ARCFOX極狐曾經(jīng)也叫北汽極狐，因為其隸屬于北汽新能源旗下。作為國內(nèi)新能源汽車工廠的第一梯隊，早在2013年北汽新能源就推出了其首款純電車型北京E150。經(jīng)過十個年頭，十幾款車型的經(jīng)驗技術(shù)積累，北汽極狐于本月20日正式發(fā)布了旗下首款純電緊湊型MPV——極狐考拉。

首批發(fā)布共4款車型，售價區(qū)間13.18-16.98萬元。四款車型擁有同樣的基礎(chǔ)硬件配置，外形尺寸4500mmX1870mmX1655mm，最大功率120Kw的永磁同步電機(jī)，動力電池為58.86KWh磷酸鐵鋰電池，電芯來自寧德時代，并配有電池液冷系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程為500Km。

光憑以上三電數(shù)據(jù)和呆萌的顏值就足以讓你為它停下腳步，然而不看不知道，一看還真是得嚇一跳，尤其對于像我這樣的居家奶爸來說，還真有點拔不動腿。下面我就把今天看到的極狐考拉這臺電動MPV的細(xì)節(jié)，圖文并貌的與大家分享。

還沒上車，這個側(cè)滑門就把我深深吸引住了。曾經(jīng)30萬元級別豪華商務(wù)車才有的配置，現(xiàn)在只要用13.18萬元就可以把理想照進(jìn)現(xiàn)實。想象一下開著極狐考拉去接送孩子上學(xué)，即使不是下雨天也倍兒有排面，這高級感嘚兒一下就上來了。為了避免尷尬我還特意向?qū)з彺_認(rèn)了一下，這個電動側(cè)滑門是全系標(biāo)配。

來到車內(nèi)，白色系為主色調(diào)的內(nèi)飾氛圍讓人眼前一亮。灰白雙拼的方向盤時刻提醒你自己是一個愛干凈的人。純白底色的儀表和中控大屏可讀性很強(qiáng)，尤其貼心的是當(dāng)你啟動車輛時，儀表底色自動變?yōu)榘瞪狄越档蛯︸{駛視線的影響。

如果你是尊貴的奔馳車主，這臺極狐考拉對你來說真是太友好了，因為換擋桿、雨刮器、定速巡航、空調(diào)出風(fēng)口，這些都和奔馳C系列是一樣的設(shè)計，瘋狂地暗示它和北汽奔馳的血脈關(guān)系。

上車后還會發(fā)現(xiàn)，極狐考拉的中央扶手大的出奇，仔細(xì)研究后發(fā)現(xiàn)真是別有洞天。除了擁有多功能按鍵、手機(jī)無線充電和儲物功能，中部還有個不小的車載冰箱，后方的面板可以升高，還可以展開組成一個小桌板，更逆天的是它下方還安裝有滑軌，可以前后移動。此處唯有陳震老師的那句話可以表達(dá)我的心情“這你受得了嗎？”。

來到后排，這車居然是四座布局，乍一看光這大空間就能讓人暗自點頭，不由自主的就想邁步上車。值得一提的是這個電動側(cè)滑門真是個亮點，不僅看著高級感滿滿，而且開口大，上下車很方便，尤其是對于寶媽們甚是友好。

再來看細(xì)節(jié)，我甚至想到了“細(xì)思極恐”這個詞兒。原車兒童座椅、手動遮陽簾、電動調(diào)節(jié)的零重力座椅（高配車型帶加熱通風(fēng)）、隱藏在B柱的后排空調(diào)出風(fēng)口、便利小掛鉤，甚至防磕碰的棉墊都給配上了，“這你受得了嗎？”。

細(xì)心的你也許會發(fā)現(xiàn)，并不是所有的純電動車型都能做車輛內(nèi)部真正的大空間，極狐考拉的每一個乘坐位置，不僅預(yù)留了足夠的腿部空間，而且刻意隱藏了突出的部位，讓我們能直觀的感受到極狐考拉的車內(nèi)空間布局設(shè)計師對于乘客乘坐安全的考慮。

極狐考拉把全景天幕做到了全系標(biāo)配，而電動尾門只有最低配沒有。車窗出風(fēng)口這個細(xì)節(jié)不大但很實用，尤其是在滿載的情況下，用過的都知道。曾經(jīng)有不少網(wǎng)友吐槽過電動開門按鍵的安全可靠性，極狐考拉這次把機(jī)械開門裝置放在了電動按鍵的正下放幾厘米的位置，這樣沒有人能挑的出毛病來。

寫到最后總結(jié)，極狐考拉是懂得車主的，ARCFOX極狐研發(fā)團(tuán)隊對考拉這款車的產(chǎn)品定位是清晰的。從產(chǎn)品來講，既有吸引顧客駐足觀看的外部亮點，又有很多半隱藏的小細(xì)節(jié)待顧客親自去發(fā)掘，表面上看是用了小心思，其則實為研發(fā)者的大智慧。從價格來講，指導(dǎo)價在13-16萬元區(qū)間，500公里續(xù)航、電池液冷、寧德時代、全景天幕、五門四座、電動側(cè)滑門，單憑這幾個關(guān)鍵詞就已經(jīng)贏了八成。筆者認(rèn)為極狐考拉這款車型的產(chǎn)品定位是相當(dāng)成功的，至于能不能打，戰(zhàn)斗力幾何，一個月之后見分曉。更多產(chǎn)品詳細(xì)信息請到網(wǎng)易首頁搜索“ARCFOX極狐考拉”查詢。