北京
美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）取得了歷史性罷工勝利后，三大美國汽車制造商的工人平均漲薪25%，其他沒有加入工會組織的外國汽車制造商也坐不住了，豐田和本田兩家日本車企先后宣布美國工人漲薪，現(xiàn)在韓國車企也加入了。
現(xiàn)代汽車宣布，2028年之前將美國工廠工人的工資提高25%，加薪幅度與此前UAW談判的結(jié)果差不多。不過UAW工人除了漲薪，還能獲得通脹補(bǔ)貼。
現(xiàn)代汽車首席運營官何塞·穆尼奧斯表示：“現(xiàn)代汽車不斷努力保持與同行一樣有競爭力的工資和福利。”
相比之下，韓國車企比日本車企大方多了。上周本田宣布，美國工廠工人工資提高11%，還提供兒童保育和學(xué)生貸款等額外福利。本田表示，將繼續(xù)尋找機(jī)會，確保本田員工擁有卓越的就業(yè)體驗。
此前，豐田也宣布將大部分美國裝配工人的工資提高9.2%。對此UAW主席費恩表示，入股豐田是出于善意這么做，他們一年前就可以這樣做了。
在罷工結(jié)束后，UAW就公開表示，將繼續(xù)保持勝利勢頭，讓美國更多非工會車企加入工會。并計劃2028年5月1日重返談判桌，那時候就不是三巨頭的談判，而是五巨頭或六巨頭。
雖然沒有具體提出新增的車企會是誰，不過上周，拜登表示支持特斯拉和豐田加入工會。在此之前本田已經(jīng)自動漲薪了。現(xiàn)代汽車雖然不在名單中，但是作為美國最暢銷品牌之一，現(xiàn)代被工會盯上也是情理之中。
罷工的影響是持續(xù)的，在瑞典，上周就有特斯拉售后服務(wù)的員工組織了罷工，并且迅速擴(kuò)展到其他行業(yè)。
本文為車林外傳原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請聯(lián)系原作者并注明出處，抄襲必究。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
