2022年3月18日，長城汽車旗下坦克品牌-坦克500（參數丨圖片）正式上市，本次上市的車型全部搭載3.0T V6發動機+48V，配9AT變速箱，采用非承載式車身結構，采用適時四驅系統，共10款車型，官方指導價33.5-39.5萬元。

坦克500造型并沒有與前作坦克300采用了那種方正簡潔的設計造型，轉而采用大氣厚重的設計方向，畢竟坦克500的設計方向是偏向豪華商務。在車頭看去，線條豐富、厚重感十足，鍍鉻的盾形進氣格柵很搶眼，有些偏向美式大皮卡的氣勢。

由于坦克500采用了運動版和商務版兩個車系，運動版采用了背包式備胎，更有野性，商務版采用了底掛式備胎更為穩重，因此在車身尺寸上略有不同。車身長、寬、高尺寸運動版車型為5070×1934×1905mm、商務版車型為4878×1934×1905mm，軸距均為2850mm。

坦克500作為一款中大型SUV，在造型的氣質上拿捏得十分到位，整體打造出的穩健感十足。車身整體采用同色設計，一體感很強，前后輪眉的凸起讓坦克500的肌肉感十足。作為一款SUV車型，通過性指標也很重要，其接近角29.6°、離去角24°，最小離地間隙224mm。

穩健而厚重的質感從車頭一直延續到車尾，帶有備胎的運動版車型野性感十足，底掛式備胎的車尾造型富有高級感，同時尾門采用了側開式。在細節上也是打造得不錯，整體橫置的鍍鉻裝飾條延續到豎直尾燈的兩側，尺寸正合適的尾翼也恰到好處。

在本次上市發布會上，坦克品牌一直在強調坦克500是一輛主打豪華和商務的中大型SUV，那么坐在車內一定是對這種氛圍最好的詮釋。打眼望去，這一定是個高級貨，設計上十分規整，沒有一絲弧線，一體感很強，皮質、實木，加之副駕駛前凹槽內的星空裝飾板又把高級感拉滿。而且在內飾的配色上有多種配色以供消費者可選擇。

皮質包裹的多功能方向盤厚重感不錯，雙色的設計也是有不錯的高級感，兩側的功能鍵完全能夠滿足日常使用。并且，全系坦克500均配備了12.3英寸的液晶儀表盤，所能顯示的項目涵蓋了車輛日常行駛所需的全部項目。

14.6英寸的懸浮式中控屏科技感十足，采用了窄邊式的設計，盡可能增大可視可操作性的面積。在功能上，導航、車機互聯、語音控制等功能一應俱全，如果你感受過長城汽車其他中控屏的話，就會知道坦克500的中控屏已經把功能拉滿。無論你是日常城市駕駛，還是開出去越野，所有的必要項均有顯示。

坦克500盡管有語音功能可以控制空調系統，但是依然配備了物理按鍵的三區自動空調，以用來符合更多人的日常使用。并且在空調控制區的上方配備了一塊石英表，也許日常可能使用不到，但是高級感做得足夠到位。

為了營造豪華舒適的駕乘氛圍，在全系車型上坦克500全部配備了Infinity燕飛利仕的12喇叭音響，可謂是誠意滿滿，讓全系車型都能享受到足夠舒適的駕乘環境。

全車座椅采用了Nappa真皮包裹，采用了菱形紋路，品質感和高級感十足。得益于2850mm的軸距，讓第二排空間相對比較充裕，應付大部分身高完全沒有任何問題。

在五座車型上的第二排中央扶手上還配備了一塊7英寸的控制屏，能夠對后排座椅的按摩功能、通風加熱功能、天窗、遮陽簾、多媒體控制等功能進行控制。對于這樣一款定位于豪華商務的SUV來說，絕對是可以說享受了。

在動力系統上，坦克500采用了汽油機+48V輕混動力系統。在汽油機上，采用了E30Z-新一代旗艦動力，一部3.0L V型六缸渦輪增壓發動機，最大功率260kW/6000rpm、最大扭矩為500N·m/1500-4500rpm，最大扭矩輸出區間涵蓋了整個提速過程。

在變速箱上，采用了長城自主研發的一部縱置的9擋手自一體變速箱，速比范圍更是達到了8.843，同時也是國內自主品牌首款自主研發的縱置9擋手自一體變速箱。

與坦克300相同，坦克500依然采用了非承載式的車身結構，在懸架系統上，前懸架采用了雙叉臂獨立懸架，后懸架采用了多連桿整體橋懸架。并且在高配車型上更是配備了可變阻尼避震器，完全應付日常城市道路行駛和非鋪裝道路的行駛。

作為一款帶大梁的中大型豪華商務越野車，四驅系統一定是必要的。坦克500采用了一套中央多片離合器的第三代博格華納適時四驅系統。日常行駛可使用后驅行駛，AUTO模式下可根據行駛的周遭情形自動切換2H、4H和4L，并且全系配備了后橋電控差速鎖，前橋亦可選裝電控差速鎖。曾經出現在坦克300上的蠕行功能以及坦克轉彎功能依舊配備在坦克500上。

寫在最后：在新能源和混動車型充斥的天下，長城反其道而行之繼續堅持大排量SUV車型，并采用長城自主研發的縱置9AT變速箱著實勇氣可嘉。從外到內，無論是造型設計還是配置絕對已經把這輛定義為豪華商務的中大型SUV的氛圍拉到爆表。