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現(xiàn)代汽車N品牌IONIQ 5 N 榮獲TopGear年度最佳汽車大獎(jiǎng)

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-現(xiàn)代汽車N品牌首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車IONIQ5N榮獲TopGear年度最佳汽車大獎(jiǎng)

-IONIQ5N在電動(dòng)化時(shí)代為駕駛愛好者提供了極致的駕駛體驗(yàn)

-IONIQ5N將成為高性能電動(dòng)車領(lǐng)域的“GameChanger(游戲規(guī)則改變者),TopGear評委也稱贊IONIQ5N為汽車行業(yè)“開啟了新的篇章”

2023年11月29日,TopGear2023年度車頒獎(jiǎng)典禮在英國萊瑟黑德(Leatherhead)舉行,現(xiàn)代汽車N品牌首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車IONIQ5N榮獲TopGear年度最佳汽車大獎(jiǎng),為N品牌今后的電動(dòng)化之路斬獲了一個(gè)良好的開端。

繼今年7月英國古德伍德速度節(jié)全球首次亮相以來,IONIQ5N不斷刷新著全球用戶對于高性能電動(dòng)車的認(rèn)知。作為現(xiàn)代汽車N品牌旗下首款高性能電動(dòng)量產(chǎn)車型,IONIQ5N不僅開啟了N品牌未來的電動(dòng)化全新藍(lán)圖,也為駕駛愛好者在電動(dòng)化時(shí)代提供了更加極致的高性能駕駛樂趣,塑造了高性能電動(dòng)車的全新標(biāo)桿,并收獲了專業(yè)媒體和消費(fèi)者的一致好評。



現(xiàn)代汽車N品牌首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車IONIQ5N榮獲TopGear年度最佳汽車大獎(jiǎng)

IONIQ5N基于現(xiàn)代汽車集團(tuán)純電動(dòng)汽車專用E-GMP平臺(tái)打造,并應(yīng)用N品牌賽車運(yùn)動(dòng)技術(shù)及經(jīng)驗(yàn),讓電動(dòng)化時(shí)代的“駕駛樂趣”擁有了新的可能。在評選過程中,IONIQ5N所營造的極致駕駛樂趣和對駕駛激情的追求也成功打動(dòng)了TopGear的專家評審團(tuán)。

TopGear撰稿人、年度車評委PaulHorrell表示:“現(xiàn)代汽車的工程師們?yōu)榱俗孖ONIQ5N開起來更像是一款燃油性能車,應(yīng)用了大量數(shù)字電動(dòng)化技術(shù),大量參數(shù)均可以按需調(diào)節(jié),為駕駛者帶來多種駕駛樂趣。無論在公路還是賽道上,IONIQ5N的性能表現(xiàn)遠(yuǎn)超期待,甚至令人驚嘆。IONIQ5N打破了“電動(dòng)車”的極限,為電動(dòng)車行業(yè)以及汽車行業(yè)開啟了全新篇章。”



現(xiàn)代汽車N品牌首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車IONIQ5N開啟電動(dòng)車行業(yè)以及汽車行業(yè)全新篇章

現(xiàn)代汽車N品牌及賽車運(yùn)動(dòng)事業(yè)本部長TillWartenberg副總裁表示:“IONIQ5N榮獲TopGear2023年度最佳汽車大獎(jiǎng),再度證明了現(xiàn)代汽車N品牌對創(chuàng)新技術(shù)的熱情,也兌現(xiàn)了我們對客戶的承諾。IONIQ5N正在突破技術(shù)、性能和電氣化的界限,不僅提供賽道內(nèi)外令人振奮的冒險(xiǎn)體驗(yàn),還提供了充滿情感的全電動(dòng)駕駛體驗(yàn)。我們對這一榮譽(yù)表示感謝,并將繼續(xù)堅(jiān)定不移地履行我們的使命,為全球駕駛愛好者提供充滿駕駛樂趣的高性能汽車。”

特別值得一提的是,這并非是現(xiàn)代汽車N品牌首次獲得此項(xiàng)殊榮。2021年,現(xiàn)代汽車N品牌就曾憑借著旗下i20N的優(yōu)秀實(shí)力斬獲了TopGear年度最佳汽車大獎(jiǎng)。本次IONIQ5N再度獲獎(jiǎng),是現(xiàn)代汽車N品牌在三年內(nèi)第二次獲得TopGear年度最佳汽車大獎(jiǎng)。

