托車(chē)上路奠定了基礎(chǔ)，包括電摩取消尾號(hào)限行、考摩托車(chē)駕照更便利、加強(qiáng)電動(dòng)自行車(chē)解限速約束，這些都對(duì)電動(dòng)摩托車(chē)是有利的。

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