鐵路建設再傳重磅消息!兩條備受矚目的高速鐵路項目——溫福高鐵(浙江段)與合池高鐵,近期相繼獲得國家及省級主管部門的可研批復,并將于今年9月正式開工建設!這意味著沿海經濟帶和長江經濟帶的交通版圖即將迎來重要更新。
01、 溫福高鐵:縱貫閩浙沿海,350時速打造“黃金通道”
根據國家發展改革委官方消息,《關于新建溫州至福州高速鐵路可行性研究報告的批復》(發改基礎〔2025〕962號)正式發布!這是繼福廈漳高鐵后,國家沿海高鐵大通道的又一關鍵段落。
溫福高鐵線路北起溫州樂清,南至福州南,正線全長302公里,設計時速高達350公里。這一速度,將大大縮短溫州與福州之間的時空距離,讓兩地的交流更加便捷高效。
沿途共設置12座車站,福建段設福鼎西、柘榮、福安、寧德、羅源、連江、福州南7站,浙江段設樂清、溫州東、瑞安東、平陽、蒼南5站。
這些車站的設立,不僅方便了沿線居民的出行,也將帶動周邊地區的經濟發展。比如,一些原本交通相對不便的小城鎮,因為高鐵站的設立,將吸引更多的投資和人才,促進當地產業的升級和轉型。
此次批復的總投資高達725.43億元,其中福建段投資399.25億元,浙江段投資326.18億元。計劃2025年9月底(浙江段)開工建設,項目建設總工期5年(即預計2030年9月底具備開通條件)
02 合池高鐵:加密皖中縱向網絡,構筑綠色旅游走廊
在安徽,另一條改變區域交通格局的高鐵線也在加速推進。2025年6月4日,安徽省發展改革委批復《合肥至池州鐵路可行性研究報告》(皖發改基礎〔2025〕306號)。
合池高鐵線路從合肥西站出發,終至九華山站,新建正線117公里(含共線段82公里),設計時速250公里,雖按250公里/小時批復,但線下工程預留提速條件,未來或接入沿江高鐵網 。這條高鐵線路連接了合肥和池州兩座城市,合肥作為安徽省的省會,是政治、經濟、文化中心;而池州則擁有豐富的旅游資源和獨特的自然風光,九華山更是聞名遐邇的佛教地。合池高鐵的建成,將進一步加強兩地之間的聯系,促進區域間的資源共享和優勢互補。
線路起自合肥西站,利用合安高鐵82.5公里,新建116.9公里,設廬江西、樅陽、池州東(新建)、終至九華山站 。樅陽站配套工程(站前廣場、進站道路)已于2025年6月啟動招標,為9月開工鋪路。項目總投資約213.6億元,建設資金由安徽省鐵路集團有限公司和合肥市、銅陵市、池州市政府授權出資人代表共同出資,資本金占60%,其余通過銀行貸款解決。
作為全線控制性工程的池州長江公鐵大橋自2023年3月主體工程開工以來進展順利。截至2025年5月,大橋4號主塔施工高度突破137.3米,為后續鋼梁架設打下基礎。項目計劃2025年9月啟動主體工程建設,總工期42個月,預計2028年建成通車。建成后,合肥至池州高鐵運行時間將縮短至1小時以內。
溫福高鐵和合池高鐵的建設,是交通基礎設施建設的重要舉措,也是推動區域經濟發展的強大引擎。這兩條高鐵的建成,將進一步完善我國的鐵路網絡布局,提高區域間的交通便捷性和通達性。
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