近年來，人們對于新能源車的里程焦慮越來越低，這一是因為隨著技術的發展，新能源車型續航能力進一步提升，二則是充電網絡“新基建”正在迅速普及。權威調查顯示，除了續航里程外，“充電是否方便”也已經成為車主是否購買新能源汽車的決定因素之一。

2月24日，特斯拉在西安南二環特斯拉中心舉辦“T-talk”講堂，梳理了充電網絡的技術路線和發展歷程，共同探討特斯拉的“無憂充電”為車主帶來的舒適體驗，以及特斯拉對中國充電網絡“新基建”建設帶來的重要意義。

活動中，特斯拉還介紹了在以西安為代表的西北地區充電、服務網絡建設。特斯拉入駐西北以來，積極響應當地政府的號召，全面加速充電站建設，2021年8月，特斯拉“西北大環線”充電線路貫通，串聯起整個西北地區的新能源產業、旅游業與環保事業，為當地發展的可持續性做出貢獻，同時也標志著特斯拉充電網絡完全覆蓋中國32個省會城市。目前，西安已建成18座超級充電站及14座目的地充電站，陜西省內現已有29座超級充電站及22座目的地充電站。目前西安疫情已趨于穩定，特斯拉將繼續讓綠色出行之風吹遍西安古城的大街小巷，激發新能源汽車市場消費熱情，助力西安復工、復產、復市。

充電無憂，全場景充電網絡密度和廣度雙雙提升

特斯拉作為新能源汽車領域先行者，不斷讓充電場景更加多元化，以滿足用戶日益增長的補能需求。自2014年起，特斯拉就從家庭充電樁開始，為中國車主搭建解決補能問題的系統性方案。項目實施過程中，特斯拉發現中國用戶群體有著特殊性：相比歐美別墅為主的車主，中國的車主集中在小區車庫停放，這里充電樁安裝流程較復雜，只有具備專業資質的團隊才能安裝。

因此，特斯拉家庭充電團隊應運而生，讓車主從申請電表、敷線安裝到驗收使用的過程，全程安心無憂。團隊發展迅速，2016年完成全國范圍服務網絡覆蓋、2020年開啟質選服務商提升項目……特斯拉家庭充電團隊發展過程中，得到了電力及相關部門的大力支持，并向國家和相關部門做行業政策建言，為推動“新基建”建設貢獻了寶貴經驗。

與此同時，特斯拉超級充電網絡也在緊鑼密鼓地布局。從進入中國市場起，特斯拉就根據中國國情與用戶特點，打造“以家庭充電樁和超級充電樁為主，目的地充電樁為輔，第三方充電樁和通用移動充電器為補充”的完備充電解決方案。

如今，特斯拉的充電樁網絡充分地覆蓋了商場、寫字樓、高速服務區、酒店、旅游區等場所，讓車主無論是居家代步、商務通勤、近郊出游，還是追逐“夢想與遠方”的長途自駕，都能感受到特斯拉“無憂充電”帶來的樂趣。

截至目前，特斯拉在中國大陸開放使用的超級充電站數量突破1100座，超級充電樁超過8300樁，搭配700+目的地充電站、1800+目的地充電樁，特斯拉充電網絡已覆蓋中國360個以上的城市。

不光提升充電樁密度，在布局的廣度上，特斯拉也一路高歌猛進：在318國道川藏段，特斯拉建成了首條充電功率最大、海拔最高、里程最長的超充線，全程超過2500公里，最高點直達珠峰腳下；沿著“絲綢之路”，特斯拉充電網絡以西安為起點，橫跨2600公里直至烏魯木齊，讓特斯拉車主伴著駝鈴以今懷古；延伸至中國“北極村”漠河的“極光之旅”線路，更是成為首條東北地區的充電路線。

從最東邊的長白山，到最西邊的新疆霍爾果斯；從最北邊的漠河，到最南邊的海南三亞，特斯拉貫穿南北、橫跨東西的特斯拉出行補能生態系統，讓每一位車主都能丟掉“充電焦慮”，真正實現“無憂充電，自在隨行”。

未來無慮，加速世界向可持續能源轉變

特斯拉清楚地認識到，只有不斷提升技術、持續探索新的補能方式，才能實現“加速世界向可持續能源轉變”的愿景。多年來，特斯拉不斷優化充電效率、加速超級充電設備的迭代，在全球的燃油車都加速向電動車轉變時，讓“補能”成為助力而不是制約。

2012年，特斯拉V1超級充電設備投入市場，最大功率已達到90kW；僅兩年后，最大功率提升為120KW的中國首座V2超級充電站就正式啟用，而當年國內市面上多數直流充電設備的最大功率還是30kW；2019年，最大功率翻倍提升至250KW的V3超級充電站發布并啟用，將充電效率再次提升至新的高度。V3充電樁采用液冷技術，運用全新架構和電力電子元器件，可以讓電池以其能承受的最大功率進行充電，部分Model 3車型充電15分鐘就可補充250公里的續航電量。

隨著特斯拉上海超級充電樁工廠正式建成投產、V3超級充電樁實現中國制造，特斯拉加速了全球頂尖充電設備在中國的普及，更將中國充電樁新基建的發展標準提升到新的高度。特斯拉中國充電網絡也迎來了爆發性發展：V3超級充電站點大規模上線、國內首座服務區超級充電站點上線、在上海刷新全球最大超級充電站紀錄、在高原與極寒等極端環境中搭建充電線路……特斯拉充電網絡，讓車主的信任與認可逐漸加深。

能夠獲得用戶的信賴，也得益于特斯拉以智能化手段增強補能便利性。特斯拉車主只需使用車端地圖的路徑規劃功能，就能夠快速便捷地查找周邊的超級充電站，車輛還可提供站點信息、按能量需求自動規劃補能路線。在充電站點，車主無需下載APP、注冊登錄，只需比平時停車多做一個插入充電槍的動作，即可無感補電。

除了盡可能提升充電效率，特斯拉還從能源生成方式上尋求突破，目前已于“日光之城”拉薩和魔都上海啟用光儲充一體化超級充電站，將陽光轉化為電能，通過Powerwall 儲能設備儲存能量，再使用儲存能量給車輛充電。通過能量存儲和優化配置實現本地能源生產與用能的基本平衡，提高了能源使用效率。特斯拉深信，太陽能作為最清潔、可持續的天然能源，一旦替代了傳統的化石燃料，將從根本上實現人類可持續能源利用的夢想。

“充電無憂，自在隨行”，是純電汽車用戶對出行的期望，也是特斯拉不斷努力的目標。特斯拉將持續深挖清潔能源供應，進一步改善世界能源利用結構，打造“可持續能源”的無限可能，讓“未來時”的交通出行方式變為“進行時”。