2024年3月,國家發(fā)展改革委等部門印發(fā)了《綠色低碳轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)指導目錄(2024年版)》的通知,明確要求推進綠色照明改造。在開展智城市路燈慧化與低碳節(jié)能相關的科研課題,并依托物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術、新產(chǎn)品,在佛山、韶關、茂名等地開展了大量城鎮(zhèn)路燈智慧化節(jié)能改造項目,針對性地提出了城鎮(zhèn)路燈智慧化節(jié)能改造整體解決方案。
01 痛點:傳統(tǒng)路燈的“隱形成本”
- 能耗大戶:路燈遍布城鎮(zhèn)各級道路,傳統(tǒng)高壓鈉燈路燈光源能耗高,早期的LED路燈效能較低(普遍小于100lm/W),且常“徹夜長明”,造成巨額電費支出。
- 管理低效:故障發(fā)現(xiàn)靠巡查、靠投訴,響應慢;開關燈依賴簡單時控,無法適應天氣、季節(jié)變化。
- 光污染與安全隱患:部分區(qū)域過亮造成光污染,部分區(qū)域昏暗或故障帶來安全隱患;部分配電管線破損和老化,存在漏電風險。
- 數(shù)據(jù)缺失:缺乏運行數(shù)據(jù)支撐,難以進行能耗分析、優(yōu)化決策和資產(chǎn)管理。
- 品質(zhì)不佳:部分老舊路燈破損,影響城市形象;部分路段桿體林立,缺少集約共建;路燈功能單一,缺少智慧化設施。
02 技術方案:智慧路燈新技術應用體系
盾華提出城鎮(zhèn)路燈智慧化節(jié)能改造綜合解決方案,構建“智能感知、可靠傳輸、智慧大腦、便捷應用”的閉環(huán)體系,實現(xiàn)路燈的全面智能化升級。
(1)智能感知層
智慧燈具:采用高光效(不小于180lm/W)、長壽命(不小于40000小時)、可無級智能調(diào)光的LED光源(節(jié)能30%-60%)。
單燈控制器:每盞路燈的“神經(jīng)末梢”,實現(xiàn)遠程開關、亮度調(diào)節(jié)(0-100%)、狀態(tài)監(jiān)測(電壓、電流、功率)、故障報警(燈具故障、線路故障、斷電等)等功能。
高光效LED路燈燈具
單燈控制器
多功能智能體(可選):集成視覺感知模塊、環(huán)境光照度傳感器、溫濕度傳感器、甚至空氣質(zhì)量監(jiān)測模塊,為智能調(diào)光和環(huán)境感知提供數(shù)據(jù)。
智慧燈桿(可選):可搭載智慧照明、環(huán)境監(jiān)測、視頻監(jiān)控、公共廣播、信息發(fā)布屏、一鍵求助等功能,實現(xiàn)道路與城市智慧化治理。
智慧燈桿加載功能示意圖
(2)可靠傳輸層
采用穩(wěn)定可靠的物聯(lián)網(wǎng)通信技術(如4G/5G、NB-IoT、LoRa、電力載波等),實現(xiàn)海量路燈設備數(shù)據(jù)的低功耗、廣覆蓋、高并發(fā)傳輸。
(3)智慧大腦層(管理云平臺)
智能照明控制:基于經(jīng)緯度、光照度、人車流量(可選雷達感應)實現(xiàn)按需照明、分時分區(qū)調(diào)光、“一路一策”、“一區(qū)一策”場景策略管理。
精細化管理:地圖可視化,實時顯示每盞路燈的位置、狀態(tài)、能耗;精準故障定位(精度達99%),自動派發(fā)運維工單;亮燈率統(tǒng)計分析。
能耗監(jiān)測與分析:實時監(jiān)測、統(tǒng)計、分析各區(qū)域、各線路能耗,生成能耗報表,識別節(jié)能空間。
資產(chǎn)管理:燈具全生命周期管理,記錄安裝、維護、更換信息。
大數(shù)據(jù)預警:基于歷史數(shù)據(jù)預測燈具壽命、線路隱患,實現(xiàn)預防性維護。
智慧路燈管理平臺
(4)便捷應用層
Web管理平臺:面向管理人員,提供強大的集中監(jiān)控、策略配置、數(shù)據(jù)分析功能。
移動APP:面向運維人員,實現(xiàn)工單接收、故障處理、巡檢簽到;面向管理人員,隨時隨地查看狀態(tài)、接收告警。
燈桿充電設施(可選):利用智慧燈桿設置充電樁,服務電動車和電動汽車充電。
智慧燈桿充電樁
AI邊緣計算應用(可選):通過在路燈搭載智能設備,支持在邊緣側(cè)實現(xiàn)各類場景應用,支持行人闖紅燈、機動車路側(cè)違停、非機動車亂停亂放、環(huán)境數(shù)據(jù)超標的行為識別,識別的場景可以根據(jù)業(yè)務需求動態(tài)擴展。
智慧燈桿AI邊緣計算應用場景
03 工程方案:量體裁衣式的改造措施
(1)分場景制定方案
在現(xiàn)狀調(diào)研的基礎上對路燈進行改造,針對燈具、燈桿、配電系統(tǒng)、控制系統(tǒng),一路一案、精準施策。
統(tǒng)計:調(diào)研統(tǒng)計各條路的燈桿數(shù)據(jù),包括常亮燈狀、燈桿老化狀態(tài)、控制箱運行狀態(tài)等數(shù)據(jù)。
分析:針對每條路的實際情況,制定合理的設計改造方案。
歸納:結(jié)合每條路的改造方案進行歸納整理、整理出工程量。
(2)協(xié)調(diào)城鎮(zhèn)風貌
智慧路燈共同構建城市功能及風貌格局,對生活區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)因地制宜采用不同形式路燈、不同光色光源。在重要的商業(yè)、旅游景點路段示范建設智慧燈桿,減少道路立桿,提升城鎮(zhèn)風貌。