IONIQ5N擁有一系列領(lǐng)先行業(yè)的高性能電動(dòng)化技術(shù),得到了TopGear評委們的一致好評。其提供了強(qiáng)大的動(dòng)力輸出系統(tǒng)、獨(dú)特的電池冷卻技術(shù)和超強(qiáng)的制動(dòng)性能。IONIQ5N搭載的雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),最大輸出功率達(dá)609PS,最大扭矩達(dá)740Nm,在NGrinBoost(e-N駕趣增強(qiáng)模式)功能開啟后,可將車輛馬力瞬間從609PS提升至650PS,并維持10秒,期間的電機(jī)轉(zhuǎn)速可達(dá)21,000轉(zhuǎn)/分。得益于強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng),IONIQ5N的0-100km/h加速僅需3.4秒,并可在賽道內(nèi)達(dá)到260km/h的極速。



現(xiàn)代汽車N品牌首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車IONIQ5N擁有一系列領(lǐng)先行業(yè)的高性能電動(dòng)化技術(shù)

不僅如此,IONIQ5N還搭載了眾多高性能硬件配置,連同強(qiáng)大的軟件調(diào)教,加上針對賽道駕駛進(jìn)行了全面優(yōu)化,才能帶來如此極致的駕駛體驗(yàn)。IONIQ5N采用了更高轉(zhuǎn)向比的轉(zhuǎn)向柱和經(jīng)過特別調(diào)校的NR-MDPS(N齒條式電機(jī)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向)系統(tǒng),大幅增強(qiáng)了轉(zhuǎn)向扭矩反饋和精確度,帶來了更直接的轉(zhuǎn)向體驗(yàn)。同時(shí),IONIQ5N還搭載了可以根據(jù)駕駛模式調(diào)整懸架剛度的電子控制懸架,以及E-GMP平臺(tái)的先進(jìn)電子控制技術(shù)。除此之外,IONIQ5N還搭配了專屬的NPedal(N專屬能量回收模式)模式,提供即時(shí)轉(zhuǎn)向反饋和更強(qiáng)的油門響應(yīng),將“速度與激情”的轉(zhuǎn)彎體驗(yàn)置于能效之上,利用減速產(chǎn)生的重量轉(zhuǎn)移,大大優(yōu)化了彎道駕駛體驗(yàn)。IONIQ5N所配備的NTorqueDistribution(N驅(qū)動(dòng)力分配可調(diào))功能還提供了全時(shí)可變的前后扭矩分配,提升高速轉(zhuǎn)彎時(shí)的操控性能,并有效改善車輪打滑補(bǔ)償。同時(shí),IONIQ5N配備了NActiveSound+(N模擬聲浪系統(tǒng)+)功能及Ne-Shift(e-N動(dòng)力換擋模式),在電動(dòng)化時(shí)代帶來媲美高性能燃油車的駕駛體驗(yàn),讓駕駛者能夠享受全方位感官?zèng)_擊下的純粹駕駛樂趣。



現(xiàn)代汽車N品牌首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車IONIQ5N塑造了高性能電動(dòng)車的全新標(biāo)桿

本次獲獎(jiǎng)代表著TopGear對于現(xiàn)代汽車N品牌產(chǎn)品的莫大認(rèn)可。N品牌自誕生以來,一直致力于為全球的駕駛愛好者提供極致的駕駛樂趣。今年4月,N品牌正式宣布進(jìn)入中國,連續(xù)打造了賽道日、駕駛培訓(xùn)學(xué)院、電競挑戰(zhàn)賽等一系列有趣的駕駛體驗(yàn)活動(dòng),也帶來了N品牌在全球備受好評的產(chǎn)品——ElantraN的升級版車型全新ElantraN。在剛剛過去的11月,N品牌舉辦了在中國的TheFirst200首批車主全新ElantraN的交付儀式,并舉辦了N品牌在中國的首場生日會(huì),致力于同熱愛駕駛的車主及高性能粉絲一起,在中國打造N品牌的專屬性能圈層——N號玩家。

明年,此款備受好評的N品牌首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車IONIQ5N也將進(jìn)入中國市場,為更多熱愛駕駛的用戶,帶來電動(dòng)化時(shí)代的極致駕駛體驗(yàn)。

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