北京
（原標題：有古怪！最近很多人曝光，打網約車被問“太陽大還是月亮大”？）
“請問是太陽大還是月亮大？”“天王蓋地虎，下一句是什么？”“1+1="2"嗎？”“《戰狼》當中吳京一共打出了多少發子彈？”
你敢相信？，這些看似無厘頭的問題居然成了打車前的必答題，司機還美其名曰“必須回答，公司規定的”。
司機和乘客聊天記錄
而且不管你怎么回答都不對，最后司機會丟下一句“匹配失敗，訂單取消”，再以雙方協商不一致為由向平臺申訴，擺脫拒載的指控。
司機取消訂單
有網友發現，這些情況大多出現在了一口價、特惠車等超低價訂單當中。
對此，律師游云庭表示，司機以任何形式理由拒載乘客均構成違約，可向監管部門投訴。“乘客打車成功其實就是和司機、平臺都構成了合同關系，如果一方不愿意去履行合同，出現違約，那么乘客是可以要求平臺承擔違約責任，另一方面也可以要求平臺對司機進行處罰“。
游云庭律師解讀
不過，有媒體分析，司機想出這樣的方法取消訂單，這背后主要是由于目前部分網約車平臺"一口價"價格太低，甚至有的網約車訂單近2公里，司機僅能收到2.6元，部分司機只能才想方設法應對平臺低價訂單。
對于司機來說，過低的運價不僅沒有利潤可言，有時還可能虧本，如果無故拒接則將受到下調評分、不派好單、直接扣錢等懲罰。
司乘聊天記錄
平臺設立低價吸引乘客，司機因為博弈能力不足無奈接單，低價雖然能讓乘客獲益，但并不是乘客造成的。到頭來，網約車平臺低價競爭，乘客、司機都是受害者。
網友發表評論截圖
對于乘客來說，之所以選擇一口價，除了便宜，還可以避免司機繞路、壓限速等情況。
網友發表評論
對于司機來說，有些單實在不賺錢，明明上車前跟乘客協商好了加點錢，轉頭乘客下車就來投訴，最后還是自己吃悶虧。
網約車司機發表評論
像這樣司乘矛盾日益激化，背后少不了平臺以價格換體驗的內卷助推，然而價格雖然能夠帶來一時的市場，卻換不來長期的信任，司機低利潤接單又將責任轉嫁乘客，這樣的困局如果沒有辦法破解，我們或許還會看到更多“太陽大還是月亮大”的無解提問。
來源：新聞坊綜合《新聞夜線》欄目組、地球人研究報告
本文來源：環球網
責任編輯：
胡淑麗_MN7479