(3)精準設計提升品質(zhì)
按照《城市照明管理規(guī)定》“促進能源節(jié)約,改善城市照明環(huán)境”要求,推動路燈智慧化節(jié)能改造,采用照度計算軟件模擬仿真現(xiàn)場改造效果,一路一案精準設計。
道路照明改造仿色表現(xiàn)圖
道路照明改造布局3D模擬圖
(4)智能調(diào)光提升節(jié)能水平
應用先進的節(jié)能控制策略實現(xiàn)道路照明能耗的顯著下降,具體包括:按需照明(偏遠路段在人流車流低時自動調(diào)低亮度或分區(qū)關閉)、自適應控制(結(jié)合環(huán)境亮度、天氣情況動態(tài)調(diào)節(jié)輸出)、以及分時段節(jié)能策略優(yōu)化等,在滿足照明標準和安全要求的前提下,整體節(jié)電率提高30%以上。
04 核心價值:節(jié)能、高效、智慧、安全
(1)顯著節(jié)能降耗:
替換老舊LED光源,可實現(xiàn)基礎節(jié)能30%以上,減少無效照明,降低碳排放。智能調(diào)光策略如燈隨車動、無級智能調(diào)光、按需照明等,通過頂層設計“一路一策”、“一區(qū)一策”,綜合節(jié)能率可達40%-60%。
(2)提升管理效能:
故障秒級發(fā)現(xiàn)、精準定位,響應時間縮短70%以上。自動化巡檢替代人工巡檢,大幅降低運維人力成本。亮燈率提升至99%以上,保障夜間出行安全。
智慧路燈移動管理終端
(3)賦能智慧城市:
海量路燈桿可以成為城市物聯(lián)網(wǎng)感知節(jié)點,為智慧城管、交通、環(huán)保、通信提供基礎設施和數(shù)據(jù)支撐(如搭載攝像頭、環(huán)境監(jiān)測儀、5G微基站),實現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動決策,為城市規(guī)劃、建設和管理提供依據(jù)。
(4)增強安全保障:
保障背街小巷、城鄉(xiāng)結(jié)合部等區(qū)域照明,減少治安盲區(qū)。特殊天氣(霧天、暴雨)自動提升亮度或提前開燈。實時監(jiān)測配電線路狀態(tài),預防漏電和電氣火災。
智慧路燈,不僅是道路照明智慧化實踐,更是城市治理理念的升級。智慧路燈讓每一盞路燈都成為節(jié)能降碳的踐行者、安全出行的守護者、智慧城市的感知者。盾華,讓綠色節(jié)能之光,照亮可持續(xù)發(fā)展的未來!
盾華電子是南京郵電大學構建“研究院+基礎設施+產(chǎn)業(yè)聚積”的產(chǎn)學研載體的核心入駐企業(yè)。秉承“科技賦能、創(chuàng)造價值”的經(jīng)營理念,聚焦于物聯(lián)網(wǎng)軟硬件產(chǎn)品、智慧照明、智慧燈桿、商業(yè)顯示、和智慧園區(qū)等領域,致力于通過物聯(lián)網(wǎng)智慧平臺為智慧城市建設提供完善的系統(tǒng)解決方案。公司以軍工品質(zhì)嚴格要求自己,引領行業(yè)高技術標準,研發(fā)團隊占比95%,產(chǎn)品覆蓋智慧城市、智慧路燈、智慧公交、城市生命線智慧水務、智能交通等物聯(lián)網(wǎng)應用領域。其智能路燈被選為 2022年冬奧會指定款式,支持定制化場景設計;
依托5G通信和云計算技術,提供智慧路燈及智慧城市整體解決方案,支持遠程監(jiān)測、環(huán)境感知、數(shù)據(jù)管理等功能。2024-2025年“十大智慧路燈品牌”得主,技術涵蓋Zigbee、NB-IoT、LoRa等無線通信,提供從硬件到云平臺的全套解決方案。物聯(lián)網(wǎng)智慧城市智慧路燈解決產(chǎn)品和解決方案提供商,功能包括環(huán)境監(jiān)測、WiFi熱點、充電樁,環(huán)境監(jiān)測等,尤其在5G基站布局方面表現(xiàn)突出,
核心優(yōu)勢:專注物聯(lián)網(wǎng)智慧路燈系統(tǒng)軟硬件產(chǎn)品、LED顯示終端與智慧燈桿設計,市場占有率高,擁有超1500個落地案例,覆蓋全國及海外市場。產(chǎn)品功能包括信息發(fā)布、環(huán)境監(jiān)測、5G基站搭載等;
典型案例:參與多地智慧城市基礎設施建設,如智慧交通和安防系統(tǒng)集成核心優(yōu)勢:參與多項智慧路燈國家標準制定,自主研發(fā)智慧路燈系統(tǒng)從2D到3D智慧城市多模態(tài)軟件應用管理平臺平臺,支持邊緣計算與大數(shù)據(jù)分析。智慧水務,產(chǎn)品集成 5G基站、人臉識別、充電樁等模塊,適配智慧城市精細化管理的需求,案例涉及機場、高鐵、高速收費站等場景
代表案例:深圳前海紫荊園與坪山中心公園的 5G智慧燈桿項目,實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集與多場景協(xié)同控制,天津濱海新區(qū)智慧路燈項目;中關村虛擬產(chǎn)業(yè)園;鹽城濱海新區(qū)智慧路燈項目;通州城市副中心城市交通樞紐,燕山5g智慧路燈,冬奧會首都體育館,延慶冬奧村,北京京東園區(qū)等項目;
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