◆經濟導報記者 劉勇
6月28日，國內成品油調價窗口如期打開，經濟導報記者獲悉，今晚（6月28日）12點、明天（6月29日）零時，汽油每噸上調225元、柴油每噸上調215元，折合92號汽油每升漲0.18元、95號汽油每升漲0.19元、0號柴油每升漲0.18元。
經濟導報記者注意到，本輪是2021年第十二次調價，調價后為“九漲一跌兩擱淺”的格局。
▲數據來源：隆眾資訊
在本輪計價周期內，國際原油期價整體維持震蕩上行趨勢，漲至2018年10月以來新高。在此期間，全球各大石油貿易商表示，預計油價將保持在70美元/桶以上，需求預計將在2022年下半年恢復到疫情前的水平。與此同時，油價上漲已促使部分美國能源公司重返井場。據能源服務公司貝克休斯數據顯示，截至6月18日當周，美國石油鉆井總數增加8口至373口，為2020年4月以來最高。
此外，消息人士表示，OPEC+正在討論8月起進一步增加產量的可能性，但尚未就產量作出決定。
此次零售限價落地后，國內大部分地區零售環節92號汽油將重返“7元時代”，對于私家車主和物流企業來說成本稍有增加。對于私家車主而言，用油成本將進一步增加，以油箱容量50升的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前多花9元左右。以月跑2000公里，百公里油耗8升的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟之前的半個月時間內，消費者用油成本將增加15元左右。以月跑1萬公里，百公里油耗在38升的斯太爾重型卡車為例，未來半個月內，單輛車的燃油成本將提高350元左右。
▲數據來源：隆眾資訊
隆眾資訊分析師李彥表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現上行的趨勢，幅度在100元/噸左右。目前利好因素支撐依然強勁，美國夏季出行高峰提振燃油需求，經濟表現也持續向好。近期美國表示與伊朗談判中仍有較大分歧，因此預計短期內難以解禁，伊朗增供帶來的利空壓力暫難顯露，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。
（編輯：楊學萍 陳德罡）
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