轉(zhuǎn)眼來到2023年的最后一個月，各大車企都開始進(jìn)入年底沖量階段，這往往會是消費(fèi)者入手汽車的最佳時機(jī)，因?yàn)檫@往往也是各大車企價(jià)格瘋狂內(nèi)卷之時。

作為新能源汽車領(lǐng)先企業(yè)，比亞迪本次同樣推出“感恩600萬限時鉅惠”的價(jià)格優(yōu)惠活動。說起比亞迪大家都不陌生，在2023年擁有多個高光時刻：今年一季度已經(jīng)成為中國第一，這是中國品牌近40年來首次真正意義上在本土市場奪冠，而且擊敗的還是南北大眾的總和；上半年全球新車銷量同比增長96％，以125萬臺的成績進(jìn)入全球汽車品牌銷量Top10，這是中國汽車工業(yè)70年來首次躋身全球汽車品牌銷量前十；8月份比亞迪的第500萬臺新能源汽車下線，在短短的三個多月后，比亞迪又在11月迎來了第600萬臺新能源汽車下線…..于是趁此高光時機(jī)，比亞迪借助600萬臺新能源汽車下線的好勢頭，推出大力度的回饋車主優(yōu)惠活動，于情于理都很合時宜。

本次優(yōu)惠活動的主角是比亞迪王朝網(wǎng)的各款熱銷車型，秦、漢、唐、宋等主流熱銷車型現(xiàn)金優(yōu)惠幅度都是1萬元起步，其中最受歡迎的秦PLUS DM-i（參數(shù)丨圖片）疊加優(yōu)惠后跌破9萬元，8.98萬元起售，性價(jià)比斐然，連元Pro、元PLUS這種小型SUV也有著2000元抵5000/8000元購車款的優(yōu)惠力度。其實(shí)早在11月1日，比亞迪曾官宣了一輪限時訂金抵購車款優(yōu)惠活動，當(dāng)時海洋網(wǎng)的各款車型都參與，還有全系享2年0息、最高8000元置換補(bǔ)貼等優(yōu)惠，本次王朝網(wǎng)也加入等于比亞迪旗下主要車型都有所優(yōu)惠。

筆者認(rèn)為，本次比亞迪推出的優(yōu)惠活動，除了奔著完成年度銷售目標(biāo)而去，但其實(shí)也早有端倪：在2023年的半年度業(yè)績會上，比亞迪董事長王傳福就表示，「比亞迪未來3至5年會打價(jià)格戰(zhàn)，或在細(xì)分領(lǐng)域打價(jià)格戰(zhàn)，比亞迪有充足準(zhǔn)備」，這表示比亞迪早就做好了打價(jià)格戰(zhàn)的準(zhǔn)備。不久前根據(jù)上海有色金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰均價(jià)跌至14.4萬元/噸，成本的降低和規(guī)模效應(yīng)的疊加，是比亞迪本次追加優(yōu)惠活動最好的助力，在保證利潤的同時讓利于消費(fèi)者，讓想買比亞迪的人無論選擇哪個車型都能以最優(yōu)惠的價(jià)格入手，雙向奔赴的銷售最得人心。