在還沒有新能源汽車和智能汽車的時候,汽車售后維修大部分都是傳統機械上的維修,然而隨著新能源汽車和智能汽車的高速發展,汽車售后已經大變樣,電子電氣和車機方面的維修保養需求暴漲,如何滿足這一需求是所有車企所面臨的課題。
作為汽車的發明者,奔馳在售后服務方面的追求從未停歇。為了激勵客戶服務人員的工作熱情、追求精湛的技術水平、為客戶提供高質量的客戶服務,早在2005年,奔馳就設立了全球性競賽——梅賽德斯-奔馳服務技能大師賽。該項賽事于2008年首次引入中國市場,迄今已有十五年的歷史。
隨著服務追求的不斷變化,奔馳服務技能大師賽逐步發展成為集技能培訓、人員發展、團隊激勵和溝通傳播為一體的多元化平臺。十五年來,大師賽培養了一批批優秀的經銷商認證技師和一線服務人員。
2023年梅賽德斯-奔馳服務技能大師賽總決賽也于11月15日在廣州圓滿收官。為了適應新能源汽車和智能汽車的發展需求,本次大賽緊密圍繞當下汽車行業電動化、智能化的行業發展趨勢和豪華汽車用戶“油電雙行”的用車場景,以理論與實操相結合的考核方式,全面考察參賽隊伍在保養維修、服務溝通和團隊協作方面的綜合實力。
經過歷時近6個月、來自全國600多家授權經銷商代表隊6000多名選手的多輪角逐,最終安徽鵬龍融富汽車銷售服務有限公司、南京寧星汽車維修服務有限公司、南京利之星汽車銷售服務有限公司分別摘得乘用車團隊冠亞季軍;鄭州坤星汽車有限公司、威海之星汽車服務有限公司、新鄭市馳星汽車銷售有限公司分獲商務車團隊冠亞季軍;而南京寧星汽車維修服務有限公司摘得最佳新能源經銷商獎。
作為梅賽德斯-奔馳全球系統內規模最大、規格最高的年度賽事之一,服務技能大師賽15年來為來自全國各大市場的約50,000名認證技師、服務顧問、車主管家等各崗位一線客戶服務人員,提供了“以賽代練”、“以賽代學”的競技交流平臺,并見證了17名杰出技師憑借扎實的服務技能代表中國市場出戰梅賽德斯-奔馳全球服務技能大師賽。歷年來,共有9名中國技能大師在該賽事中斬獲全球獎項。
面對電動化浪潮,梅賽德斯-奔馳也早在2009年就著手布局新能源車型技術人員和服務人員的培養發展體系,并設置了完善的認證體系。目前,新能源車客戶服務人員的認證率接近100%。
立足中國客戶的電動化、數字化、生活化需求,梅賽德斯-奔馳依托覆蓋全國240多個城市的超過700家授權經銷商網點,持續推進“數實融合”的服務網絡建設,并以此為基礎不斷迭代客戶體驗生態。當下,道路及事故救援服務已廣泛覆蓋全系車型和全國具備道路通行條件的區域,保障客戶的安心出行;純電專屬服務已覆蓋全國近600家授權經銷商網點;而充電功率高達480千瓦的中國首批,同時也是全球首批梅賽德斯-奔馳超級充電站已于10月落成使用。
在數字化生態方面,奔馳現已建成包括手機應用、官方網站、微信平臺及在線展廳、車機互聯在內的多個數字化觸點。其中,面向車主的Mercedes me手機應用已整合多項客戶服務,可實現一鍵呼叫道路救援、車損上報、預約和購買維修保養、輪胎產品及數字化服務產品等。年內,梅賽德斯-奔馳將向80余萬輛符合條件的車輛推送包括高德定制導航新功能、語音助手優化、零層級用戶界面更新在內的OTA升級服務。
在養車用車之外,梅賽德斯-奔馳也積極融入客戶生活圈,并基于包括線上官方社區“星友薈”、線下品牌專屬體驗平臺及生活化精品產品在內的多元化品牌觸點,陪伴客戶共度不止于車的奔馳人生。
車神探有話說
時代在變,汽車行業的變化更加巨大,汽車的名字甚至已經慢慢的變成了“電車”,但不變的是奔馳一直在為客戶創造客戶服務的至臻體驗,奔馳服務技能大師賽也必定會產生更多時代需要的汽車后市場人才,最終造福的是整個汽車行業。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.